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Resultados 793 a 804 de 1322
  • #793



    Citação Postado originalmente por aryrj Ver Post
    Moçada, ando fugindo desses "especialistas"... É muita marra pra pouco conhecimento...

    Você mesmo faz?
    Tracker +2" (Trambolhão)
    ex-Vitara 3D + 2 (Trambolho)
    Alex - asfalex@icloud.com


  • #794
    Tenho um vitara 3p. Ainda não levantei, sem levantar dar pra colocar pneu AT 22575r15?? E pra levantar 1" ou 2" na suspensão é preciso algo além daquele kit da RC4x4??? Como fica depois o alinhamento, balanceamento e cambagem???
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  • #795
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    Alex,
    o meu também é o 3p, coloquei lift de 2" e os pneus 225/75 R15 Genius GT 1001, ficou show de bola, não raspa nada. Nas trilhas passo em muito lugar que lugar que Troller rala para passar. A vantagem desse nosso carro é que por ter entre eixos curto, quando entra em situação de X ele sai rápido e com o lift e pneus, aí nem se fala é moleza. Em relação ao alinhamento, pegou sem problemas, balanceamento se for pneu recapado pode esquecer, só se você der muito sorte. Na cambagem, no meu a roda dianteira direita ficou um pouco arqueada para dentro na parte inferior, com 0,5 graus, mesmo assim dentro da tolerância do fabricante. No mais é só alegria.
    Abç,
    Gustavo.
    Citação Postado originalmente por alsafe Ver Post
    Tenho um vitara 3p. Ainda não levantei, sem levantar dar pra colocar pneu AT 22575r15?? E pra levantar 1" ou 2" na suspensão é preciso algo além daquele kit da RC4x4??? Como fica depois o alinhamento, balanceamento e cambagem???
    RN SPORT DIESEL 2016 Branco (shopping e viagem)
    TR4 2007 AUT 4X4 Prata (trilha)

  • #796
    Citação Postado originalmente por Gmneves Ver Post
    Alex,
    o meu também é o 3p, coloquei lift de 2" e os pneus 225/75 R15 Genius GT 1001, ficou show de bola, não raspa nada. Nas trilhas passo em muito lugar que lugar que Troller rala para passar. A vantagem desse nosso carro é que por ter entre eixos curto, quando entra em situação de X ele sai rápido e com o lift e pneus, aí nem se fala é moleza. Em relação ao alinhamento, pegou sem problemas, balanceamento se for pneu recapado pode esquecer, só se você der muito sorte. Na cambagem, no meu a roda dianteira direita ficou um pouco arqueada para dentro na parte inferior, com 0,5 graus, mesmo assim dentro da tolerância do fabricante. No mais é só alegria.
    Abç,
    Gustavo.

    Vlw Gustavo, o 'lift' que você fez é de suspensão ou bodylift, estou querendo levantar só a suspensão, li aki no forum que o bodylift vem aconpanhado de uma série de pequenas modificações (direção, câmbio etc). Mas não sei o que é (e se é) preciso mexer em mais alguma coisa para levantar a suspensão.

    Onde você lenvantou?

    Aproveitando... estou com o carro a pouco mais de 7 meses... hehehe... engatinhando no 4x4... se for fazer uma trilha leva por perto me chama!!!
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  • #797
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    Fiz o da suspensão e foi lá no Ramiro, na Ilha. Recomendo. Assim que você fizer, tenho certeza de que não vai querer saber mais de trilhas leves. Hoje o pessoal foi fazer a trilha da Jaqueira em Jacarepaguá. Faz o seu registro no grupo [Riodejaneiro4x4offroad] e acompanha, a galera está marcando trilha quase todo fim de semana.
    Citação Postado originalmente por alsafe Ver Post
    Vlw Gustavo, o 'lift' que você fez é de suspensão ou bodylift, estou querendo levantar só a suspensão, li aki no forum que o bodylift vem aconpanhado de uma série de pequenas modificações (direção, câmbio etc). Mas não sei o que é (e se é) preciso mexer em mais alguma coisa para levantar a suspensão.

    Onde você lenvantou?

    Aproveitando... estou com o carro a pouco mais de 7 meses... hehehe... engatinhando no 4x4... se for fazer uma trilha leva por perto me chama!!!
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  • #798
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    Alsafe,

    Algumas coisas sim.

    Outras, mais complexas, levo em meu meca de confiança e faço com ele mesmo. Tenho uma fera pra mexer em motor (até retífica), outra pra suspenção, um excelente eletricista e por aí vai. Nenhum é especialista em Suzuki. Tá ótimo assim.

    Citação Postado originalmente por alsafe Ver Post
    Você mesmo faz?
    Vitara 1,6 8v-"Pequeno&Abusado"
    Susp+2"(Fabil)|Dif. rebaixado(RC4X4)|Amort.Doestch-Tech(X)|Papabarro Genius 235/75-15|PX Cobra 19DXIII

  • #799
    Citação Postado originalmente por Gmneves Ver Post
    Fiz o da suspensão e foi lá no Ramiro, na Ilha...[/SIZE]
    Conheço... Chato pra cacete... mas ótmo mec... quantas modas leh custou??

    PS. nao consegui achar o grupo;;;
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  • #800
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    R$ 850,00.......recomendo que você coloque também as proteções inferiores, separa mais R$ 1.000,00. Além disso pneus MUD + R$ 1.000,00, ou seja, approx R$ 3.000,00, e seu carro vai se transformar numa fera......
    o link do grupo é:

    http://br.groups.yahoo.com/group/Riodejaneiro4x4offroad/


    Citação Postado originalmente por alsafe Ver Post
    Conheço... Chato pra cacete... mas ótmo mec... quantas modas leh custou??

    PS. nao consegui achar o grupo;;;
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  • #801
    Usuário Avatar de aryrj
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    Uma boa dica pra quem precisa de peças: Importadora de auto peças em São Paulo.
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  • #802
    Já faz uma semana que estou procurando os benditos BFG AT 225.75R15... e nada!!! Hoje fiz contato com a Michelin e recebi a informação de que sua comercialização será descontinuado no Brasil.

    PUTZ!!!



    E agora qual pneu??
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  • #803
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    Cara,

    mete logo um 235 e 1" na suspensão e pronto, essa é a minha configuração, por enquanto, por que to esperando entrar um grana e instalar 2".
    Chip de Potência para seu Veículo, Camionete ou Caminhão é na CHIPBRAS FORTALEZA
    chipbrasfortaleza@gmail.com
    www.facebook.com/chipbrasfortaleza

  • #804
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    e ai galera...to querendo lançar uns para-choques tubulares no meu Grand Vitara (1998) 2 portas...vou mandar fazer, mas alguem ja viu alguma viatura igual essa minha com esses para-choques?? fica legal? abraço

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