Oi pessoal, boa tarde! Tem um bom tempo que não dou as caras por aqui, depois de ter um Jiminho por 11 anos resolvi trocar o meu lindo por um Sierra automático 20/21. Minha pergunta é, não faço trilhas mas uso o carro no trabalho e ando bastante em estradas de terra, no Jiminho eu tinha só o peito de aço, vcs acham quê devo adquirir os outros itens para proteçao como Proteçao Canister e Proteçao de filtro de combustivel ou só o peito de aço é suficiente?
Morto para o mercado nacional. Sem opção flex , com a gasolina cada vez mais adulterada , demonstra q susuki não esta interessada em Brasil
Isto é verdade creio que a HPE, acho que é assim que se escreve este acrônimo, que representa a Suzuki no Brasil deixa muito a desejar em matéria de alavancagem no mercado. Entre as várias adaptações no Sierra para criação de "modelos" diferentes foi esquecida uma das principais que seria a adaptação do motor para Flex.
Sobre a distribuição dos modelos de 4 portas no Brasil não sabemos qual é a política a ser implementada, certo que países como o México, Peru e Chile já receberam o novo modelo vindo da fábrica na Índia.
Não sei se o Brasil assim como a Argentina receberão o veículo que atualmente é fabricado na Índia ou diretamente do Japão como é atualmente, aguardemos...
Bom dia pessoal, estou para fechar negócio em um jimny 2020, gostaria da opinião do que devo olhar no carro antes de comprar.
Nao sou do off road mas meus finais de semana são na maioria nas cachoeiras e estradas de terra. Tenho um etios e tem locais que não consigo ir com ele e muitas vezes fico com receio de colocá-lo na estrada de terra.
Quanto ao consumo dentro de cidade gostaria da opinião de vocês tbm, pois será um carro para ir ao trabalho tbm, uma vez que trocarei no etios.
Conto com a ajuda de vocês. Esse canal vem em esclarecendo muitas dúvidas.
Obrigada