Fui pesquisar o preço da bieleta na css Suzuki. Salgado, 240 reais cada. A Suzicar está vendendo uma da marca Atek (Indiana) por 93 reais. Alguém já usou peças desta marca? Confiável?
Fui pesquisar o preço da bieleta na css Suzuki. Salgado, 240 reais cada. A Suzicar está vendendo uma da marca Atek (Indiana) por 93 reais. Alguém já usou peças desta marca? Confiável?
108 reais essa Atek e 70 reais uma outra.
troquei recentemente e coloquei esta Atek. Vamos ver a durabilidade das buchas dela. Diminuiu o tuc tuc.
Ainda faz um nhec nhec, que explicaram aqui vir da bucha da barra estabilizadora, não troquei pq meu mecânico disse ainda q ainda firme.
Já troquei as buchas da barra estabilizadora, as bieletas e ainda tem um tuc que aparece ao frear ou arrancar. Também faz o TUC ao virar o volante e frear. Tenho que parar para ver isso
Postado originalmente por medusao
108 reais essa Atek e 70 reais uma outra.
troquei recentemente e coloquei esta Atek. Vamos ver a durabilidade das buchas dela. Diminuiu o tuc tuc.
Ainda faz um nhec nhec, que explicaram aqui vir da bucha da barra estabilizadora, não troquei pq meu mecânico disse ainda q ainda firme.
Amigos, este tuc,tuc foi decisivo. Fui na concessionária e dei meu sx4 de entrada num Jimny zero. Achei o sx4 um baita carro. O melhor que já tive. Mas preciso de um carro original para estradas ruins. Rodar nas estradas e ficar preocupado em cada nhec,nhec, tuc,tuc imaginando quanto irá gastar em peças com preços abusivos não dá! E se achar. Rodo muito, 40000 kms r ano. No ano que vem estaria com 150 k. Ficaria cada vez mais depreciado na troca. Sentirei um retrocesso em praticamente tudo no Jimny. Terei muitas saudades do Japa. Estou com bastante peças dele armazenadas em ótimo estado. Amortecedores dianteiros e traseiros, coifas, batentes, Coxim, kit lift rc quem se interessar me chama no WhatsApp 011 94342 4622
Amigos, este tuc,tuc foi decisivo. Fui na concessionária e dei meu sx4 de entrada num Jimny zero. Achei o sx4 um baita carro. O melhor que já tive. Mas preciso de um carro original para estradas ruins. Rodar nas estradas e ficar preocupado em cada nhec,nhec, tuc,tuc imaginando quanto irá gastar em peças com preços abusivos não dá! E se achar. Rodo muito, 40000 kms r ano. No ano que vem estaria com 150 k. Ficaria cada vez mais depreciado na troca. Sentirei um retrocesso em praticamente tudo no Jimny. Terei muitas saudades do Japa. Estou com bastante peças dele armazenadas em ótimo estado. Amortecedores dianteiros e traseiros, coifas, batentes, Coxim, kit lift rc quem se interessar me chama no WhatsApp 011 94342 4622
Com que KM vc começou a perceber isso?
E com quantos realizou as trocas citadas?
Postado originalmente por roddaldegan
Fala pessoal,
Experiência própria aqui.
Meu Sx4 estava apresentando muitos ruídos dentro da cabine, e até um som de "chiado" vindo da frente.
Quando levei ao mecânico o mesmo constatou que meu carro estava sem o batente do amortecedor dos dois lados (!), ele tende a esfarelar quando está desgastado, e o meu tinha desaparecido.
Comprei o Kit reparo (coxim+batente+coifa) e realizei a troca.
Resultado: O carro está sem ruído algum (a não ser o do porta-luvas) e com a direção bem mais estável.
Espero que minha experiência possa ajudar vocês! Verifiquem os batentes!
Eu comprei as velas do SX4 no canal das peças pela especificação original, ngk bkr6e-11. Me enviaram a bkr6-11D. Alguém sabe dizer a diferença? No catálogo da ngk fala que é compatível.
Passando para dizer que o meu sx4 está com o kit lift da Rc 4x4 e está ótimo. Mantive os pneus 205 60 16, pois fiquei receoso de me passar na medição da velocidade e levar multas. A aparência do carro é outra. De resto nada mudou, estabilidade perfeita. Abraços