Jimny: Levantando a Suspensão

[Mauro B]

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Rafael e Bovo

Só para constar, a RC, do Rodrigo Portugal, tem kit que permite usar pneus de até 30". Segundo o Rodrigo, daria até para 31", mas este tamanho já comprometeria o eixo, com certeza, e as rodas originais não serviriam.

[marbovo]

Rafael e Bovo

Só para constar, a RC, do Rodrigo Portugal, tem kit que permite usar pneus de até 30". Segundo o Rodrigo, daria até para 31", mas este tamanho já comprometeria o eixo, com certeza, e as rodas originais não serviriam.

Eu tinha falado com o Rodrigo quando fui fazer o up no meu, mas eu achei que era muito grande para mim, por isso com o de 2" agora achei legal

[GWC]

Novidades pra quem quer levantar o Jimny...

Lancei o desafio para o Rodrigo Portugal (RC4X4) de montar um kit de suspensão de +2" para o Jimny. A encomenda consistia dos seguintes requisitos:
- o kit deve ser plug'n'play;
- o kit deve ter preço acessível;
- o kit deve permitir o uso de pneus 235/70R15; e
- o kit deve garantir a geometria original do carro.

Bueno... O novo kit está sendo despachado aqui para Brasília amanhã e é composto por:
- 4 calços de mola de 2";
- 4 amortecedores nacionais compatíveis com a maior altura da suspensão, já com os embuchamentos no tamanho certo para encaixar no Jimny; e
- jogo de buchas para correção do caster.

Destaco que não estou montando um rock crawler, mas o jipinho deve participar de algumas "brincadeiras" por aqui.
Devo montar o kit na próxima semana e daí passo minhas impressões conforme for utilizando...

Abraço pra vocês...

Rafael
Brasília

Muito bom!
Esse me interessa tbm!
Fico aguardando pra saber como ficou o comportamento do carro!
Abs

[felippetti]

Rafael e Bovo

Só para constar, a RC, do Rodrigo Portugal, tem kit que permite usar pneus de até 30". Segundo o Rodrigo, daria até para 31", mas este tamanho já comprometeria o eixo, com certeza, e as rodas originais não serviriam.

Sim, ele tem um kit hardcore de 4", que inclui até os braços da suspensão... só que é bem mais caro...
Eu só quero fazer caber os pneus maiores mantendo-o bem próximo do comportamento original do carro e sem ter que mexer em linhas de freio, relação, etc, etc, etc...
Além disso, as modificações deste kit mais simples são facilmente revertidas para o original...

Rafael

[GWC]

Sim, ele tem um kit hardcore de 4", que inclui até os braços da suspensão... só que é bem mais caro...
Eu só quero fazer caber os pneus maiores mantendo-o bem próximo do comportamento original do carro e sem ter que mexer em linhas de freio, relação, etc, etc, etc...
Além disso, as modificações deste kit mais simples são facilmente revertidas para o original...

Rafael

Alguma novidade do kit??

[felippetti]

Alguma novidade do kit??

Atrasou a entrega. Só chegou na sexta...
Devo instalar na próxima semana...

Rafael

[felippetti]

Atrasou a entrega. Só chegou na sexta...
Devo instalar na próxima semana...

Rafael

Chegou o kit e já instalei!! Já aproveitei e pintei as rodas de grafite e instalei também um amortecedor de direção... Somando tudo isso, até agora gastei metade do que custaria um kit gringo... Vamos ver se o investimento vale a pena no decorrer dos próximos meses...

Rafael

[andreuliana]

Chegou o kit e já instalei!! Já aproveitei e pintei as rodas de grafite e instalei também um amortecedor de direção... Somando tudo isso, até agora gastei metade do que custaria um kit gringo... Vamos ver se o investimento vale a pena no decorrer dos próximos meses...

Rafael

Interessante o kit! Vou ficar no aguardo da sua avaliação do conjunto! Estou no estudo de um lift de 2'' mas ainda não me decidi...se ficar mais "macio" que a suspensão original, ja vou ficar interessado!

[Marcus C.]

Chegou o kit e já instalei!! Já aproveitei e pintei as rodas de grafite e instalei também um amortecedor de direção... Somando tudo isso, até agora gastei metade do que custaria um kit gringo... Vamos ver se o investimento vale a pena no decorrer dos próximos meses...

Rafael

Muito interessante esse kit. Será que eles vão comercializar esses kit's normalmente ou só por encomenda?
Depois nos diz o que achou.

Abs,
Marcus

[Wallace Jabó]

Chegou o kit e já instalei!! Já aproveitei e pintei as rodas de grafite e instalei também um amortecedor de direção... Somando tudo isso, até agora gastei metade do que custaria um kit gringo... Vamos ver se o investimento vale a pena no decorrer dos próximos meses...

Rafael

Felippetti,
essa configuracao já coloquei no meu carro. Fica barata, permite colocar pneus maiores, mas as bieletas vão ficar forçadas. Já já elas começam a gritar.
Fala pra gente depois.
sds
Wallace

[dtartari]

Prezados, tenho um Jimny 2011 L MT. Esta com 27 mil km. Ja fiz trilhas leves inclusive uma expediçao aos canyons (aparados da serra). Rodei com pneus yokohoma 215 x 70 x 15. Td perfeito. Agora comprei um lift suspensão de 1 ". Pretendo colocar 215 x 75 da yoko tb. Pensei nos offshock mas não souberam me dizer qual amortecedor seria adequado e me perguntaram qual o comprimento do amortecedor alongado que caberia com o lift. Sou analfabeto no tema. Então pensei se seria uma solução colocar com esse lift os amortecedores que equipam o novo 4 sport (que dizem ter um lift de 1"). O que sugerem? Obs. Faço longas viagens em asfalto mas sempre busco trilhas leves. Prefiro pedras e areia, menos a lama. Obrigado

Jcgaúcho,
Eu acabei de comprar um 4All 2013/2014 e imediatamente coloquei 5 pneus BFGOODRICH All Terrain 215/75 R15 e a primeira "grande" viagem foi juntamente Serra do Faxinal via Praia Grande, Aparados da Serra, depois Cambará— São Joaquim (também estada de terra) em seguida descendo em Orleans pela Serra do Rio do Rastro e terminado a viagem até Floripa via São Bonifácio e Santo Amaro da Imperatriz (mais uns 45km de estrada de chão). Fugindo dos engarrafamentos em Laguna na BR101. Desde Rio Grande—RS até Florianópolis foram aproximadamente uns 1000km em 2 dias, sendo uns 200km de estrada de chão e nada constatei de interferência com os pneus na carroceria do jipinho. A suspensão está original só troquei os pneus. O único senão fica por conta da posição do estepe original. Como o diâmetro do pneu aumentou e seu peso também então quando o veículo entra mais forte em algum desnível do terreno o estepe eventualmente roça no parachoques traseiros. Nada que esteja me preocupando por enquanto. Agora vamos voltar à Rio Grande pelo asfalto (meio chato mas tudo bem.... Hehehe)
Abs

[felippetti]

(...)
O único senão fica por conta da posição do estepe original. Como o diâmetro do pneu aumentou e seu peso também então quando o veículo entra mais forte em algum desnível do terreno o estepe eventualmente roça no parachoques traseiros.
(...)
Abs

Eu utilizei um espaçador de 1cm e já livrou os BFG MT 235 de raspar no parachoque.