Motor OM314 e OM364 Baixam Óleo???

[titanium]

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Boa noite!

Estive conversando com alguns proprietários de Bandeirantes relativamente antigas (de 80 a 88) e alguns me informaram que o motor Mercedes baixa óleo, mesmo novo.

Achei estranho.... isso Procede?

A de vocês baixa?
Quanto baixa?
Quanto é normal (se é que é) baixar?

Valeu pela ajuda!

Abraços

[elvis]

O meu om314 foi retificado por completo e hoje está com 50 mil , troco com 8mil e não preciso completar nesse intervalo, baixa tão pouco que não atinge o nivel mínimo

[bandoleiro]

Sim Titanium, vem inclusive no manual do carro. Não me recordo de cabeça, mas parece que esta escrito que pode baixar até 1L para cada 1000 km. Todo carro bem regulado tem que baixar um pouco de óleo, afinal o filme que se forma nas paredes do cilindro é queimado em cada ciclo reduzindo o volume do óleo no cárter. Motores mais antigos, carburados por exemplo, era comum os proprietários dizer que o carro não baixava óleo, isso por que os carburadores tinham uma regulagem rica, e acabava contaminando o óleo com combustível e mantendo o volume. Uma curiosidade nos motores diesel com bomba injetora é quando se abre demais a bomba, chega até a aumentar o nível do óleo na vareta.

[titanium]

Opa! Obrigado pelas respostas!

Abraços

[Sergioporto]

Geralmente motor MB baixa um pouco de óleo e se motor trabalhar em um regime de giro mais alto costuma "melar" óleo em alguns pontos mas nada que seja para preocupar.Isso que colega relatou acima de certos motores ser normal baixar X litro em X quilometros é real.
Abs sem preocupaçao

[titanium]

Pois é Sérgio... Estava realmente preocupado!
Como estou em busca de uma Band, e não conheço muito delas, achei melhor tirar essa dúvida.

Existe alguma forma de testar o motor e verificar se ele está Ok, mesmo sem ser um conhecedor de mecânica?

Muito obrigado!

Abraços mais aliviado

[Francisco Bicalho]

o 364 normalmente não bebe óleo, mas o 314 bebe, e bebe bem.

[Dimasi]

Titanum
Alguns indício de motor cansado : Ruido anormal pode indicar folgas excessivas. Fumaça azulada com o motor quente ( Com o motor frio é normal em motores antigos ). Tirando a tampa por onde se abasteçe o óleo do motor, observe se cospe muito óleo quando se acelera. É normal soprar por alí e sair um pouco de névoa de óleo, mas não muito. Um bom teste é colocar uma folha de papel sobre a boca e observar a quantidade de óleo. Fumaça preta e funcionamento irregurar podem denunciar problemas na bomba.
Tendo uma em vista, leve um meca de confiança e que entenda desses motores, mesmo que tenha que pagar. É mais uma garantia para evitar prejú futuro.
Esses motores, mesmo cansados, rodam muito ainda, para bater, só mesmo deixando faltar óleo ou água.
Por ordem de cosumo de óleo : 314, 364, 14b
Abs

[Carlo Pecca]

O meu é MB 364 e só pegou 1/2 litro de óleo em 1000 Km rodado. Já fui duas vezes a Campos e outra a Colatina(ES) num calor dos diabos. Agora água o bicho bebe direitinho 3 litros no total.
Abs.

[titanium]

Agora água o bicho bebe direitinho 3 litros no total.

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Isso não seria algum pequeno vazamento, por alguma mangueira ou bomba dágua?

Valeu!

Abraços

[titanium]

Sérgio, Carlo, Dimasi, Francisco, Bandoleiro e Elvis...
Agradeço imensamente pelas dicas e informações!

Estou, sim, olhando algumas Bands nas últimas semanas..
E, em função disso, vieram algumas dúvidas... Como não sou ( e estou longe de ser ) um especialista em mecânica (principalmente Diesel), resolvi perguntar a quem sabe.

Levar o mecânico em outro estado ta difícil.......... Joãozinho é enrolado D+.... e final de semana, ele já falou que não rola! rsrsrs..
Por isso vou ter que usar as dicas de vocês... então, cada dica será de Grande Ajuda!!!!



Abraços

[marcio r c]

meu motor e mb314 se eu andar na velocidade 80km de cada 3000 kilometros ele vai abaixar 1 litro +ou - de oleo, agora agua sempre olho mas abaixa muito pouco de cada duas semana eu coloco 1/2 litro de agua.