Suzuki SX4

[rodrigoam]

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Olá pessoal do4x4Brasil. Comprei semana passada um Suzuki SX 13/14 preto com 17.000 km...o carro está muito novo. Gostaria de saber qual o modulo de comando dos 4 vidros que posso instalar, já que não são one touch, e que possa controlá-los também através do acionamento do controle na chave. Vi dois modelos no ML...um Positron e um da marca Tury. Alguém por aqui já instalou um desses dois? Obrigado e abraços a todos.

[andersonmo]

Bom dia pessoa, estou no momento de trocar as partilhas de freio dianteiras, mas o disco já tem uma rebarba, o carro ta com 50mil km. Em São Paulo, onde encontro um lugar para fazer retifica do disco de freio??? Na oficina que levo eles não fazem esse serviço. Moro em Guarulhos, se tiver algo pela ZN tb ajuda. Obrigado

[Boquita]

Boa noite, to procurando uma multimidia para meu carro...não acho da Caska...so no mercado livre da marca Multi Booster, sera que e boa.....se alguém tivesse alguma para vender favor se contactar.
Obrigado
Feliz Ano Novo galera

[MarlonEmiliano]

Galera, bom dia.

Vejam o trabalho deste canadense no SX4 dele:
http://www.expeditionportal.com/foru...Suzuki-SX4-AWD

Fiquei admirado com esse trabalho, e gostaria de fazê-lo no meu SX4 também.
Minha dúvida é: Eu encontrarei todas as peças que ele utilizou aqui no Brasil, ou terei de importar alguma?

Meu modelo é SX4 Mec 2010/2011, preto.

Vlw galera.

[rodrigoam]

Parece que o tópico está meio abandonado em virtude do fim de ano...vamos aguardar!

[laguardia]

Bem abandonado mesmo

[rodrigoam]

Galera, bom dia.

Vejam o trabalho deste canadense no SX4 dele:
http://www.expeditionportal.com/foru...Suzuki-SX4-AWD

Fiquei admirado com esse trabalho, e gostaria de fazê-lo no meu SX4 também.
Minha dúvida é: Eu encontrarei todas as peças que ele utilizou aqui no Brasil, ou terei de importar alguma?

Meu modelo é SX4 Mec 2010/2011, preto.

Vlw galera.

Muito interessante mesmo o trabalho...

[Guilherme Maccari]

Galera, bom dia.

Vejam o trabalho deste canadense no SX4 dele:
http://www.expeditionportal.com/foru...Suzuki-SX4-AWD

Fiquei admirado com esse trabalho, e gostaria de fazê-lo no meu SX4 também.
Minha dúvida é: Eu encontrarei todas as peças que ele utilizou aqui no Brasil, ou terei de importar alguma?

Meu modelo é SX4 Mec 2010/2011, preto.

Vlw galera.

Boa Tarde Marlon!

Se você procurar paginas atras no forum, veja que já foi discutido o assunto sobre o lift do SX4, alguns proprietários relataram a quebra do amortecedor e o assunto foi deixado de lado.. pelo menos os kits vendidos aqui no brasil não aprovaram.. lá fora é diferente, existe maneira de importar, só que o custo vai lá em cima..
Dê uma olhada nesse site.. http://www.rocky-road.com/sx4.html

Já tem proprietário de GVIII que importou o kit lift deles e está satisfeito..

Aqui na CCS de Criciuma, pelo menos a uns meses atras, tinham um kit pra vender que foi removido de um SX4, depois que o proprietário reclamou que o carro foi duro e ficou com medo de quebrar o amortecedor também..

Instalando o lift, dá pra usar pneus A/T maiores e pelo visto o canadense também diminuiu o diâmetro do aro...

Uma coisa interessante são as proteções.. A proteção do cárter e diferencial dianteiro tem pra vender na CCS, agora o protetor do diferencial traseiro é mais chatinho de achar, não sei se no brasil acha..

Abraços!!

[x86daniel]

Olá, pessoal. Bom 2016 pra todos.
Acho que no momento não dá para pensar em importar nada.... O jeito é se virar por aqui.
O mais complicado é mexer na suspensão para fazer o lift. A própria css já me ofereceu um modelo, garantido pelo técnico deles.
O resto não é nada que um bom mecânico e funileiro especialistas em tunning não possam fazer.
Para os amortecedores o pessoal da offshox tem modelos bem interessantes de off-road com regulagem. Entrei em contato com eles no ano passado e disseram que não tinham modelo para sx4, na época, mas que se tivessem as especificações poderiam fazer. Seria bom perguntar novamente se eles tem alguma novidade.
Achei legal a adaptação para os faróis auxiliares. É bom não exagerar no tamanho e quantidade dos fárois, por causa da legislação.

[MarlonEmiliano]

Boa Tarde Marlon!

Se você procurar paginas atras no forum, veja que já foi discutido o assunto sobre o lift do SX4, alguns proprietários relataram a quebra do amortecedor e o assunto foi deixado de lado.. pelo menos os kits vendidos aqui no brasil não aprovaram.. lá fora é diferente, existe maneira de importar, só que o custo vai lá em cima..
Dê uma olhada nesse site.. http://www.rocky-road.com/sx4.html

Já tem proprietário de GVIII que importou o kit lift deles e está satisfeito..

Aqui na CCS de Criciuma, pelo menos a uns meses atras, tinham um kit pra vender que foi removido de um SX4, depois que o proprietário reclamou que o carro foi duro e ficou com medo de quebrar o amortecedor também..

Instalando o lift, dá pra usar pneus A/T maiores e pelo visto o canadense também diminuiu o diâmetro do aro...

Uma coisa interessante são as proteções.. A proteção do cárter e diferencial dianteiro tem pra vender na CCS, agora o protetor do diferencial traseiro é mais chatinho de achar, não sei se no brasil acha..

Abraços!!

Putz, sério cara? Quebrar a suspensão? Que droga hein... Queria tanto deixar o meu igual ao do canadense...
Meu SX4 utilizo para as pequenas trilhas ali de Minas Gerais (Pedra do Baú, Pico Agudo, etc). Meu maior interesse era de levantá-lo um pouco com relação ao solo, e os pneus Grabber para amaciar nas trilhas, nada muito destrutivo, mas agora que fucei os tópicos anteriores me desanimei um pouco... Mas mesmo assim vlw as dicas galera...
Mais uma dúvida: O que é essa CCS? Tem site deles? Desculpe a ignorância, mas realmente eu não conheço .

[RamonaKatcheika]

Putz, sério cara? Quebrar a suspensão? Que droga hein... Queria tanto deixar o meu igual ao do canadense...
Meu SX4 utilizo para as pequenas trilhas ali de Minas Gerais (Pedra do Baú, Pico Agudo, etc). Meu maior interesse era de levantá-lo um pouco com relação ao solo, e os pneus Grabber para amaciar nas trilhas, nada muito destrutivo, mas agora que fucei os tópicos anteriores me desanimei um pouco... Mas mesmo assim vlw as dicas galera...
Mais uma dúvida: O que é essa CCS? Tem site deles? Desculpe a ignorância, mas realmente eu não conheço .

CCS= Concessionária.

Para levantar o SX4 com mais segurança, acho que só importando as peças.
Como o amigo disse, o mais recomendado é:
http://www.rocky-road.com/sx4-lift-kit.html
Eles também dispõe de um kit de extensores dos amortecedores, que evita a quebra tão facilmente:
http://www.rocky-road.com/sx4shock.html

Esse é o kit:




Esse é o protetor do diferencial traseiro:
http://get-primitive.com/skidplates/...=sx4&results=2

A brincadeira sai cara xDDDD hehe

[MarlonEmiliano]

CCS= Concessionária.

Para levantar o SX4 com mais segurança, acho que só importando as peças.
Como o amigo disse, o mais recomendado é:
http://www.rocky-road.com/sx4-lift-kit.html
Eles também dispõe de um kit de extensores dos amortecedores, que evita a quebra tão facilmente:
http://www.rocky-road.com/sx4shock.html

Esse é o kit:




Esse é o protetor do diferencial traseiro:
http://get-primitive.com/skidplates/...=sx4&results=2

A brincadeira sai cara xDDDD hehe

Pois é galera....pesquisei os preços e realmente está fora do meu orçamento...Uma pena
Bom sei que o tópico é do SX4, mas gostaria de uma opinião: Me ofereceram uma Toyota RAV4 2003. O carro tem câmbio mecânico, está muitíssimo bem conservado e a troca seria chave na chave. Algum de vc´s recomenda este carro? Gosto muito do meu SX4, mas a oferta me parece tentadora. O modelo é este da foto abaixo:


Vlw.