Quanto dura o motor do VITARA e qual motor pode ser adaptado no cambio AUTO?

[Fernando Assis]

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Sei que é extremamente dependente do modo de usar e do cuidado dispensado, mas quem precisou fazer o motor so vitara, isso aconteceu com quantos mil km?
Um com 190 mil km tá meio no limite ou tem muito chão pra rodar?

Outra questão: o câmbio auto do vitara é o mesmo do chevete/opala né? Daí a pergunta: o motor 1.6 e 1.0 do chevete é motor da família I GM (atuais 1.0, 1.4, 1.6 e 1.8) ou é motor de outra família? Eles encaixariam plug&play no cambio auto do vitara?
E outras opções de motores para o cambio auto do vitara, como motores GM família 2 (1.8, 2.0, 2.2 e 2.4) ou motor AP, são fáceis de se adaptar no vitara auto (tipo, já existem flanges ou relatos de adaptações com sucesso?)
Quanto ao cambio auto original, aguentaria bem um motor 2.0?
No caso dessa adaptação, o que mais é recomendado trocar (T-case? qual? homocinéticas, etc)

[pauli]

S
Um com 190 mil km tá meio no limite ou tem muito chão pra rodar?

Só lembrando. Se você viu no painel de algum vitara a marca de 190.000, some mais 60 % para transformar em km , pois, o vitara "conta" em milhas.
Creio que o problema maior PODE estar na tecnologia eletrônica usada nessas maravilhas, depois de bastannnnnnnte tempo de uso.

[Jalisson]

Olá Pauli,

Mesmo o painel mostrano km ele marca em milhas?

Explica isso melhor... São todos os Vitaras?

O meu é um 3p Metal Top 1997

[trilha doida]

acho q a maioria dos sides são em milhas...

a maioria dos vitaras são em KM...

e nunca ouvir falar de samurai marcar em milhas... só em KM...

resumindo, olhar o velocímetro e conferir...

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TRILHADOIDA
side5portas-em-construção...ap+2+2=31

[MRaizer]

tem um tópico falando de colocar um MWM no Vitara...
re re re

[Fernando Assis]

tem um tópico falando de colocar um MWM no Vitara...
re re re

O tópico que eu conheço é de MWM no GV e não no vitarinha. Pode até ter tópico de colocar MWN no vitarinha, mas não é do meu interesse.

Mais uma vez pergunto: qual motor nacional se adapta mais facilmente no vitarinha auto? Os GM família I são mais fáceis de se adaptar? São plug&play nesse cambio?

[mir000]

Seu motor é 8v ou 16v?

Seu câmbio é 3 ou 4 marchas?

[billj]

Só lembrando. Se você viu no painel de algum vitara a marca de 190.000, some mais 60 % para transformar em km , pois, o vitara "conta" em milhas.
Creio que o problema maior PODE estar na tecnologia eletrônica usada nessas maravilhas, depois de bastannnnnnnte tempo de uso.

Vai lavar as mãos, a merda que tá grudada nos seus dedos está contaminando o teclado.........

PQP..........

[MRaizer]

O tópico que eu conheço é de MWM no GV e não no vitarinha. Pode até ter tópico de colocar MWN no vitarinha, mas não é do meu interesse.

Mais uma vez pergunto: qual motor nacional se adapta mais facilmente no vitarinha auto? Os GM família I são mais fáceis de se adaptar? São plug&play nesse cambio?

Tem razão, as vezes leio corrido e acabo trocando o Vitarinha pelo GV...
Para o Vitarinha sei de colocarem o motor VW (aqui no Brasil querem resolver tudo tacando um AP...) mas precisa de flange e um par de suportes para os coxins do motor.

[Alfredo Stavale]

Só lembrando. Se você viu no painel de algum vitara a marca de 190.000, some mais 60 % para transformar em km , pois, o vitara "conta" em milhas.
Creio que o problema maior PODE estar na tecnologia eletrônica usada nessas maravilhas, depois de bastannnnnnnte tempo de uso.

O QUE É ISSO COMPANHEIRO?

[Alexandre X]

Isso aqui ta melhor que o "Perolas do Orkut"

[MRaizer]

Terça-feira depois de feriado prolongado com direito à muuuuuita cachaça (e suco de cevada) em Minas Gerais dá nisso...
Ah, a saida do sítio estava divertida. Uns 3 carros agarraram