Descida Íngrime com ré engatada

[MBratti]

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Tem um morro em SC que tem uma inclinacão de arrepiah a careca... e apesar de eu jah ter visto muitos 4x4 atolados por lah (pajeros, hilux, willis e ateh patrola), o mitsubishi airtrack com pneu 100%on-road do meu cunhado nunca nos deixou na mao...
Quando chove o piso fica extremamente liso e só com a reza braba dah prah desce sem escorregar barranco abaixo... então um jipeiro amigo nosso nos passou a seguinte tecnica:

"descer de frente com a marcha ré engatada" (detalhe que o carro tem cambio automatico)

a técnica foi testada e funcionou... o carro descia deslizando, quando tava uns toques no acelerador era possível alterar a trajetória da descida, controlando o carro...

Essa técnica é conhecida entre os jipeiros? funciona com carro manual ou ele morreria?

[roadkill]

Cara meu pai tem 1 Hilux SW4 automatica, se for uns 40 km/h e colocar em "R" ele fica como se estivesse em NEUTRO, mas uns 20 km/h ele da 1 reduzida boa, eu axo q num carro manual eh muito mais facil de ultilizar essa tecnica do q carro automatico
se eu estiver errado me corrijam!

[Denilson Maçaneiro]

e ai Mbratti vc sabe que morro é esse?
sabe onde fica?

Abraços

[Edintruder]

Fazer isso adianta e muito o desgaste dos pacotes da ré caso as rodas estejam girando para frente, fora que queima o óleo da transmissão prematuramente também...

Se fizer em caixa manual leva uma embreagem sobressalente.

[shimomoto]

Fazer isso adianta e muito o desgaste dos pacotes da ré caso as rodas estejam girando para frente, fora que queima o óleo da transmissão prematuramente também...

Se fizer em caixa manual leva uma embreagem sobressalente.

X2!!!!!!!!!

E consertar um A/T hoje em dia é baratin............

Abraços

[Marco Aurélio R Guimarães]

Esta é uma "tênica" usual, mas absolutamente não recomendável. O correto é descer em primeira reduzida, sem freio, sem embreagem... Somente corrigindo no acelerador. Afinal, prá baixo todo santo ajuda!

Abraços!

[zoega]

Eu faço isso direto qdo a descida é mto ingrime, só que faço de gaiola...

[Marco Aurélio R Guimarães]

Eu faço isso direto qdo a descida é mto ingrime, só que faço de gaiola...

Aí justifica! Sem tração ou reduzida... Tem que improvisar! Mas com tração e reduzida acionadas, é desnecessário e prejudicial.

Abraço!

[Pai do Pedro]

Esta é uma "tênica" usual, mas absolutamente não recomendável. O correto é descer em primeira reduzida, sem freio, sem embreagem... Somente corrigindo no acelerador. Afinal, prá baixo todo santo ajuda!

Abraços!

Exatamente!!! Com esse procedimento da ré além dos problemas mecânicos que isso pode acarretar, fica fácil perder o controle do carro quando as rodas travam e este começa a deslizar. primeira reduzida, devagar e sempre.
Abs.

[MBratti]

Quando passamos de hilux é sempre na reduzida... devagar e sempre...

Porem a airtrek não tem reduzida... daih essa técnica substitui...
Tb acho que força o conjunto, por isso abri o tópico... queria saber se a galera tb usava essa tecnica

Não sei quem perguntou aih, mas o morro fica em Porto Belo - SC... comeca logo apos o porto das aguas e termina em mariscal... aliás, nunca vi tanto jipeiro por lah como nesse carnaval...

[Julinot]

Eu não teria o menor problema em descer esse morrão... porque sou novo nesse negócio e muito provavelmente não me arriscaria - a não ser tivesse conseguido subir... eh eh eh. Mas uma vez lá em cima, olhando o precipício e tendo que encará-lo... não resta dúvida: tentaria a todo custo descer em primeiro reduzida. Muito bom senso quem essa alternativa indicou !!!

[nanito]

Cara, a pouco tempo atrás fui a bombinhas, passando porto belo e atravessei um morrão lá depois de mariscal!! Tava show de bola o fim de semana, teve muito sol e muita chuva também, o suficiente pra deixar aquelas estradinhas bem lamacentas . Até fiz uma boa ação tirando um rapazinho que caiu na vala lateral da estrada com o seu peugeot 307 cabriolet, carro lindo demais, mas não tinha ponto de ancoragem!! E o motora não sabia onde ficava a balança, queria enganchar o carro no amortecedor .

Bom, tive que me sujar e deitar debaixo do carro pra prender o gancho em algum lugar firme que não desmontasse aquele belo carrinho. Prendi na balança e puxei lomba acima (lomba abaixo a lateral do 307 se estrepava numa pedrona que tinha lá). Pensei que o guaxinim ia se peidar pra subir, pois tava com pneus street, mas não, foi de barbada e aproveitei e reboquei até em cima do morro. Ganhei um fã naquele final de semana, hehe.

Quando fui atravessar o morro que tinha depois da praia do mariscal indo em direção a ............. (não lembro o nome da outra praia, acho que era tainhas), estava chovendo e escurecendo e eu com pneus street. Adrenalina total, no meio do nada, com lama deslizante e várias saídas laterais pra trilhas, aparentemente feitas por jipeiros! Quase me aventurei numa dessas, mas a minha zequinha tava com muito medo e a gente acabou abortando a indiada! No meio do caminho até passamos por um outro suzuki que tava perdido por lá.

Na próxima vez, entrarei em contato com os jipeiros catarinenses pra ver se arranjo uma parceria pra encarar aqueles morros todos!! Com pneus mud, é claro!

Haaaammmm, sobre descer o morro com a ré engatada. Não acho bom não hein, a não ser que seja uma lama muuuuuuuuuuito escorregadia, que não force muito o pneu quando tracionar ao contrário. Na dúvida (ou no cagaço) puxa beeeeem de levinho o freio de mão, desce na primeira reduzida e vai descendo tapeando o freio, bem rápido. É assim que eu não me estrepo nas descidas íngrimes e enlameadas com o meu vitara auto.

[]´s