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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário
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    29/11/2017
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    Bico injetor recebendo 12V direto




    Prezados, boa tarde.

    Meu Suzuki Jimny HR 2011 tem apresentado o seguinte problema:

    O bico injetor 4 está recebendo 12V diretamente! Basta eu girar a chave de ignição sem dar a partida que os 12V já estão presentes no conector do bico de injeção. Isso faz com que ele pulverize continuamente o cilindro 4, provocando o afogamento desse cilindro!

    Obs.: Não se trata de bico travado! E sim de sinal de alimentação continuamente presente no conector de acionamento do bico! É uma falha elétrica ao que tudo indica e não travamento mecânico do bico, por sujeiras, por exemplo.

    Eu verifiquei a tensão nos demais bicos e, como no funcionamento normal eles devem receber pulsos, a tensão medida neles com um multímetro digital de tensão DC é de aproximadamente 1,5V (tensão média resultante dos pulsos de 12V no período).

    Como nos dois terminais do bico injetor, um deles vai diretamente ao +12V e o outro pino, a central chaveia (abre e fecha) pro terra, tudo me leva a crer que minha ECU esteja com problema!

    Minha pergunta é:
    Existe alguma coisa entre a ECU e o bico injetor? Algum relé... Algum módulo de acionamento ou coisa do tipo?

    A ideia seria verificar se o problema se encontra nesse possível módulo ou se eu devo partir diretamente para a ECU, para a troca dela, no caso!
    4X4 Brasil

  • #2
    Usuário
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    27/08/2024
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    Olá boa tarde conseguiu solucionar o problema?

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