Upgrade no motor OM-314 por dentro

[Fernando51]

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Li o tópico inteiro que é excelente e como tenho pensado em uma band , dei uma checada se algum dia a MB teria feito um OM314A,
pois fez , modelo OM 343 919 017 xx xx xx

Usou pistoes do 352 , Mahle 3 aneis 97 mm

bicos injetores de oleo nos pistoes

Tuchos do 352

Turbo Trac (de trator)

Tampa do cabeçote no jeito

Nao vi nada de LDA

Resultado 116 HP

[Fernando51]

Dados do turbo

[titanium]

Boas informações, Fernando!

[Fernando51]

Motor estava a venda no M Livre. Alguem sabe em que veiculo esse modelo de tampa de cabeçote circulou por aqui?

[Sergio c]

Que eu me lembre, nunca vi essa tampa em motores MB por aqui. Deve ter vindo em um motor importado.

Motor estava a venda no M Livre. Alguem sabe em que veiculo esse modelo de tampa de cabeçote circulou por aqui?

[Fernando51]

É a mesma do 314A da foto do meu post anterior ? Deve ter sido usado em trator ou gerador.

[JoseUY]

Olá, te sigo desde o Uruguai.
Estava pensando em fazer a conversão completa do meu OM314 para OM364, e já vi muitos posts sobre isso no fórum.
Vi que o 364 tem 5 mm a mais de curso e os pistões medidos do centro do parafuso até a cabeça são 2,5 mm mais curtos que os do OM314, portanto não devem ficar salientes na troca do virabrequim.
Tenho duas grandes dúvidas: 1) na hora de trocar o virabrequim e instalar o do OM364, as bielas em seu percurso não tocam o bloco já que atualmente passam bem próximas? 2) A outra dúvida é como colocar os jet coolers que eles mencionam, meu motor não tem assentos para os jet coolers na galeria de óleo. (Deixo-vos um vídeo da adaptação dos jet coolers num motor OM352 )


Agradeço quaisquer idéias ou sugestões antecipadamente.


Saudações do Uruguai, você tem um ótimo fórum.