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Tópico: GRAND VITARA

  • #145
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    Fala Andre.. aproveitando o topico achei bastante interessante suas soluções e percebi que voce é do Rio.
    Eu sou bastante leigo nessa área de 4x4 por enquanto e para eu fazer essas modificações, voce conhece alguma oficina confiável que estaria a par do que eu quero fazer para poder fazer um orçamento?
    valeu abraços

  • #146
    Usuário Avatar de Joao Baeta
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    Citação Postado originalmente por sparano Ver Post
    Fala Andre.. aproveitando o topico achei bastante interessante suas soluções e percebi que voce é do Rio.
    Eu sou bastante leigo nessa área de 4x4 por enquanto e para eu fazer essas modificações, voce conhece alguma oficina confiável que estaria a par do que eu quero fazer para poder fazer um orçamento?
    valeu abraços
    Sparano,
    Vá no Mau Caminho 4x4, onde o Ramiro é dono na oficina....!
    Ele é confiável!
    Abssssssssssss
    Baeta's Off Road!
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  • #147
    Usuário Avatar de Carlos4x4
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    Medidas de roda

    Valeu pelas informações André.
    Ve se dá para mandar qual o modelo que voce usa www.vaska.com.br
    Acho que vou utilizar a medida 235/75/15, não quero levantar a carroceria e tambem acho que o carro iria "pesar" muito com pneus 31", pois já tenho que cutucar a embreagem se estou numa subida em 1ª com o ar ligado, com os pneus originais, magina com um 31.
    Voce não vair perder a garantia do seu carro com essas modificações?
    Abraço.
    Carlos
    Carlos Sorento Ex 170hp
    Veraneio 4x4 1973 -Tracker 2003 motor peugeot - Fiat Coupe 1996
    Só traia. Amo.

  • #148
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    21/03/2007
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    boa joao ! valeu pela info, bem que eu já ouvi bastante falarem bem do ramiro, mas aonde fica ?
    abraços

  • #149
    Usuário Avatar de Joao Baeta
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    Citação Postado originalmente por sparano Ver Post
    boa joao ! valeu pela info, bem que eu já ouvi bastante falarem bem do ramiro, mas aonde fica ?
    abraços
    Sparano,
    A oficina do Ramiro fica na Ilha,
    Endereço: Praia Jequiá 31,
    Tel :78392322
    Tem MSN?
    Absssssssssssssss
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  • #150
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    Citação Postado originalmente por Joao Baeta Ver Post
    Sparano,
    A oficina do Ramiro fica na Ilha,
    Endereço: Praia Jequiá 31,
    Tel :78392322
    É isso aí João.

    Como tá o Tracker diesel?

    Não tem outra. Faço toda manutenção e modificações com o Ramiro. Basta dizer que foi o André que comprou o Tracker ou o João do "Grupinho" que está recomendando que ele sabe quem são.

    Abraços

  • #151
    Usuário Avatar de Andre Sousa
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    Citação Postado originalmente por Carlos4x4 Ver Post
    Valeu pelas informações André.
    Ve se dá para mandar qual o modelo que voce usa www.vaska.com.br
    Acho que vou utilizar a medida 235/75/15, não quero levantar a carroceria e tambem acho que o carro iria "pesar" muito com pneus 31", pois já tenho que cutucar a embreagem se estou numa subida em 1ª com o ar ligado, com os pneus originais, magina com um 31.
    Voce não vair perder a garantia do seu carro com essas modificações?
    Abraço.
    Carlos
    Consultei o site e o modelo que tenho é VK 204
    Uma sugestão é usar pneu AT 235/75/15 da BF.
    Mas com 31", caso sinta a perda de torque, a solução é um kit de redução.

    Sobre a garantia a resposta é SIM. Basta trocar os pneus que a garantia está perdida. Isso é o que diz o manual. Claro que, se de fato houver um problema vale argumentar, por exemplo, que uma eventual pane nos vidros elétricos não tem nenhuma relação com pneus ou suspensão - é você e a concessionária.

    Agora cá entre nós, o que vale mesmo da garantia é motor, injeção, caixa, freio, embreagem. E isso eu duvido que a concessionária conserte caso apareça um carro com suspensão modificada lá.

    Estou consciente que perco a garantia, já comprei sabendo disso. Mas por isso que comprei um Tracker, porque o carro é bom e confiável. Mesmo assim vou rodar 6 meses ou 1000 km, fazer a primeira revisão gratuita e só depois executar as modificações que quero.

  • #152
    Usuário Avatar de Alex_BR
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    Tracker Nova

    Boa noite Andre, Parabens pela Tracker nova,também comprei uma em Fevereiro e ainda estou me adaptando a viatura. Como é meu 1º 4x4, estou bastante interessado nas experiencias passadas por vcs, com isso pretendo aprender um pouco de Offroad. Eu te pergunto o cambio da Tracker é mesmo um pouco dura ou é só enquanto amacia? Observei que o indicador de combustivel não baixa quando a ignição é desligada, permanecendo aonde está, é assim mesmo? Já fiz uns passeios pelas Praias e gostei muito do comportamento da viatura, por enquanto estou muito satisfeito!!!!!!!!!!!!

    Um forte Abs,

    Alexandre.

  • #153
    Usuário Avatar de Joao Baeta
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    Citação Postado originalmente por Andre Sousa Ver Post
    É isso aí João.

    Como tá o Tracker diesel?

    Não tem outra. Faço toda manutenção e modificações com o Ramiro. Basta dizer que foi o André que comprou o Tracker ou o João do "Grupinho" que está recomendando que ele sabe quem são.

    Abraços
    André,
    Lembrando que o meu é GV!!!!!!!
    Está 10 o Branco...... Ele é mão de vaca.... Bebe pouco... média é de 12,5km/l!
    Ramiro é um mecanico de confiança!
    Em set/06 eu levei o saudoso Jimny p/ dar uma bela recisada pois estava viajando naquele tempo....
    Qnd eu peguei... O Verde estava como 0 km!!!!!!!!

    Abssssssssssssssssssss
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  • #154
    Usuário Avatar de Btpita
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    Cool

    Ola amigos,
    Sou novato no grupo mas tenho acompanhado as discussões sobre o GV e de anti mão venho a parabeniza-los.

    Pretendo adquirir um GV 98 e gostaria de saber quais são o pontos criticos a serem observados?

    Recentemente encontrei um anuncio de um GV 97 2.0 16V 4 portas, segundo o dono atual o carro esta em ótimo estado porem deve ser trocado o cardã para funcionar o 4x4, o que vcs acham esta peca é muito cara? serà que vale a pena rodar sem 4x4 e trocar depois?

  • #155
    Usuário Avatar de Joao Baeta
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    Citação Postado originalmente por Bruno Tadeu Pita Ver Post
    Ola amigos,
    Sou novato no grupo mas tenho acompanhado as discussões sobre o GV e de anti mão venho a parabeniza-los.

    Pretendo adquirir um GV 98 e gostaria de saber quais são o pontos criticos a serem observados?

    Recentemente encontrei um anuncio de um GV 97 2.0 16V 4 portas, segundo o dono atual o carro esta em ótimo estado porem deve ser trocado o cardã para funcionar o 4x4, o que vcs acham esta peca é muito cara? serà que vale a pena rodar sem 4x4 e trocar depois?

    Lembrando que não existe GV 97... E sim Vitara 5D
    E não existe a versão 2.0 16v e sim 1.6 16v!

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  • #156
    Usuário Avatar de TMorais
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    27/04/2006
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    Bruno,
    Acho que vc deve levar este carro para um mecanico de confiança que trabalhe c suzuki evitando assim problemas escondidos e nao detectados... eu particularmente nao compraria esta vitara..procure com calma seu 4x4. Aproveite e faça uma visita a uma oficina especializada em suzuki e troque informaçoes sobre o veiculo que venha atender a sua real necessidade...
    abraços,
    TMorais
    4X4 Brasil

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