Caros, na minha 86 CD o óleo da reduzida está migrando para o câmbio e consequentemente vazando pela alavanca.
No último fim de semana passei no posto pra verificar os níveis e tinha o seguinte cenário: caixa da reduzida vazia e caixa do cambio lotada de óleo. Procurei por sinais de vazamento na reduzida e a única fonte que achei foi por cima do câmbio próxima da alavanca do câmbio.
Alguém tem alguma idéia do que acontece e como corrigir este problema.
Não sei se é pertinente mas, já ouvi dizer que alguns proprietários fazem uma conexão entre as duas caixas (câmbio e redução).
Esta conexão, forçada, feita por meio de furos, unindo as duas caixas, me parece que tem a finalidade de facilitar o abastecimento de óleo, mantendo um nível único para as duas partes.
Creio que alguém com mais conhecimento, iá colaborar p/solução do problema.
isso de unir as caixas, nunca ouvi falar, so sei que vc ta correndo um serio risco de estourar a caixa de reduçao por falta de oleo, digo isso porque ja passei por isso, fui verificar o nivel da caixa de reduçao e esta seca( detalhe nao tinha nenhum sinal de vazamento), a minah sorte é que a caixa travou como o carro parado ( travou um rolamento ).
nao tenho certeza é que nao me lembro; o que acontece é que tem um retentor entre a caixa de reduçao e a caixa de cambio,e é por meio dele que o oleo passa da reduçao para o cambio.