Quebra na direção

[bandoleiro]

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Só para constar, recebi tudo direitinho da tor off road. Só demorou um pouco e não se tem notícias do envio da peça por parte da loja. Eles poderiam modernizar um pouco o site, para que fosse possível acompanhar o pedido.

Deixo como recomendação para terminais Della Rosa a Sul Real Diesel de Curitiba. Tem coisas boas, loja on line e física, bons preços e atendimento. Compro muitas coisas deles e nunca me encomedei. Já da Tor off road fiz uma compra recente (18/09) e ainda estou aguardando chegar. Desta última falta feedback, o que me obriga a gastar com ligação para saber em que pé anda as coisas.

[Lhogan]

O terminal da minha band quebrou e comprei o primeiro que achei quebrou de novo, comprei o terminal original e quebrou de novo... e agora!

[hercilio.neto]

O terminal da minha band quebrou e comprei o primeiro que achei quebrou de novo, comprei o terminal original e quebrou de novo... e agora!

Lhogan, use terminais Della Rosa.

[AlexandreStudart]

Atenção: não é porque é feito de aço forjado que não quebra! o braço pitmam do meu quebrou manobrando para entrar na garagem em casa, a quebra foi no próprio braço acima da bola, não era o original até aí nada de surpreendente, então comprei o terminal castanha e um braço de aço forjado, custou R$360,00 o conjunto.
Exatos um mês após a troca quebrou do mesmo jeito, mas agora foi a bola do braço. Achei que era defeito de fabricação do braço, pois não é de aço?
O mecânico disse que é muito comum a quebra em manobras paradas, e indicou uma torneadora para fazer a bola. Agora ficou mais reforçada e o torneiro disse que a liga do braço não é essas coisas toda que dizem, embora seja de aço forjado, conclusão há risco de nova quebra!

[AlexandreStudart]

Valeriano,
Já tem um mês que troquei o braço de direção de Cônico por rolamento. Vc irá utilizar uma chave de estria de 30mm para soltar a porca do "chifre ou pé de galinha". Atenção depois de tirar a porca é necessário dar uma "porradinhas" de martelo (2Kg) para que a peça se solte do eixo e não perca a pequena trava de aço quadrada que trava o eixo com o o "chifre". Qualquer dúvida manda um email, OK?
Abcs

Carlo, tudo bom?
Você mandou tornear ou comprou pronto? Falaram-me que dá para tornear e por rolamento(s), dessa forma aproveita parte do conjunto.
Alexandre

[Carlo Pecca]

AlexandreStudart
Salve cara! Eu comprei já pronto com os rolamentos montados. Da uma olhada no site da Traçãomania que eles estão vendendo o conjunto igual ao que comprei num bom preço. Olha continuo com a direção mecânica e os rolamentos melhoraram muito as manobras de estacionamento.

[AlexandreStudart]

AlexandreStudart
Salve cara! Eu comprei já pronto com os rolamentos montados. Da uma olhada no site da Traçãomania que eles estão vendendo o conjunto igual ao que comprei num bom preço. Olha continuo com a direção mecânica e os rolamentos melhoraram muito as manobras de estacionamento.

Carlo, muito obrigado. Vou dá uma olhada sim. A direção do meu é hidráulica.
Alexandre

[MarcioNatal]

AlexandreStudart
Salve cara! Eu comprei já pronto com os rolamentos montados. Da uma olhada no site da Traçãomania que eles estão vendendo o conjunto igual ao que comprei num bom preço. Olha continuo com a direção mecânica e os rolamentos melhoraram muito as manobras de estacionamento.

Boa noite Carlo Pecca.

Esse conjunto é plug and play? Desmontar, tirar bucha e colocar de volta com os rolamentos? A minha direção é hidráulica, mas acho que tudo que venha a reduzir o esforço no braço pitmam e conjunto, é válido.

Um abraço.

[Sergioporto]

Tira o conjunto velho completo e coloca o conjunto com rolamento.vai ter bem menos folga mas nao diminui o esforço ,pelo menos nao notei na minha.

[canzilao]

A Azeitona quebrou o bumerangue uma vez na manobra da garagem, mais uns dias antes eu tinha sido atingido pela lateral de um busão que me fechou e me "empurrou" pela roda, na hora não deu nada, mais alguns dias depois veio a quebra.
Agora o Pitmann ja foram 2 em menos de um ano, o primeiro era de ferro fundido, esse agora é de aço, e se acontecer de novo vou fazer a instalação de um terminal no lugar da bolinha e ai ja era quebra.

[Carlo Pecca]

MarcioNatal
No meu caso foi quase "plug-and-play", eu explico: quando soltei os três parafusos da aba vertical, a longarina, creio eu, estava comprimida, ou sei lá o que, mas a furação correu uns mm, de forma que o parafuso original (de 8mm diÂmetro) de fixação (mais distante) não entrava no buraco. Coloquei dois de 8mm e um outro de 6mm todos de aço. Ficou joia e até o presente não apresentou folga ou outro problema. Os outros trÊs que ficam na horizontal casaram numa boa com os de 8mm, também de aço. Olha coloquei arruela de pressão e trava química de media força.

[MarcioNatal]

Sergio e Carlo, obrigado pelas dicas.

Agora entendi! Remove-se um e coloca-se o outro. Achei que o kit fosse só o pino e os rolamentos, e o restante da trabalheira seria por nossa conta.

Assim fica mais fácil! KKKK

Um abraço.

Márcio Humberto