Barulho estranho! Grand Vitara!

[Giovanni Morano]

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Ola amigos,

Barulho estranho quando entro em declives (buracos)...o barulho é como se fosse um estalo, que vem da dianteira do carro, mas pelo pouco que entendo não mexe com amortecedores, pensei até que fosse algo solto na frente( parachoque)...
Resumindo parece um ferro batendo no outro...
Eu dei uma olhadinha básica e observei uma diferença de folga em dois locais, que não sei o nome...mas bati foto! Me ajudem!

[Marco-Maga]

Ola amigos,

Barulho estranho quando entro em declives (buracos)...o barulho é como se fosse um estalo, que vem da dianteira do carro, mas pelo pouco que entendo não mexe com amortecedores, pensei até que fosse algo solto na frente( parachoque)...
Resumindo parece um ferro batendo no outro...
Eu dei uma olhadinha básica e observei uma diferença de folga em dois locais, que não sei o nome...mas bati foto! Me ajudem!

Gionanni,

Pode ter certeza que são as Bieletas...

As Bieletas são presas na barra estabilizadora embaixo do carro na frente por 2 porcas cada.

Sacode o carro de lado com ele parado e verá que faz o barulho, parece ferro com ferro...

Vc pode comprar as bieletas do civic 98 a 00 que são as memas, Plug & Play.

Troquei da minha aqui em SP as duas bieletas por R$ 21,50 e R$ 30,00 de mão de obra para as duas bieletas.


Abs.

[Waldir Varela]

Gionanni,

Complementando o comentário do Marco Maga, no caso da troca das bieletas, verifique também o estado das buchas centrais da barra estabilizadora. No meu GV eram estas buchas desgastadas que faziam o barulho, semelhante ao descrito por vc.

[Marco-Maga]

Gionanni,

Complementando o comentário do Marco Maga, no caso da troca das bieletas, verifique também o estado das buchas centrais da barra estabilizadora. No meu GV eram estas buchas desgastadas que faziam o barulho, semelhante ao descrito por vc.

Olá Waldir,

É isso ai vamos ajudando os amigos, vc ja conhece o Clube do tracker que temos?

Se não veja na minha assinatura e se cadastre tem um grupo bom de amigos de todos os estados e sempre marcamos econtros.

Espero vc lá.

Abs.

[JOILSON MATTOS]

Aproveitando o tópico aberto,se me permitem, peço ajuda aos amigos para identificar um problema em meu GV 3p:
qdo engato a tração 4x4 e faço curvas onde se esterça bastante o volante, tipo fazer um giro de 360º, ouve-se um estalo na dianteira. Acontece também qdo estou subindo uma serra e faço uma curva mais aberta, porém é raro acontecer estalos nessa situação.
Já fiz o teste com o mecânico, que garantiu que não é sintoma de homocinética estalando, o barulho é diferente. O que poderia ser então?

[Pedrinha]

Aproveitando o tópico aberto,se me permitem, peço ajuda aos amigos para identificar um problema em meu GV 3p:
qdo engato a tração 4x4 e faço curvas onde se esterça bastante o volante, tipo fazer um giro de 360º, ouve-se um estalo na dianteira. Acontece também qdo estou subindo uma serra e faço uma curva mais aberta, porém é raro acontecer estalos nessa situação.
Já fiz o teste com o mecânico, que garantiu que não é sintoma de homocinética estalando, o barulho é diferente. O que poderia ser então?

Pode ser alguma folga no diferencial, mas dê uma olhada tb nas bieletas da suspensão dianteira.

[]s.

[Marco-Maga]

Aproveitando o tópico aberto,se me permitem, peço ajuda aos amigos para identificar um problema em meu GV 3p:
qdo engato a tração 4x4 e faço curvas onde se esterça bastante o volante, tipo fazer um giro de 360º, ouve-se um estalo na dianteira. Acontece também qdo estou subindo uma serra e faço uma curva mais aberta, porém é raro acontecer estalos nessa situação.
Já fiz o teste com o mecânico, que garantiu que não é sintoma de homocinética estalando, o barulho é diferente. O que poderia ser então?

Joilson,

Quando estala vc esta no chão de terra molhado ou seco? Isso faz diferença.

Caso esteja no seco tente fazer um teste no barro e ve se acontece isso.

Abs.

[Giovanni Morano]

Levei na Gerardo Bastos, e falaram que eram sim as Bieletas, mas brigaram quando disse que as do Civic eram iguais!
Enfim...
Bieletas Originais R$: 40 reais cada!
Minha junta Homocinetica tambem esta um pouco debilitada, o cara disse que nao precisa fazer nasa agora, deixar piorar porque a peça é muito dificil, e so vai recondicionando!

[Giovanni Morano]

Aproveitando o tópico aberto,se me permitem, peço ajuda aos amigos para identificar um problema em meu GV 3p:
qdo engato a tração 4x4 e faço curvas onde se esterça bastante o volante, tipo fazer um giro de 360º, ouve-se um estalo na dianteira. Acontece também qdo estou subindo uma serra e faço uma curva mais aberta, porém é raro acontecer estalos nessa situação.
Já fiz o teste com o mecânico, que garantiu que não é sintoma de homocinética estalando, o barulho é diferente. O que poderia ser então?

Tenho certeza que é a Junta Homocinética! a Minha com as mesmas caracteristicas, só que so faz barulho quando esta tracionada!

[JOILSON MATTOS]

Joilson,

Quando estala vc esta no chão de terra molhado ou seco? Isso faz diferença.

Caso esteja no seco tente fazer um teste no barro e ve se acontece isso.

Abs.

Prezado Marco,

Comecei a perceber o problema qdo engatava a tração 4x4 para subir uma serra e fazer as curvas, às vezes dava alguns poucos estalos (uns 3 em 30 KM). Testei também fazendo giros (esterçando bastante) de 360 (tudo em terra seca), ai estalava mais vezes.
O mecânico testou engatando 4x4 em asfalto e fazendo giros para direita e depois para esquerda, aí os estalos foram mais acentuados. Alguma sugestão do que devo verificar?

[FLAVIO ACCIOLI]

Uma vez algo parecido aconteceu comigo. Foi num Gol GT (tração dianteira) cheguei até a comprar homocinéticas novas, mas quando levei para meu mecânico trocá-las êle achou melhor, antes de tudo, fazer um reaperto geral na suspenção dianteira. Pronto, tudo resolvido e acabei por vender as homocinéticas a preço de banana para um motorista de taxi (Santana = do Gol GT).
Acho que não custa nada tentar...

Abç,
Flavio

[Gláuber Magno]

"O mecânico testou engatando 4x4 em asfalto e fazendo giros para direita e depois para esquerda, aí os estalos foram mais acentuados."

Amigo...
Troque de mecânico com urgência, pois ele não deveria fazer esse teste no asfalto com a 4X4 ligada.
Até um Tracker ZERO vai fazer esse barulho com esse procedimento que ele tomou.
Fazendo esse teste VC se arriscou quebrar muita coisa do conjunto da tração.
Os estralos que VC ouviu já era o conjunto da tração sofrendo com esse teste no asfalto.

Um abraço.

Prezado Marco,

Comecei a perceber o problema qdo engatava a tração 4x4 para subir uma serra e fazer as curvas, às vezes dava alguns poucos estalos (uns 3 em 30 KM). Testei também fazendo giros (esterçando bastante) de 360 (tudo em terra seca), ai estalava mais vezes.
O mecânico testou engatando 4x4 em asfalto e fazendo giros para direita e depois para esquerda, aí os estalos foram mais acentuados. Alguma sugestão do que devo verificar?