Sonhando grande. Porque nao ?

[RUI ARRUDA 87]

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Antes de mais nada, SAUDAÇOES A TODOS OS AMIGOS TOYOTEIROS !!!
Sou novo de registro no forum, mas admiro ja faz tempo pra caramba as loucuras que vejo por aqui !
Tenho uma Band 1987 cabine dupla herdada do meu pai,
Sendo meu pai o unico dono desde 0km, nao é novidade que acabei crescendo com um probleminha de "TREPIDAÇAO".
Dizem que tenho Mal de Parkinson, mas respondo, anda de Band com suspensao de carga pra voce ver só ! heheheh
Brincadeiras a parte !
Neste ano consegui mandar pra funilaria, uma felicidade só !
O dono é da familia entao ele ira me ajudar nas prestaçoes!!!

[RUI ARRUDA 87]

Agora vamos descrever como eu sonho.
Que tal começar pelo chassis ?
estou pesquisando quem fabricaria as longarinas com o mesmo formato,
mas com chapa de 8mm? no mesmo modelo, sem mudanças.
Apenas com maior espessura.
Porque o meu chassis original nao aguenta nem mais 300kg na caçamba.... foda!
Ano passado fui ate a Toyocap em Sp e pelo estado que se encontra fica dificil de reforçar.
Eles me ofereceram um chassis novo, apenas adaptariam a ponta do meu com a marcaçao.
Mas nao gostei da ideia.
Como quero trocar o trem de força completo, precisarei de robustez.

[dudu83]

ta feio o negocio...

[hercilio.neto]

Sei não, mas confeccionar um chassi deve ficar bem caro, não?
A ideia é aproveitar alguma parte do chassi? tais como suportes de mola e torres de amortecedor...

O que está pensando sobre a mecânica?

[RUI ARRUDA 87]

Agora o que eu mais sonho !
Em vez de mudar o OM-314 britadeira por um OM-364LA,
Que tal um OM-366LA ?
Como sou um fã de Mercedes-Benz,
Ja colocaria um cambio e motor do L-1620 bicudo !
http://fichas.vectornet.com.br/merce...20_classic.pdf
Gostaria de pesquisar mais, pois queria um cambio com reduzida.
Porque me parece que essa linha a reduzida fica nos eixos.

[RUI ARRUDA 87]

Me arrependo ate hoje quando meu pai ( mecanico diesel da Bosch ),
me perguntou o que eu achava de colocar o motor do 1113 direto na caminhonete sem mudanças nenhuma...
eu acabei desanimando-o, falei que a configuraçao da Band nao aguentaria o motorzao.
heheheheheheh
ACABEI COM A BRINCADEIRA DO VEIO !!!

[RUI ARRUDA 87]

Ja na parte da traçao,
Iria copiar do "Pé Grande" !
Um T-case do Engesa 6x6 e RockWell's pra calçar !!!!!
Me inspirei com essa brincadeira quando vi essa Toyota

Só que particulamente parei de ser fã do cara porque ele colocou uma Cherokke por cima da configuraçao,
iria colocar motor a gasolina.... vish !!!! nao é a minha praia.

[RUI ARRUDA 87]

Na parte de molejo,
Montaria na base dos Mercedes.
As molas, as suspensoes, ate mesmo direçao seria da serie dos 1113 ou superiores.
Nao sei ainda qual ficaria mais simples a montagem.
E olhando pelo forum achei um foto meio suspeita de uma Band com motor do 1113.

Ja incluindo, sempre quis minha Band mais trator ainda.
Ja que meu pai usava-o pra rebocar veiculos na mecanica.
O ultimo veiculo rebocado advinha só ?
Um L-1620 carregado de andaimes que tinha quebrado a flange da cruzeta!

[RUI ARRUDA 87]

na realidade, na Toyocap em Sp me ofereceram um chassis em bom estado
(muito melhor do que o meu) por R$ 2.500,00.
Mais R$ 1.500,00 de mao-de-obra pra retirar a parte do meu chassis que contem a numeraçao e recoloca-lo no novo.
Ja pra confeccionar uma longarina nova 8mm "RETA", custa R$1.450,00.
Mas o meu problema é este, queria que tivesse a curva original do chassis.
Mas nao achei ninguem que fizesse esse serviço por enquanto.
Abraços

[Carlo Pecca]

Cara.... se vc encontrar quem prepare a curvatura a baixo custo: é um milagre!
No Arsenal da MB tinha um pessoal das antigas que curvava chapas retas de 1/2" utilizando maçarico e água. Esquentava e depois esfriava até conseguir a curvatura. Mas já foram para casa a muito tempo e atualmente não tem mais ninguém que faça o que os velhinhos faziam. Boa sorte na procura.

[dudu83]

quanto vc pretende gastar na reforma?

[RUI ARRUDA 87]

Agora, a parte fodasticamente foda da bricadeira.

-Restauraçao da cabine e caçamba : R$ 8.000,00 (preço nao incluso das peças)
Mas calculando por cima pelo site da Traçao Mania, vi que +/- gastarei R$ 1.000 em borrachas e suspensorios....

-Chassis : parte mais complicada vista ate agora, pagarei no maximo R$ 4.000,00
Fora documentaçao para marcaçao do chassis, que nao tenho ideia de valor.

-Motor e cambio : pretendo comprar na propria Mercedes, a diferença de preços existe mas, nao quero abrir mao da qualidade,
mesmo que o produto seja RENOV, mas os preços variam entre motor : R$ 17.000,00 e cambio :R$ 6.000,00.

-T-Case : estou meio sem base de preços, mas vi na net um na base de R$ 9.000,00. Nao tenho noçao.

-Eixos RockWell : na MF Rural estao vendendo um par de eixos completos ( rodas, cardans ) por R$ 8.000,00
Mas se for o caso comprarei logo o caminhao inteiro ! no leilao os lances começam com R$ 5.000,00, se ficar mais em conta, aproveito a T-Case, suspensao e direçao do REO.

SOMANDO TUDO : R$ 53.000,00 FACIL, FACIL !!!

Para um braçal (sortudo) como eu : ganhando R$ 1.000,00/ mes
Sortudo digo porque me estabilizei com as dividas de casa, entao tudo em paz!
Investindo duro, duraria um pouco mais de 4anos de trabalho !

Em comparaçao, estou lucrando teoricamente, ja que o nosso louco amigo Diego do Pe Grande demorou 5 anos pra construir aquele implemento agricola !
E financeiramente barato pelo que irá ter, ja que um empresario investiu R$ 180 mil em um Willis !