Não tenho certeza absoluta, pois comprei o Vitara já com ela instalada, porem pelo desenho dela e dos "defeitos" listados acima, acredito que era uma KCR.
Não tenho certeza absoluta, pois comprei o Vitara já com ela instalada, porem pelo desenho dela e dos "defeitos" listados acima, acredito que era uma KCR.
[]'s
Ela tinha os mesmo defeitos???
Tinha mais algum???
Ela tinha os mesmo defeitos???
Tinha mais algum???
Os defeitos que percebi foram:
O encaixe problemático no lado esquerdo, como mostrado pelo Leocarioca;
Vazamento de água, que no meu caso era entre a fibra e as borrachas das janelas laterais; e
Barulho excessivo, que aparecia com a viatura em movimento (barulho de fibra com fibra, fibra com lata, fibra com plástico, era uma verdadeira "sinfonia" ).
A minha capota já parecia ter uns bons anos de idade, o que dá para ter uma idéa de como ela "envelhece"...
Foram basicamente esses problemas e o fato dela ser pouco prática para colocar e tirar que me levaram a vendê-la.
Também possuo uma desde o primeiro semestre do ano passado.
Como sou de Fortaleza e a KCR é em Eusebio, cidade fronteira com Fortaleza fiz uma visita à empresa quando estava analisando a compra, me acompanhou o Guilherme, Gerente. Ele me amostrou uma que estava sendo embalada para ser remetida.
Também pude observar, até para comparar, capotas de pessoas que recuperam para vender, um acabamento terrível, mais cara, e de proprietários de vitara que estavam vendendo as suas capotas de fibra ,não encontrei uma com o preço interessante. Dessa forma, conforme o meu custo x benefício optei pela da KCR.
Mas ela tem suas particularidades. Uma coisa que encomoda é o barulho da trava, a orelha, da capota batendo contra a outra, conforme o balanço do carro. Mas para esse problema irei colar com cola formica um pequeno pedaço de velcro entre as peças para que ele possa ficar aderido quando a orelha estiver na posição da figura e não solto, conforme ele está hoje, e quando quiser destravar retiro a orelha do velcro, dessa forma um pedaço do velcro estará na orelha e o outro na peça, e poderei destravar e retira a capota.
Mas quanto a entrada de aguá isso não acontece.
E segue mais algumas fotos.
A vista superior das duas paças da capota, a vista interna, as travas da parte que fica no teto, são usadas as mesmas travas da capota de lona e o fechamento da porta traseira, não há necessidade de outra trava com chave para a capota, pois quando fechar a porta traseira, automaticamente ela trava a tampa da capota que contém o vidro traseiro.
Esqueçi de um detalhe. Quando estava pesquisando encontrei algumas capotas que não tinham o acabamento destacado na figura, não gostei muito da estética sem o acabamneto. Quando estamos com uma capota de lona esse local contém umas travas para um fino tubo para fixar a capota de lona. E com a troca essas travas são retiradas e o espaço fica vago, não fica bacana, fica melhor com um acabamento em fibra.
Não sou nada da KCR , sou um simples usuário do produto que ele fabricam e que teve o melhor custo x benefício para mim.
DE GRANDE VALIA SUAS CONSIDERAÇÕES SOBRE A CAPOTA DE FIBRA, PRA MIM É MUITO BOM, POIS SOU SO SUL DO PAIZ, SOU DO ESTADO DE SANTA CATARINA, E AQUI É MUITO DIFICIL VER ALGUEM COM CAPOTA DE FIBRA... (ATÉ PELO FATO DA DISTÂNCIA)...
Uma pergunta!!! Ela se encaixa perfeitamente 100%... não fica lugar muito preso e lugar com alguma pequena sobra???
E essa espécia de grade que tem na lateral, o que é? apenas infeite!!! ?
Mazzi.
Quanto a sobra que o Leocarioca informou entre a capota e a lataria perto da coluna , próximo a porta do motorista, a minha não apresenta esse detalhe. Mas quanto ao detalhe da porta traseira, esse eu também tenho, no meu caso é nos dois lados. Pode observar nas duas primeiras foto que a parte inferior tem uma abertura um pouco maior que a superior.
Ela tem um encaixe perfeito. Você não consegue remove-la por fora. Todas as travas são internas e para retira-la tem que remover essas travas.
Quanto a essas grades, elas são de fibras no formato de grades e é somente quanto a estética não possuem finalidade alguma. São somente na superfície externa, a região interna correspondente as grades são inteiras. Pode observar na terceira foto