Como melhorar o conforto e segurança da Toyota Bandeirante

[elmestizo]

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Boa pergunta...

chuto 300 por feixe!

abrass

[Albieri,R.J.]

Ui nenem... entao uns 3k pra trocar tudo? ou voce quis dizer 300 por todos os feixes de cada lado (x 2= 600)?
De qualquer forma, vou continuar quicando por um bommm tempo.

Obrigado El.

Abraço

[elmestizo]

300 cada lado...

[Cesar Machado]

Qual o "seu" Moleiro?

Sugiro que converse co o Renato da Molas Carioca ( nunca lembro o nome da rua, mas fica atrás da Brasil Diesel, em Olaria)

O cara está acostumado a mexer com bands e certamente vale a visita.

Um abraço

Cesar

[Konan]

Oi Bernardo,

Os da F4000 ou outro qualquer nunca vão substituir um Rancho 9000X, simplesmente porque o 9000X tem regulagem, ou seja, você mesmo ajusta se quer o amortecedor mais duro ou mais mole.
Eu vendo cada rancho 9000X por US$ 125,00 cada.
Se quiser existe também os controles internos que permite até regular os amortecedores até com o veiculo andando.

Estou interessado nesses amortecedores para minha toyota hilux, voce tem? ano 95, cabine simples, diesel, 4x4... obrigado
Qualquer coisa responde para konan_lang@hotmail.com
Muito obrigado

[fabiano soriano]

Ficou bom, passando em valetas e buracos o carro não bate tanto, na trilha leve ficou muito bom também, parece que não inclina tanto quanto antes...em chão batido..as famosas costelinhas não obtive diferença significativa, ainda parece que vai desmontar tudo rsrsrsrs.
Espero melhorar ainda mais com mais 2 upgrades.

Um será os calços topkits "plus"...e o outro os 4 rancho que comprei, vou instalar um de cada vez para poder verificar a real diferença de cada um e do conjunto depois.

abrass

Instalei os 4 rancho na band e o que posso dizer é que melhorou em 20% o conforto e estabilidade melhorou uns 30%, a frente foi incrível a melhora, ficou muito bom, antes eu já tinha 4 amortecedores a gás da ranger (parece os rancho 9000, pois quando fui retirá-los eles abriram sozinhos, igual aos rancho), mas com os rancho senti a diferença. Ficou muito bom passando por buracos e valetas na cidade, antes, qualquer um destes obstáculos eu tinha que me preparar e ficar esperto para passar por eles e o rumo que a band ia tomar depois de transpor estes obstáculos, agora passo com uma segurança e uma suavidade que antes eu não sentia. A traseira estou deixando na posição nº3, mas ainda estou fazendo testes para ver qual a melhor opção, porém ainda balança bastante com o jipe vazio. (ainda não testei o jipe carregado e nem fora de estrada). Como tenho pneus 33" e jumelos altos, em curvas a band melhorou bastante, obvio que ainda faço as curvas com cautela, mas eu sinto muito mais segurança e consigo até fazer as curvas com maior velocidade, daí os 30% de estabilidade melhorada.

Detalhe que optei por utilizar os rancho 9000 com regulagem apenas na traseira e na frente coloquei rancho 5000 sem regulagem.

Segue anexo fotos dos rancho instalados.

Valeu

[Ismael Reghin Filho]

Pessoal, alguns postaram o seguinte, troquem tudo por novo primeiro.
Pois bem. Mandei trocar todas as molas da band e ao dar uma passada na oficina do seu Clóvis, aqui em Londrina - PR, percebi o quanto estavam gastas as molas da camionete.
Elas chagaram a desgastar, entrando umas nas outras.
Vale lembrar, com o feixe colocado no lugar (antes de desmontar) voce não consegue perceber que estão entrandi umas nas outras.
Então penso o seguinte: ... a maioria das bands são de alguns anos e como alguém falou (não me recordo, mais tá no tópico), sabe-se lá como foi o uso da band antes de voce comprar. A nossa era da fazenda, meu pai mandou fazer um sobre-caixão de madeira para colocar em cima da carroceria, também de madeira. Ficou da altura da cabine e ela entrava na roça de milho e saia cheia aos tubos com milho em espiga, hahaha.....
TROQUEM AS MOLAS PRIMEIRO, depois vão fazendo o resto !!!

[minhastrilhas]

Fotos dos supiros:

Mourao,

o que são estas placas entre as molas??? servem para ruido? não enrigecem o sistema do feixe?
grato.

[guilhermeabreu]

Mourao,

o que são estas placas entre as molas??? servem para ruido? não enrigecem o sistema do feixe?
grato.

MINASTRILHAS

Acho que eu fui um dos precursores das FITAS ENTRE AS MOLAS .

Ha 15 anos atras tive uma BAND aço curta 90 espetacular , um luxo só , comprei de um dono só toda acarpetada da cintura para baixo e veludo da cintura para cima ar d.h. de fábrica mas fazia muito barulho das molas qdo descia uma guia e molas batendo nos jumelos .

TROQUEI OS JUMELOS PARA O S JUMELOS DO CAMINHÃO 1313 ou 1113 não me lembro direito .

COLOQUEI UMAS FITAS PLÁSTICAS do feixe de molas do UNO . Comprei 6 jogos destas fitas a R$8,50 cada jogo , hoje deve estar por uns R$20,00 e distribuí nos 4 feixes de mola , minha nossa senhora , minha BAND virou um automóvel , sem ruído nenhum mais de bater de molas e fez ficar bem mais macio o rolar dela .

Agora recentemente outros tem COLOCADO UMAS FITAS DE CHAPA que tb fazem o mesmo efeito das de plástico que eu coloquei .

Vc perguntou se não vai endurecer , PELO CONTRÁRIO vai amaciar mais o conjunto simplesmente pq vc VAI SEPARAR UMA MOLA DA OUTRA DEIXANDO ELAS LIVRES PARA FAZER O SEU TRABALHO , ou seja amortecer os impactos do solo vergando com mais facilidade .

[canzilao]

Esses dias ouvi de um dono de Toyota que ele trocou as molas da Toy por um jogo da mercedinha 608, que é alguns centimetros maiores que a da Toy, sendo assim necessario reajustar os pontos de apoio, e com isso ela ficou muito macia.
voce ja ouviu ou viu algo a respeito de uma adaptação assim?
Abraços.

[guilhermeabreu]

Esses dias ouvi de um dono de Toyota que ele trocou as molas da Toy por um jogo da mercedinha 608, que é alguns centimetros maiores que a da Toy, sendo assim necessario reajustar os pontos de apoio, e com isso ela ficou muito macia.
voce ja ouviu ou viu algo a respeito de uma adaptação assim?
Abraços.

CANZILAO

Não entendí direito a sua pergunta .

Vc esta AFIRMANDO que o cara trocou AS MOLAS DA BAND PELAS MOLAS DO 608 ????

Ou o cara trocou os JUMELOS DA BAND pelo do 608 .


Se foi as MOLAS nunca ouví falar ,mas te digo que se trocou as MOLAS as molas do 608 devem serem mais longas e mais grossas , logo teria que ter menos molas no feixe , é bem provável que possa ter ficado mais macio , E PARA ÍSTO TERIA SIM QUE TROCAR A POSIÇÃO DOS JUMELOS ( ponto de apoio ) .

Mas esta resposta tem que aguardar outros opinarem , pq eu nunca ouví falar disto . E olha que aqui em Campos tem muitas BANDS .

[canzilao]

CANZILAO

Não entendí direito a sua pergunta .

Vc esta AFIRMANDO que o cara trocou AS MOLAS DA BAND PELAS MOLAS DO 608 ????

Ou o cara trocou os JUMELOS DA BAND pelo do 608 .


Se foi as MOLAS nunca ouví falar ,mas te digo que se trocou as MOLAS as molas do 608 devem serem mais longas e mais grossas , logo teria que ter menos molas no feixe , é bem provável que possa ter ficado mais macio , E PARA ÍSTO TERIA SIM QUE TROCAR A POSIÇÃO DOS JUMELOS ( ponto de apoio ) .

Mas esta resposta tem que aguardar outros opinarem , pq eu nunca ouví falar disto . E olha que aqui em Campos tem muitas BANDS .

Guilherme ele me disse que trocou todo o conjunto por um da 608, porem nao me recordo de quantas laminas ele deixou no conjunto, e me disse que fica excelente em termos de maciez, e que o traseiro ele jogou pra dianteira.
Infelizmente essa band fica em uma cidade longe de goiania, mais na primeira oportunidade que eu tiver vou ate ela e faço fotos da adaptação realizada.
Minha duvida é por conta de ainda nao ter feito nada na turbulenta, e o chassi tbm vai ganhar um trato na desmontagem, alias eu nem sei por onde começar primeiro, visto que as partes de latas estao quase todas compradas, e falta o kit de turbo e o trato no chassi.
abração.