Vale a pena comprar um Vitara?

[Jedigmj]

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Galera, estou procurando um Vitara. Entretanto, estou preocupado pois não sei muito sobre o carro. Me refiro a custo de manutenção e seguro. Não quero colocar uma grana razoavel em um carro relativamente antigo e que será um pepino para manter.
Seria muito útil receber depoimentos sinceros de quem já tem um Vitara. Agradeço qualquer dica dos amigos.
[]´s

[Pablo Toledo]

Ok, vamos lá.

Custo de manutenção é baixo, não há maiores dificuldades de se encontrar peças, mas isso não quer dizer que você terá a mesma facilidade de achá-las como no caso de um Gol.

O Vitara caiu muito de preço, portanto a questão aqui se volta para o uso que você quer fazer do carro. Será teu único carro ou será o segundo? Trilhas? Leves? Médias? Pesadas? Se for pro botar pra fuder mesmo, então compre um Samurai.

Quanto ao seguro, esqueça. Via de regra as seguradoras não fazem seguros para carros com mais de dez anos de fabricação, ainda mais quando é classificado como sendo carro importado.

[]s

[arlei_vitara]

Tchê,

Em primeiro lugar, bem vindo ao fórum, aqui vc. vai encontrar MUITA info a respeito dos Vitara

Tuas dúvidas são as normais de toda pessoa que resolve entrar para o mundo 4x4, que parece ser teu caso (desculpe, vc. não falou se já teve outro 4x4 antes.....). Se for isso mesmo, te digo que já começou acertando, o Vitara não é bom, é EXCELENTE como inicio no 4x4. Confortável, gostoso de usar em estrada e fora-de-estrada, e se vc. pegar gosto pela coisa, é um jipe que com poucos $$$$ vc. prepara e deixa bem esperto para encarar trilhas mais fortes (mas quase original, com apenas proteções e um bom jogo de pneus, já dá para fazer muita coisa e se divertir bastante)

Tua satisfação toda vai depender de garimpar com calma e encontrar o jipe certo. Manutenção não é tão cara como vc. pode estar imaginando, além do Suzuki ser um jipe de qualidade e robustez excepcional, muito acima da média, a durabilidade e confiabilidade destes jipes é de impressionar. Encontre um exemplar bem cuidado, com a manutenção em dia, e serás MUITO feliz

Eu tenho Vitaras fazem 05 anos. Tô no segundo, ambos 3p automáticos. O primeiro, um preto canvas, está aí em São Leo com o colega de fórum Nanito. Meu atual é um MetalTop verde. Nestes anos todos, só alegrias, quase nada de aborrecimentos, custos de manutenção normais para um importado relativamente antigo (se bem que o atual, 97, tem custo de manutenção baixissimo, só as trocas regulares de oleos e filtros, pastilhas velas etc). Enfim, recomendo de olhos fechados a qualquer amigo, que compre um Vitara (na minha familia, já levei tbém meu cunhado para os Suzukis, ele vendeu o Palio e tá num Sidekick, feliz da vida).

Ah, por ultimo: segura para Vitara, esquece. No máximo vc consegue um seguro contra terceiros, com assistencia 24h incluso, e aí se for o caso vc. instala um rastreador/ bloqueador. Seguradora nenhuma faz atualmente seguro para importados com mais de 10 anos.

Qualquer dúvida escreve aí, ou me manda por MP que terei todo prazer em ajudar !

[ ]s,

[Pato jipeiro]

Pense tambem num Tracker, que e um Vitara, so que com "roupa" GM.´Um novo está na faixa dos 62k. e voce acha usados a partir de 50k.

[Márcio Magalhães]

Olá,

Se tem os 50k e não quer fazer trilha pesada...

Particularmente eu acho um ótimo começo o Vitara. Só não serve para aprender mecânica... porque ele raramente te dá problemas! rs...

[]´s,

[Jedigmj]

Bah galera, me preocupa um pouco essa questão do seguro. Ficar sem seguro hoje em dia é arriscado pra caramba. Eu penso em usar o vitara no meu dia-a-dia e curtir uns passeios mais leves de final de semana. Preciso de um carro com ar condicionado e que não me encomode. Estou bem em dúvida se troco meu carro de passeio mais novo (2005) por um Vitara (1995).

[]´s

[arlei_vitara]

Tchê,

Se a questão do seguro realmente for primordial para vc................tem que pensar bem a respeito

Realmente colocar todas as ficha$$$$ num bem que vc. pode a qualquer momento perder, é complicado. Se vc. roda bastante, todo dia, pega transito pesado, hora do rush estas coisas.........logicamente vai estar mais sujeito a contratempos.
Os Vitaras hitoricamente não são alvo de roubo, então por este lado acho que é relativamenhte tranquilo (se bem que hoje em dia, os caras estão roubando até Lada Laika )

Muita gente aqui do fórum uso seu Zuki diariamente como unica viatura, em mesmo durante um tempo fiquei somente com o Vitara para todos os deslocamentos diários, que felizmente eram curtos, e em horários beeem tranquilos e alternativos.

[ ]s,

[Wally BH]

Vitara = a melhor custo/benefício. Não dá manutenção pesada e encara trilhas médias (original) e uma viagem de 500km no asfalto da mesma maneira. Quanto ao seguro, existem algumas que fazem sim, geralmente especializada em 4x4. procure saber com seu corretor ou nos sites especializados.
Mas não se esqueça: é um jipe. Tem porta-malas minusculo, é mais duro um pouco que carros normais e tem menos estabilidade.
Tem um há 05 anos e não troco por nenhum atualmente. Nunca me deixa na mão e me leva onde eu quero. Compre um e seja feliz!!!

[ ] Wally

Bah galera, me preocupa um pouco essa questão do seguro. Ficar sem seguro hoje em dia é arriscado pra caramba. Eu penso em usar o vitara no meu dia-a-dia e curtir uns passeios mais leves de final de semana. Preciso de um carro com ar condicionado e que não me encomode. Estou bem em dúvida se troco meu carro de passeio mais novo (2005) por um Vitara (1995).

[]´s

[Leo13]

Caro Jedigmj,


tive 1 Vitara por 2 anos (JLX 1.6 8v 1992/1993, teto rígido), e era meu único carro. Assino embaixo de tudo o que os colegas disseram: o carro é muito show.


Quanto ao seguro, é possível fazê-lo até com seguradoras mais conhecidas. Eu tinha pela Porto Seguro e era caro, mas não exorbitante (cerca de R$ 2500, mas há que se considerar o "custo SP"; provavelmente, em sua cidade sairá bem mais em conta). Convém xeretar com corretores.


Há poucos pontos contra:
1) Porta-malas muito pequeno (a não ser o do Sidekick); se você roda muito, pode aproveitar e usar o espaço para colocar GNV (eu coloquei 2 cilindros de 7,5m3). Dá, no máximo, pra você viajar com mais 1 pessoa e colocar a bagagem no banco traseiro. Ou instalar 1 bagageiro no teto...
2) Peças: é fácil encontrá-las em grandes cidades, mas é bom pesquisar, porque tem gente que enfia a faca. Um pessoal que tem 1 preço bom e envia pra todo o BRA é a Suzucar, aqui de SP.

Pontos pró:
Os já destacados pela galera (manutenção tranquila, conforto, bom pra viagens, beleza); merece menção o consumo: eu fazia 10 km/l (cidade) e 11 km/l (estrada).

Enfim, é 1 carro ótimo pra quem quer iniciar no 4x4. Com a vantagem de servir muito bem para o uso urbano e rodoviário (neste ponto, outros jipes da mesma faixa, como Niva e Samuca ficam a dever).

Abraços.

Leo

[Rômulo mega]

Amigos tb estou a procura de um vitara ou samurai ,tinha a mesma duvida q o amigo mensionol ,pesquisei muito pelo forum para poder me decidir se entro realmente no mundo 4x4,e graças as dicas sobre peças de reposição e outras coisas mais q os amigos citam no forum ,estou decidido a compralo,estou com dificuldades de achar a viatura certa mais estou na busca,e agredito q logo logo estarei curtindo as paisagens lindas q o meu ceará tem de um angulo bem melhor ex: por do sol nas dunas de jeri.Obrigado a todos .

[pauli]

Saí de um carro de passeio pro meu 1º 4x4, um SIDECKIK 5 portas 92, 1.6 16 valv. auto. É meu único carro e quem mais usa é a minha esposa,( ela esta encantada enquanto eu uso a fiorino da empreza), tenho 2 crianças e o bagageiro do sideckik é muito bom pois, já usei em viagens.
Não acho que vale a pena o valor do seguro, vou usar um rastreador.
O único inconveniente que achei, foi pra quem anda no banco trazeiro os pulos ( a molecada adora).
Ao comprar ele, negociei com a revenda, o uso dele por 20 dias com direito a
fazer uma relação de tudo que precisasse de reparo.Com troca de correias, filtros, oleos, jogo de velas, troca de coifas e borrachas da suspensão.( procurei com uma lupa pra ñ deixar passar nada). fiquei surpreso com o custo final de apenas 530 pratas

[pauli]

Ao comprar ele, negociei com a revenda, o uso dele por 20 dias com direito a
fazer uma relação de tudo que precisasse de reparo.Com troca de correias, filtros, oleos, jogo de velas, troca de coifas e borrachas da suspensão.( procurei com uma lupa pra ñ deixar passar nada). fiquei surpreso com o custo final de apenas 530 pratas[/QUOTE]

Tudo por conta deles, acompanhado por mim
garantia de 4 meses na parte elétrica, motor e cambio.
CARRO E REVENDA NOTA 10