Ainda não tinha visto velas retiradas do Jimny. O meu está com 14.000 km.
Motivado pelo seu caso vou dar uma olhada...
Uma pergunta: vc lembra qual vela estava em qual cilindro?
Observando a segunda foto onde se vê melhor as roscas fiquei intrigado. As duas velas da direita parecem ter a cor e estado da rosca diferentes das outras. As pontas dos eletrodos também. Por acaso elas eram dos cilindros 1 e 4 (nas pontas do motor) ou 2 e 3 (os cilindros do meio)?
Pergunto pois as duas bobinas funcionam nesses pares. Será que uma bobina, ou o comando dela, pode ter algum problema e causado essa diferença ?
O aperto das velas deveria ter sido feita com um torquímetro. Nunca soube de uma vela ficar travada desse jeito. Ainda mais sabendo que o motor do Jimny vem pronto do Japão.
Será que estou viajando na maionese, mostarda etc... ?
Até +