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Tópico: GRAND VITARA

  • #11785
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    Pessoal,
    Sabem me dizer se compensa substituir as pastilhas de freio pelas da fras-le?
    Não tenho encontrado as originais fora das css...
    Grand Vitara III, 4x4, 2011, AT



  • #11786
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    Ola ton,

    Nem Frasle, nem Sil, nem Cobreq... a original q tende a durar mais de 100kkm não existe mais, principalmente a traseira.

    Comprei o último kit dianteiro em css da Advics azul por 500 pilas..

    O melhor custo benefício hoje em dia é a da Jurid Bendix de CERÂMICA (Caixa Amarela) q vc acha no ML tanto a dianteira quanto a traseira, códigos HQJ-4059 E HQJ-4060 respectivamente, por menos de 200 pilas cada jogo.

    Não sei quanto vão durar pq ainda estou usando, mas acredito que vão durar bem. Elas não apitam, não soltam quase nada de fuligem, freiam bem, não rangem quando se freia.

    [ ]
    GVIII 10 3.2 AT 4x4 Lift 2", Maxxis At 255/60/18

  • #11787
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    Kit 35 mm

    Citação Postado originalmente por Rafael_Facanha Ver Post
    Bom relato!
    Lembra de como ficou logo que instalou? Subiu os 35mm prometidos?
    Na frente sim e mantém os +35 mm até agora.
    Na traseira no começo tinha algum mm a mais do que agora. Nada significativo. Estabilizou em +30 mm.
    Os pneus AT 255/55 r18 tem +5 mm do que os originais, quando novos. O que somava esses 5 mm na altura. Hoje estão bem rodados, chegando na marca de desgaste. Por tanto atualmente sua altura deve ser igual à dos originas.
    Não faço trilha, só expedição. Com a altura original raspava fácil o fundo em estradas com erosão, lama ou areião. Com o lift 35 mm nunca mais raspou.
    Com o lift, amortecedores da Kombi na traseira
    (mais duros), os pneus Maxxis Bravo AT 255/55 r18, 30 mm mais largos que os originais, não percebi qualquer perda de estabilidade. Pelo contrário, dobra como sobre trilhos, tanto no asfalto como na terra.
    Abç.

    Obs.: não se acham mais esses pneus... Uma lástima. São ótimos. Eu precisava só 1 para pôr a rodar junto com o estepe que está 0 Km e não consegui em lugar nenhum...
    Nãose deve pôr para rodar pneus velhos e novos no mesmo trem. A diferença de altura estraga o diferencial.
    conradogf PU2-URY
    GV 2014 4x4 AT-K&N-Iridium-Prot NT/TT-Lift 35mm TT-Prep Losacco
    Ex-TR4 2007 MT-Prot RoadTech-K&N-Iridium-Prep Losacco

  • #11788
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    Citação Postado originalmente por Rpxavier Ver Post
    Bom dia meu amigo,
    Use SEMPRE o filtro de óleo ORIGINAL
    Grato Xavier.
    Consegui a informação:
    Wega: JFO0898
    Fram (melhor e recomendável): PH4967

    Abçs do Sam!
    Suzuki, Grand Vitara, 4WD, 2.0, AT, GNV - Vitória
    Ex-Mit, L-200 , Triton, V6, 24V, 3.5, GNV - Dama de Ferro
    Ex-Mit, TR4, 4x4, GNV - Fred Billy

  • #11789
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    Citação Postado originalmente por GV3-2014 Ver Post
    mas como aconteceu este defeito? comeu o friso interno que acopla no cardan?
    Falando a verdade não sei se é o friso ou as esferas que se soltam, mas o mecânico comentou que em outros casos já tentou recondicionar e não fica bom após algum tempo volta a quebrar, de qualquer forma comprei uma peça usada e já estou com o carro rodando normalmente. Estou querendo importar uma peca EOM, mas ainda não o fiz devido ao $$$. Grato a todos...

  • #11790
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    Obrigado Chuva!
    Vou procurar por essas. Sei da fama das originais, mas infelizmente estão difíceis de achar...

    Citação Postado originalmente por Chuva Ver Post
    Ola ton,

    Nem Frasle, nem Sil, nem Cobreq... a original q tende a durar mais de 100kkm não existe mais, principalmente a traseira.

    Comprei o último kit dianteiro em css da Advics azul por 500 pilas..

    O melhor custo benefício hoje em dia é a da Jurid Bendix de CERÂMICA (Caixa Amarela) q vc acha no ML tanto a dianteira quanto a traseira, códigos HQJ-4059 E HQJ-4060 respectivamente, por menos de 200 pilas cada jogo.

    Não sei quanto vão durar pq ainda estou usando, mas acredito que vão durar bem. Elas não apitam, não soltam quase nada de fuligem, freiam bem, não rangem quando se freia.

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  • #11791
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    Pessoal,
    Estou pensando em trocar o meu Grand Vitara e apesar de achar que vou perder muito do layout vou ganhar em tecnologia. Alguém interessado num 2010 4x4 Automático com 98.000 Km, todas as revisões feitas na Proauto de São Paulo, sendo a última hoje, pneus novinhos de Janeiro, bateria novinha e original, as 2 únicas coisas que gastei no carro fora das garantias. Nesta estão trocando as pastilhas de freio... o resto tudo perfeito! Se houver interesse me chamem no email ladeiram@gmail.com que mando fotos ou combinamos para visita...
    Suzuki GVIII 2009/2010
    Estrada Real completa de Diamantina a Parati.

  • #11792
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    Citação Postado originalmente por Zé Novais Ver Post
    Vibração na direção...

    boa noite, alguém já passou por isso?

    quando viro todo o volante surge uma vibração chata, o carro esta manobrando bem, andando bem, mas andando devagar dobrando uma esquina ou estacionando na garagem ou em vagas que exijam manobra surge essa vibração... alguma ideia???
    Olá, podem ser varias coisas na suspensão, direção, transmissão, buchas, homocinética, terminais, pivô, cx direção, de uma olha em especial nas bieletas, não lembro o tópico, mas teve usuário doido com isso, vários orçamentos, concessionarias, oficinas, valores estratosféricos, no final, se me lembro bem, eram as bieletas, pode não seu caso, mas...
    ARILDO
    TRACKER 2008: excelente CUSTO X BENEFICIO (99% original, + 1'' e perfumaria)
    EX: UNO, SAVEIRO, GOL, FIORINO, BAND, KOMBI, L200, F75, CJ3, CJ5

  • #11793
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    Boa tarde meu amigo.
    Este pneu tem para vender no Magazine Luiza, ao custo de 588,99, sem frete.


    Citação Postado originalmente por conradogf Ver Post
    Na frente sim e mantém os +35 mm até agora.
    Na traseira no começo tinha algum mm a mais do que agora. Nada significativo. Estabilizou em +30 mm.
    Os pneus AT 255/55 r18 tem +5 mm do que os originais, quando novos. O que somava esses 5 mm na altura. Hoje estão bem rodados, chegando na marca de desgaste. Por tanto atualmente sua altura deve ser igual à dos originas.
    Não faço trilha, só expedição. Com a altura original raspava fácil o fundo em estradas com erosão, lama ou areião. Com o lift 35 mm nunca mais raspou.
    Com o lift, amortecedores da Kombi na traseira
    (mais duros), os pneus Maxxis Bravo AT 255/55 r18, 30 mm mais largos que os originais, não percebi qualquer perda de estabilidade. Pelo contrário, dobra como sobre trilhos, tanto no asfalto como na terra.
    Abç.

    Obs.: não se acham mais esses pneus... Uma lástima. São ótimos. Eu precisava só 1 para pôr a rodar junto com o estepe que está 0 Km e não consegui em lugar nenhum...
    Nãose deve pôr para rodar pneus velhos e novos no mesmo trem. A diferença de altura estraga o diferencial.
    S-Cross - ANO 2016 - GLX ALLGRIP
    EX - GV III - ANO 2014 - 4x4 - AT ;
    GV III - ANO 2013 - 4x4 - AT; SX4 - ANO 2013 - AT
    GV III - ANO 2011 - MT

  • #11794
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    Citação Postado originalmente por Rpxavier Ver Post
    Boa tarde meu amigo.
    Este pneu tem para vender no Magazine Luiza, ao custo de 588,99, sem frete.

    Uau!! Sério? Vou investigar. Obrigado!!
    conradogf PU2-URY
    GV 2014 4x4 AT-K&N-Iridium-Prot NT/TT-Lift 35mm TT-Prep Losacco
    Ex-TR4 2007 MT-Prot RoadTech-K&N-Iridium-Prep Losacco

  • #11795
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    Citação Postado originalmente por Rpxavier Ver Post
    Boa tarde meu amigo.
    Este pneu tem para vender no Magazine Luiza, ao custo de 588,99, sem frete.
    Lamentavelmente não...
    Tem 255/60 r18, porém não 255/55 r18...
    O 255/60 é muito alto para a GV, vai mudar muito a potência na roda, a aferição do velocímetro e possivelmente raspe na lataria.
    O 255/55 é somente 5mm mais alto que o pneu original da GV (225/60 r18) e está dentro da tolerancia de ~3%.
    O 255/60 é 18mm mais alto!
    Obrigado igual.
    Abraço.
    conradogf PU2-URY
    GV 2014 4x4 AT-K&N-Iridium-Prot NT/TT-Lift 35mm TT-Prep Losacco
    Ex-TR4 2007 MT-Prot RoadTech-K&N-Iridium-Prep Losacco

  • #11796
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    Amigos poderiam indicar, qual o Modulo de Travamento de Portas para Instalar no GVIII 2008/9 (Marca e Modelo), ele ja tem o de Levantamento de Vidros.

    Grato

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