Correntes nas rodas

[Fllmilano]

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Se não tiver pneu próprio, posso usar correntes?

[Fllmilano]

Se meu carro é de passeio e eu me enfiar na lama posso usar correntes? Elas existem?

[marcio affonso]

Logico . a corrente aumenta a tração. Num barro, gelo etc...

Pode mandar um cara fabricar pro seu pneu em questão.

[Giu Bernardon]

Apesar de terem caído em desuso e serem não muito práticas, as correntes de pneus são fantásticas naquelas situações de muita lama. Da trabalho para instalar e tirar, mas melhor que ficar sentado esperando o barro secar...

[CAPT GOTTLIEB]

No passado as correntes foram muito usadas para vencer barro. Quase todos os caminhões que faziam viagens distantes as exibiam, penduradas na traseira. Nos países onde o inverno tem neve é obrigatório correntes ou pneus para neve.
Já usei correntes (Buggy, VW-BAJA e Jipe Band) e sua eficácia é boa, pois consegue-se vencer muitos atoleiros. Todavia é uma tarefa suja e incômoda coloca-las e tira-las, pois não se deve usa-las em terreno seco (acabam rompendo). Além disso cavocam mais os sulcos e pioram a trilha para quem vem atrás. No asfalto coberto de neve elas causam apenas marcas. Eu ainda as tenho no meu Jipão, mas só para uma emergência. O mais prático é usar pneus apropriados.

[Arildo MT]

Apesar de trabalhoso, o uso de correntes tem resultado admirável, sabendo usar.

[Glaicon]

Além das correntes, eu comprei na Argentina uma lata de gel aerosol que parece uma goma.
Serve para dar maior aderência do pneu na neve.
Eles chamam de cadeña líquida.
Tem uns vídeos na internet.
Segue a foto abaixo.
Só usei a corrente. O Gel, não.
Ainda está guardado.
Já vão fazer dois anos que não vamos pra neve.
Ô tristeza.