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Isso aconteceu também com o marcador de combustível do meu GV que não estava marcando corretamente, ficando estacionado em 3/4. O mecãnico fez o teste para saber se o defeito era no instrumento ou na parte elétrica desconectando o plug próximo do tanque e também alterando o nível da bóia, onde verificou-se que o ponteiro também movia-se, onde concluiu-se que o defeito era mecânico.
O tanque e a bóia foram retirados do GV onde verificou-se que a bóia estava solta, pois a presilha que fixa havia se quebrado. Solução simples: a bóia foi fixada novamente com aqueles fixadores de fio elétrico e está funcionando normalmente... até hoje.
