Carburador x Injeçao

[Luciano Mariussi]

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Srs.,

Tenho um amigo com problemas na injeção eletrônica do Samurai, gostaria de informações para instalação, vantagens.....etc do carburador no Samuka.

Agradeço desde já,

Luciano

[Ricardo Passoni]

Qual foi o problema apresentado?? , mas tentaria ate o ultimo caso manter a injeção

[cRiPpLe_rOoStEr]

a grande vantagem é, além de facilitar a reposição de peças, correr menos risco de ficar parado na trilha... a propósito: é monoponto ou multiponto o samurai? se for monoponto é bem mais fácil adaptar pq pode usar o suporte ja existente no coletor de admissão para o corpo da borboleta com o carburador...

[Henanh]

Que eu saiba todo samurai é monoponto (um bico)

[cRiPpLe_rOoStEr]

Que eu saiba todo samurai é monoponto (um bico)

até o 16v?

[Henanh]

Samurai 16v? acho que tb não existe, não aqui no Brasil.

[cRiPpLe_rOoStEr]

Samurai 16v? acho que tb não existe, não aqui no Brasil.

eu ja vi uns poucos... a propósito: ainda é produzido na índia, e com injeção multiponto... quanto ao 8v, acredito que o carburador do fusca 1600 ja seria suficiente...

[Alexandre X]

Cabeça de bacalhau também vi quando estive na Noruega

Se vai cometer o crime de carburetar o Samurai (lembro que paguei uma fortuna para fazer o contrario no X Mobile) um Brosol 2E ou Weber Tldz vão bem.

[Henanh]

Estou falando original de importação direta no brasil... se for assim tem: ap, v6, diesel... todo jeito, até motor de opala ja vi... hehe

[edson lele]

Camarada no meu samuca quando comprei, tinha um carburador de fusca, mais gastava muito.
Ha um ano atrás adaptei o carburador do fiat 147 com o gicle do fiat raly e até hoje o samuca esta firme e forte, sem falhas na aceleração em subidas e decidas!!!!
É só olhar no site(wwwmafiadalama.com.br).

[Luciano Mariussi]

Srs., o grande problema foi com o módulo da injeção..............................???????

[Alexandre X]

Se precisar de um modulo de samuca eu consigo