Postado originalmente por
anderson koerich lima
tenho um 2008. o meu esta fazendo 7km/l. coloquei gnv. acabou o porta malas. nao ligo. quando quero colocar algo maior no porta malas simplesmente nao coloco (hehhee). e pra passar a raiva lembro dos passeios em estradas de chao que voce olha aquela costela ou aquele buraco e pensa... agora vai quebrar o carro no meio!!!!!!!!! e derrpente, como um passe de magica, o carro passou pelo obstaculo, em alta velocidade para o terreno (cerca de 80km/h) e voce sequer sentiu que ele passou. a suspensao o riginal e muito boa. so tem um defeitinho na suspensao pra mim, chacoalha muito a traseira. em um determinado fim de semana andei cerca de 300km em cima de pedra. campo dos padres em urubuci e vacas gordas (quem conhece sabe o tipo de terreno). pensei que o carro ia bater tudo, principalmente painel e suspensao. SURPRESA!!!!!! nao mudou em nada o barulho. mas pense numa coisa... esse carro mostra realmente o seu valor em estrada de terra. nao mostra seu valor em trilhas mais complicadas (estando ele original e claro) tampouco em asfalto. voce somente abrira aquele sorriso com o carro em estrada de terra. mas garanto uma coisa. o sorriso, depois de aberto, nao se fechara jamais. e um OTIMO CARRO. mas realmente nao se compara, nem de perto, com um corolla ou qualquer outro carro asfaltico quando usado em asfalto. como tenho um estilo de liberdade, amo meu tracker pelo fato de me levar praticamente em todos os lugares que quero ir. Eu fui de tracker pelos motivos acima. espero ter ajudado. abcs