Câmbio chevette X AP no Samurai

[Fabil]

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sim Bone...

é ´possivel colocar motor AP em vitara sim, com cambio manual original. se o seu vitara for automatico nao é impossivel, mas dá mais trabalho.

um AP2.0 no vitara fica otimo!

[Bone Stern]

ainda nao comprei
estou a procura
em goias nao tem muitos ou nao achei a mina.
me parece legal esse carro
mas acredito que devo trocar o motor e cambio assim que comprar pois um pouco de potencia e torque aumentam a segurança ativa do veiculo pois nao quero ficar andando pelo acostamento dando passagem pra carretas caregadas de soja me mandando para beira da estrada... nao tenho nenhum pudor de ser ultrapassado por uno mille mas andar dando passagem para caminhoes e muito perigoso

[Pedro Bachir]

Edwint... participo tambem do mundo das arrancadas e é comum ver chevette 5m ( sem ser o Junior) com motor VW AP ou GM C20XE ambos mexidos e passando dos 300cv e o cambio original 5m dos chevette 1.6 ( bem mais longo que o do Junior) suportando o desaforo numa boa...

o do Chevette junior pode até ser mais resistente ( alias, sera que alguem tem as especificaçoes tecnicas sobre quanto torque cada modelo suporta?) mas está ficando raro de encontrar.

voltando ao foco, p/ um jipinho leve como o Samurai como motor AP2.0 aspirado original, pode colocar o cambio de qualquer ano/modelo de chevette que aguenta sem problema nenhum.

Peguei aqui no fórum a muuuitos anos atrás...

[Ricardo_Boiadeiro]

se a suspensao for original pode ser que tenha mola quebrada, ou mola trocada por outra de tamanho diferente p/ justificar essa diferença de um lado p/ o outro

se for SPOA pode ser suportes soldados tortos, confere ai.

Pode ser isto então Fabil, troquei o um monejo só...

Da alguma coisa ficar andando deste jeito????

[DuduOliveira]

Tenho um samurai 97 com AP e câmbio original, ficou legal sim, muito melhor que o 1.3
Agora temos que ver as quebras daqui pra frente né.
Existe uma flange certa pra adaptar câmbio de chevette? se começar quebrar já coloco de chevette também.

[Leo Branco]

Boa tarde, Quebrei a cabeça com motor ap no samurai devido ao torque desses motores só aparecerem em elevadas rotações, fazendo com que a quebra de componentes sejam mais frequentes. Resolvi então partir para a linha 2 GM, motor torcudo e mais moderno(1.8 8v flex powertraim). A dúvida agora é saber se o cambio 5 marchas do chevette aguentaria o troque de um motor desse turbinado? Alguem já utilizou esse conjunto? Alguém pode dar informação sobre a capa seca e a alavanca de marcha que a AdapBrasil comercializa? Eles prometem um acoplamento perfeito entre câmbio e motor e trocas de marcha mais precisas. O carro que comprei é um samurai 95 todo original. Já fiz freios(disco com pinças maiores nas 4 rodas) e suspensão completa de 2", faltando finalizar com a adaptação do motor e câmbio.

[storto10]

Olá pessoal. Nunca tive um Samurai, estou interessado em um com motor AP 2.0, cambio de chevett 5 marchas com embreagem de cerâmica, diferencial e reduzida de willys (bloqueados com solda), calçado em pneus 33. Moro no interior do MT e não irei utilizar pra trilhas, apenas uso do dia-a-dia (gosto do estilo), ando de vez em quando na BR, qual seria a velocidade final deste conjunto? Ele é durável? Quais os problemas frequentes que irei enfrentar? Obrigado.