Grand Vitara - Luz injeção acesa.

[Luiz Castilho]

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Comprei um desses scanners do ML. Ele chegou ontem e agora à noite fui testá-lo. O código de erro que ele dá é P0171. Pelo que pesquisei na web é mistura pobre, ou seja, mais ar que combustível. Através do aplicativo do celular conectado por Bluetooth ao scanner, resetei o erro e a luz apagou.
Aí fiquei pensando no seguinte: eu uso filtro K&N. Será que esse filtro que faz o motor "respirar" melhor, somado ao xixi da Dilma que nos é vendido nos postos de gasolina brasileiros, está alterando a mistura na minha viatura? Outros que estão com o problema da luz acesa usam K&N?
Estou pensando em rodar uns tempos com o filtro original de papel e ver o que acontece com a luz.
De qualquer forma, assim que tiver tempo vou a um mecânico mandar tirar e limpar as sondas lambda. Alguma indicação de quem pode fazer isso no Rio de Janeiro?
Obrigado.

[eduardo.reis68]

Comprei um desses scanners do ML. Ele chegou ontem e agora à noite fui testá-lo. O código de erro que ele dá é P0171. Pelo que pesquisei na web é mistura pobre, ou seja, mais ar que combustível. Através do aplicativo do celular conectado por Bluetooth ao scanner, resetei o erro e a luz apagou.
Aí fiquei pensando no seguinte: eu uso filtro K&N. Será que esse filtro que faz o motor "respirar" melhor, somado ao xixi da Dilma que nos é vendido nos postos de gasolina brasileiros, está alterando a mistura na minha viatura? Outros que estão com o problema da luz acesa usam K&N?
Estou pensando em rodar uns tempos com o filtro original de papel e ver o que acontece com a luz.
De qualquer forma, assim que tiver tempo vou a um mecânico mandar tirar e limpar as sondas lambda. Alguma indicação de quem pode fazer isso no Rio de Janeiro?
Obrigado.

Não sei qual é o seu nível de conhecimento ou mesmo de entusiasmo sobre mecânica, mas existem alguns vídeos na internet que ensinam a limpar os sensores de oxigênio, talvez você mesmo possa fazê-lo. Dê uma pesquisada que você encontra fácil. Ainda não fiz esse tipo de serviço, mas parece que o procedimento não é difícil.
Abraço
Eduardo

[Maurão BH]

Caros colegas.Tenho uma Grand Vitara 2009. Aconteceu o mesmo comigo. Moro em Belo Horizonte/MG. Levei na oficina do Eduardo na Rua Pedro Lessa aqui em BH. Ele conhece é especialista em GV. Acabou com o problema e minha GV hj faz 7,8 na ciadade e 10,0 na estrada.

[gianclissa]

Boa noite pessoal,
Tenho uma gv III 2009 4x4 mecanica e semana passada a luz da injeçao acendeu, coincidentemente ela esta com 111.000 km, parece q nessa faixa acontece mesmo e ta na hora de fazer uma manutençao, ontem fui na ccc, passaram o computador e deu bico sujo, vou fazer o q vcs estao indicando, uma limpeza pra ver.
Preciso trocar a lona/sapata trazeira, meu freio de mao nao segura mais, alguem me indica um lugar pra comprar ou se tem alguma compativel nacional??
Agradeço se alguem der um toque
Abçs
Gian

[GV3-2014]

Boa noite pessoal,
Tenho uma gv III 2009 4x4 mecanica e semana passada a luz da injeçao acendeu, coincidentemente ela esta com 111.000 km, parece q nessa faixa acontece mesmo e ta na hora de fazer uma manutençao, ontem fui na ccc, passaram o computador e deu bico sujo, vou fazer o q vcs estao indicando, uma limpeza pra ver.
Preciso trocar a lona/sapata trazeira, meu freio de mao nao segura mais, alguem me indica um lugar pra comprar ou se tem alguma compativel nacional??
Agradeço se alguem der um toque
Abçs
Gian

Gian, a lim peza dos bicos resolveu o problema?

abs

Ricardo

[GV3-2014]

Comprei um desses scanners do ML. Ele chegou ontem e agora à noite fui testá-lo. O código de erro que ele dá é P0171. Pelo que pesquisei na web é mistura pobre, ou seja, mais ar que combustível. Através do aplicativo do celular conectado por Bluetooth ao scanner, resetei o erro e a luz apagou.
Aí fiquei pensando no seguinte: eu uso filtro K&N. Será que esse filtro que faz o motor "respirar" melhor, somado ao xixi da Dilma que nos é vendido nos postos de gasolina brasileiros, está alterando a mistura na minha viatura? Outros que estão com o problema da luz acesa usam K&N?
Estou pensando em rodar uns tempos com o filtro original de papel e ver o que acontece com a luz.
De qualquer forma, assim que tiver tempo vou a um mecânico mandar tirar e limpar as sondas lambda. Alguma indicação de quem pode fazer isso no Rio de Janeiro?
Obrigado.

Luiz,

já vi em algum lugar que pode ser a bomba/filtro de combustível, vcs testaram a pressão da bomba? ela tem manutenção prevista (troca do filtro acoplado nela) em 100.000 km.

abs

Ricardo

[Luiz Castilho]

Caros colegas.Tenho uma Grand Vitara 2009. Aconteceu o mesmo comigo. Moro em Belo Horizonte/MG. Levei na oficina do Eduardo na Rua Pedro Lessa aqui em BH. Ele conhece é especialista em GV. Acabou com o problema e minha GV hj faz 7,8 na ciadade e 10,0 na estrada.

Maurão, o que foi feito na sua viatura para eesolver o problema?

[AVMNETO]

Comprei um desses scanners do ML. Ele chegou ontem e agora à noite fui testá-lo. O código de erro que ele dá é P0171. Pelo que pesquisei na web é mistura pobre, ou seja, mais ar que combustível. Através do aplicativo do celular conectado por Bluetooth ao scanner, resetei o erro e a luz apagou.
Aí fiquei pensando no seguinte: eu uso filtro K&N. Será que esse filtro que faz o motor "respirar" melhor, somado ao xixi da Dilma que nos é vendido nos postos de gasolina brasileiros, está alterando a mistura na minha viatura? Outros que estão com o problema da luz acesa usam K&N?
Estou pensando em rodar uns tempos com o filtro original de papel e ver o que acontece com a luz.
De qualquer forma, assim que tiver tempo vou a um mecânico mandar tirar e limpar as sondas lambda. Alguma indicação de quem pode fazer isso no Rio de Janeiro?
Obrigado.

Boa tarde Luiz,

qual modelo do scanner comprado por você?

[Laranjinha]

Comprei um desses scanners do ML. Ele chegou ontem e agora à noite fui testá-lo. O código de erro que ele dá é P0171. Pelo que pesquisei na web é mistura pobre, ou seja, mais ar que combustível. Através do aplicativo do celular conectado por Bluetooth ao scanner, resetei o erro e a luz apagou.
Aí fiquei pensando no seguinte: eu uso filtro K&N. Será que esse filtro que faz o motor "respirar" melhor, somado ao xixi da Dilma que nos é vendido nos postos de gasolina brasileiros, está alterando a mistura na minha viatura? Outros que estão com o problema da luz acesa usam K&N?
Estou pensando em rodar uns tempos com o filtro original de papel e ver o que acontece com a luz.
De qualquer forma, assim que tiver tempo vou a um mecânico mandar tirar e limpar as sondas lambda. Alguma indicação de quem pode fazer isso no Rio de Janeiro?
Obrigado.

Boa tarde companheiros,
minha viatura é um Jimny 2015, mas achei este tópico interessante e o estou acompanhado.
Quando surgiu o assunto do scanner eu fiquei ainda mais interessado, porque estou procurando um para comprar.
Andei fazendo umas pesquisas na net, pelas informações que achei, o meu jimny é compatível com o OBD-II. Pesquisei alguns modelos no ML mas nenhum deles inclui o jimny na lista de compatibilidade. Alguém saberia me esclarecer essa dúvida?
Outra dúvida que surgiu foi quanto às diferentes opções de scaners, tem uns bem baratos e uns bem caros. Para um uso esporádico e recreativo, os modelos mais baratos atendem? Alguém sabe quais as diferenças entre eles?

[guilhermemilholo]

Vamos e por partes.
1º - Estou com o mesmo problema de luz de injeção na G.V III 2010, problema já identificado com sendo a sonda.
2º - Por já ter queimado a junta do cabeçote, achei que tal problema seria decorrente da nossa pobre gasolina, uma vez que o carro não é flex, fiz varios testes, inclusive com Gasolina podium, que tem mais octanagem e nada.
3º - Já fiz testes com a sonda também e nada.
4º - Sou usuario de sacanner OBD, em viagens deixo ele conectado direto na porta, porque a luz acende toda hora e o consumo aumenta demais.
5º - Não acredito ser problemas com bomba e filtro, mas vou testar e também observar todo sistema de alimentação e sensores que compõe a alimentação.
6º - Agora uma desconfiança minha é de que seja a sonda primaria e não a segundaria. Vou tentar isolar a secundaria e vê o que acontece.
7º - Quanto as perguntas sobre os modelos e scanners OBD, os mais caros geralmente são para oficinas, para apenas apagar erros de ECU, ler os mesmos erros, monitorar parametros, esses baratinhos mesmo servem, o modelo do meu é o da Vgate Scan, azulzinho, tenho ele a 4 anos e nunca tive problemas, mas existem hoje em dia um outro modelo do mesmo fabricante, também azul só que de tamanho reduzido, lembrem-se, para monitorar os parametros frequentemente, quando menor melhor, já que o scanner fica conectado no rumo do pedal de freio, podendo causar algum dano caso o pé atinja o aparelho.
Outro fato importante é que nas Vitaras e trackers abaixo de 2010, alguns parametros não são lidos e outros apesar de serem lidos tem um delay na transmissão da informação, o que é meu caso quando estou lento posição do pedal de acelerador, posição da borboleta e % de aceleração/uso de energia. De resto funciona bem demais.
Sobre o uso, com um computador com bluetooth e programas especificos eu conseguiria até "entrar" na ECU através do meu scanner, mas isso não é o caso.........kkkkkkkkkk
Eu uso o do link abaixo
http://produto.mercadolivre.com.br/M...tia-um-ano-_JM

Mas tenho um amigo que usa esse outro aqui e é a mesma coisa, a vantagem que é menor
http://produto.mercadolivre.com.br/M...-frt-grats-_JM

Procurem preço antes de comprar porque a variação é absurda, e procurem também comprar de alguém que envie o CD com programas, inclusive o Torque PRO

[AVMNETO]

Vamos e por partes.
1º - Estou com o mesmo problema de luz de injeção na G.V III 2010, problema já identificado com sendo a sonda.
2º - Por já ter queimado a junta do cabeçote, achei que tal problema seria decorrente da nossa pobre gasolina, uma vez que o carro não é flex, fiz varios testes, inclusive com Gasolina podium, que tem mais octanagem e nada.
3º - Já fiz testes com a sonda também e nada.
4º - Sou usuario de sacanner OBD, em viagens deixo ele conectado direto na porta, porque a luz acende toda hora e o consumo aumenta demais.
5º - Não acredito ser problemas com bomba e filtro, mas vou testar e também observar todo sistema de alimentação e sensores que compõe a alimentação.
6º - Agora uma desconfiança minha é de que seja a sonda primaria e não a segundaria. Vou tentar isolar a secundaria e vê o que acontece.
7º - Quanto as perguntas sobre os modelos e scanners OBD, os mais caros geralmente são para oficinas, para apenas apagar erros de ECU, ler os mesmos erros, monitorar parametros, esses baratinhos mesmo servem, o modelo do meu é o da Vgate Scan, azulzinho, tenho ele a 4 anos e nunca tive problemas, mas existem hoje em dia um outro modelo do mesmo fabricante, também azul só que de tamanho reduzido, lembrem-se, para monitorar os parametros frequentemente, quando menor melhor, já que o scanner fica conectado no rumo do pedal de freio, podendo causar algum dano caso o pé atinja o aparelho.
Outro fato importante é que nas Vitaras e trackers abaixo de 2010, alguns parametros não são lidos e outros apesar de serem lidos tem um delay na transmissão da informação, o que é meu caso quando estou lento posição do pedal de acelerador, posição da borboleta e % de aceleração/uso de energia. De resto funciona bem demais.
Sobre o uso, com um computador com bluetooth e programas especificos eu conseguiria até "entrar" na ECU através do meu scanner, mas isso não é o caso.........kkkkkkkkkk
Eu uso o do link abaixo
http://produto.mercadolivre.com.br/M...tia-um-ano-_JM

Mas tenho um amigo que usa esse outro aqui e é a mesma coisa, a vantagem que é menor
http://produto.mercadolivre.com.br/M...-frt-grats-_JM

Procurem preço antes de comprar porque a variação é absurda, e procurem também comprar de alguém que envie o CD com programas, inclusive o Torque PRO

Guilherme minha GV do mesmo ano da sua esta com este mesmo problema e o scanner da como causa a sonda lambda também, to achando que vou trocar as duas o meu medo é trocar e não resolver o problema.

[Luiz Castilho]

Boa tarde Luiz,

qual modelo do scanner comprado por você?

Desculpe a demora em responder.
É um scanner OBD 2 de 60 e poucos reais do ML. Tem às dúzias por lá.
O meu é igual a esse: http://produto.mercadolivre.com.br/M...verso-2015-_JM

Abs