Estabilidade do Jimny

[VOVÔ DO TROLLER]

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O meu faz 8~9 Km/l na cidade e 11~12 na estrada andando 100/110 Km/h e uso pneus 205/75.Só pra vocês terem idéia,há uns 15 dias troquei o filtro de ar que tava sujo e você nota realmente que com filtro limpo o consumo melhora.

Abs,Ricardo.

Valeu Ricardos pelas informações. Abs e obrigado. Válter

[AG]

Amigos, bom dia.
Depois de JPX, CHEROKEE, TROLLER agora estou com um Jimny 2011.
Acontece que sinto nele, o efeito Kombi na estrada : nao consigo andar em linha reta, dá impressao que tem folga na direção.
Já troquei os amortecedores e molas, já fiz alinhamento técnico, não tem folga nos munhoes e terminais.
Alguém já sofreu com isto ?
Abraço

[Leo BA]

Vixe!
Se você andar no meu, com OME e molas originais, vai ficar mareado....
A patroa reclama direto!

[guimajc]

Amigos, bom dia.
Depois de JPX, CHEROKEE, TROLLER agora estou com um Jimny 2011.
Acontece que sinto nele, o efeito Kombi na estrada : nao consigo andar em linha reta, dá impressao que tem folga na direção.
Já troquei os amortecedores e molas, já fiz alinhamento técnico, não tem folga nos munhoes e terminais.
Alguém já sofreu com isto ?
Abraço

Aguinaldo,

Em rodovias com pista dupla, quando o meu Jimny estava com os pneus Scorpion 215/75 sentia que nas trocas de faixa o carro dava uma "puxada" e uma "balançada" quando as rodas de uma lateral entrava na outra faixa de rolamento...

Porém, depois que coloquei os Yokohama 205/70 isto não aconteceu mais...

O meu só dá umas canguruzadas quando passo por ondulações ou buracos, o que é típico do jimny.

No mais, está filé! Esse problema que você descreveu de não manter em linha reta nunca tive...

[MATOSWR]

Já usei meu Jimny tive um modelo 2001 e agora tenho um 2010 HR. Já usei com Pneu MUD, com o 215/75 Scorpion e com o 205/15 Bridgestone AT. Com certeza esse último são os mais estáveis. Estável digo rodando em cruzeiro a 100km/h, no máximo 110km/h em ultrapassagens. Mais dos que isso é perigoso, e será questão e tempo para um acidente, até me velocidades menores o carro treme se você passar por irregularidades na estrada.

Detalhes que afetam a estabilidade: calibragem dos pneus, e peso (com mais passageiros ele fica mais estável), mas também isso é um Jipe, pra correr por ai tem Golf etc.

[ffsl]

Já tive um HR 2010 e o carro eh bastante instável sim. Quando for dirigir em estrada tenha muito cuidado, principalmente se estiver chovendo ou se a estrada não tiver em condições muito boas. Já rodei com ele na chuva a 20 km/h numa curva, sorte que a pista tava vazia, fora várias outras vezes que deu aquela escapadinha de traseira q faz tu gelar. Certa vez numa estrada passei numa irregularidade da pista e meu jimny foi jogado pra contra mão, pra minha sorte não havia nenhum carro vindo em sentido contrário. Em hipótese alguma passe dos 110 km/h em estrada. Na época coloquei amortecedores offshox, senti melhoria na estabilidade e conforto.

[guimajc]

Já tive um HR 2010 e o carro eh bastante instável sim. Quando for dirigir em estrada tenha muito cuidado, principalmente se estiver chovendo ou se a estrada não tiver em condições muito boas. Já rodei com ele na chuva a 20 km/h numa curva, sorte que a pista tava vazia, fora várias outras vezes que deu aquela escapadinha de traseira q faz tu gelar. Certa vez numa estrada passei numa irregularidade da pista e meu jimny foi jogado pra contra mão, pra minha sorte não havia nenhum carro vindo em sentido contrário. Em hipótese alguma passe dos 110 km/h em estrada. Na época coloquei amortecedores offshox, senti melhoria na estabilidade e conforto.

ffsl, você colocou somente os amortecedores offshox, ou alterou também as molas? Você acha realmente vantajoso em relação aos amortecedores originais? Pergunto, pois é algo que já pensei em fazer.

Obs: concordo contigo. Aliás, no jimny em geral rodo na faixa dos 90 km/h. É uma velocidade razoável, que evita maiores sustos, e que melhora o consumo do carro. Em asfalto irregulares sempre reduzo a velocidade, pois o jipinho é um perigo quando pega alguma ondulação, ainda mais se for em curva...

[AG]

GUIMA : é exatamente isto que está ocorrendo e também estou utilizando o mesmo pneu scorpion 215/75; Ocorre sempre nas mudanças de faixas OU quando a pista está inclinada.
Tenho a impressão que, quando o carro inclina ou suspensão trabalha, puxa a direção.
muito estranho o comportamento.
vou tentar arrumar umas rodas emprestadas para fazer o teste do pneu. grato pela dica

[AG]

Como os amortecedores estavam ruins, ao pesquisar achei um kit da ALTERNATIVA 4X4 com molas 2" e amortecedores. O carro melhorou muito no comportamento, mas persistiu o problema de dirigibilidade.
Tem algo errado, nao pode ser do carro isto.
Estou pensando em levar em outro alinhador ou concessionária.
as vezes penso que está com longarina trincada ou caixa de direçao solta.
é muito estranho este comportamento, e olha que desde 93 que ando com carros altos e nunca tive este problema, exceto no JPX quando ficou com folga no munhao.

[guimajc]

GUIMA : é exatamente isto que está ocorrendo e também estou utilizando o mesmo pneu scorpion 215/75; Ocorre sempre nas mudanças de faixas OU quando a pista está inclinada.
Tenho a impressão que, quando o carro inclina ou suspensão trabalha, puxa a direção.
muito estranho o comportamento.
vou tentar arrumar umas rodas emprestadas para fazer o teste do pneu. grato pela dica

No meu fiquei surpreso com a melhora nas mudanças de faixa após a troca do pneu. O duro é às vezes trocar os pneus se ainda estiverem com muita borracha para gastar... Aliás, teve também uma certa melhora no consumo de combustível...

Coloquei os seguintes pneus: Yokohama Geolandar AT 205/70/15.

Tomará que resolva este problema, pois ó jipinho é show.

[jorgeffn]

Como os amortecedores estavam ruins, ao pesquisar achei um kit da ALTERNATIVA 4X4 com molas 2" e amortecedores. O carro melhorou muito no comportamento, mas persistiu o problema de dirigibilidade.
Tem algo errado, nao pode ser do carro isto.
Estou pensando em levar em outro alinhador ou concessionária.
as vezes penso que está com longarina trincada ou caixa de direçao solta.
é muito estranho este comportamento, e olha que desde 93 que ando com carros altos e nunca tive este problema, exceto no JPX quando ficou com folga no munhao.

Aguinaldo... acho válido conferir tudo mesmo... porque apesar do comportamento peculiar de um jipe com entre eixos curtos, nunca tive esse tipo de problema com o Jimny... Ele até balança e pula um pouco nas irregularidades, mas nada a ponto de me passar toda essa insegurança que vários colegas já relataram por aqui. E olha que usava pneus BF/MUD 215 e agora estou com os BF/AT 235, já viajei com esses pneus pegando a BR 040 sentido Brasília, que é uma estrada com algumas irregularidades, principalmente desníveis. Troquei também além dos pneus, a suspensão, molas e amortecedores, e o carro ficou mais duro, porém firme nessas irregularidades.

abs!

[nettomb]

Pessoal, acabei de comprar um Jimny. Já fui dono de um Samurai e os dois se assemelham muito, mas notei um balanço na traseira do Jimny, que não via no Samurai. Quanto passo por qualquer obstáculo em velocidade, a traseira oscila durante um tempo até estabilizar. Gostaria de saber se é uma característica do jipe mesmo ou se podem ser os amortecedores.