Suzuki S-Cross

[FTulio]

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Olá pessoal. Acabei de ingressar no fórum. Li todas as mensagens até aqui. É impressionante como as opiniões de quem confiou na marca e adquiriu o S-Cross são diferentes daquelas de jornalistas que só fizeram teste drives de meia hora. Se fosse ficar só na opinião desses, jamais seria hoje proprietário desse excelente veículo. Chego a pensar que existe um boicote da imprensa contra esse modelo da Suzuki. O meu é um GLX 1.6 All Grip. Estou com ele desde julho do ano passado e já rodei mais de 11.000 km. Só alegrias! Depois posto aqui sobre o desempenho dele nas minhas andanças por esse nosso Brasil!

[LFC]

Acho que não é boicote da imprensa, é que a Suzuki não investe em mídia.
Abs,
LFC

[Normio]

Olá pessoal. Acabei de ingressar no fórum. Li todas as mensagens até aqui. É impressionante como as opiniões de quem confiou na marca e adquiriu o S-Cross são diferentes daquelas de jornalistas que só fizeram teste drives de meia hora. Se fosse ficar só na opinião desses, jamais seria hoje proprietário desse excelente veículo. Chego a pensar que existe um boicote da imprensa contra esse modelo da Suzuki. O meu é um GLX 1.6 All Grip. Estou com ele desde julho do ano passado e já rodei mais de 11.000 km. Só alegrias! Depois posto aqui sobre o desempenho dele nas minhas andanças por esse nosso Brasil!

Amigo, tudo bom?

O seu apresenta o barulho nos vidros dianteiros, como se estivessem soltos?

Ou eu que estou com azar e peguei um carro micado?

O meu está exatamente com o problema citado por alguém no reclame aqui:

http://www.reclameaqui.com.br/ZyZYna...rar-um-suzuki/

Abs.

[FTulio]

Amigo, tudo bom?

O seu apresenta o barulho nos vidros dianteiros, como se estivessem soltos?

Ou eu que estou com azar e peguei um carro micado?

O meu está exatamente com o problema citado por alguém no reclame aqui:

http://www.reclameaqui.com.br/ZyZYna...rar-um-suzuki/

Abs.

Não. Só notei algum barulho quando deixo os vidros dianteiros semi abertos. Mas como na maioria das vezes ando com os vidros ou totalmente abertos, ou totalmente fechados, não tive problemas quanto a isso.

[LFC]

Já rodei 15 mil Km. No Rio = ruas esburacadas e em estrada (BR 40). Não notei barulhos significativos nos acabamentos, portas e vidros (só ando com vidros fechados). Minha comparação é com o Honda Fit 2007 que tive antes e os carros são similares em quase tudo, inclusive barulhos. A suspensão é um pouco dura para as ruas do Rio, só isso.
Abs,
LFC

[Sfranco]

Olá pessoal;

hj o Jimny de 6 anos tem um outro szk de companhia. peguei um glx 15/16 com 20mil km.

semana q vem coloco na estrada e passo as impressões.

abs

[LFC]

Boa sorte com o carro. Procure pela central multimídia do S Cross novo e veja se vale a pena para você, é bem legal e equivalente às desses carros modernos.

Aproveitando: li os testes de Nissan Kicks e Tracker Chevrolet novo, que chamam de crossovers também. Agora haverá o WRV (Fit bombado) que não trará adicionará muitas qualidades. O Peugeot 3008 não tem câmbio auto. Lançaram o Creta Hyundai. É incrível como a Suzuki é fraca em divulgação. O S Cross tem qualidades capazes de competir, com vantagens, com esses modelos. Mas raramente vejo um nas ruas.
Abs,
LFC

[Sfranco]

Obrigado;
ele veio com uma central do gls
o carro eu sei q é bom, sofríveis são as concessionárias da SZK...

[VOVÔ DO TROLLER]

Obrigado;
ele veio com uma central do gls
o carro eu sei q é bom, sofríveis são as concessionárias da SZK...

Tudo que pertence ao grupo Souza Ramos é complicado.O mesmo acontece com o Subaru na CAOA. Abs

[Normio]

O meu tem barulho muito baixo quando esta totalmente fechado ou totalmente aberto.

mas quando esta semi aberto, o barulho eh alto.

fora isso, o carro eh muito bom.

como referencia, tenho GV III, nao tem esses barulhos...por isso que fiquei chateado quando peguei o scross.

assim que tiver uma solução, eu volto a postar

[Luis Artur - SP]

Boa sorte com o carro. Procure pela central multimídia do S Cross novo e veja se vale a pena para você, é bem legal e equivalente às desses carros modernos.

Aproveitando: li os testes de Nissan Kicks e Tracker Chevrolet novo, que chamam de crossovers também. Agora haverá o WRV (Fit bombado) que não trará adicionará muitas qualidades. O Peugeot 3008 não tem câmbio auto. Lançaram o Creta Hyundai. É incrível como a Suzuki é fraca em divulgação. O S Cross tem qualidades capazes de competir, com vantagens, com esses modelos. Mas raramente vejo um nas ruas.
Abs,
LFC

A Quatro Rodas fez um comparativo com esses carros ai mas colocou na briga o Vitara. Não li ainda, não sei o veredicto mas pelo menos a SZK começou a ceder carros pra testes, antes não fazia isso.

[FTulio]

Peguei o meu S-Cross em Julho do ano passado. Após pesquisar muito e fazer teste drive no Renegade, HRV, Jac T5, Eco Sport, Pegeout 2008 , e Duster optei por esse modelo da Suzuki e não me arrependo! Olhei também o GV mas achei o S-Cross mais ágil no trânsito urbano. Ele tem feito uma média 13 km/L na cidade (Belo Horizonte, milhares de semáforos e morros) e cerca de 15 km/L na estrada. Mas aí tem que maneirar o pé no acelerador pra conseguir essa média. Fiz no fim do ano uma viagem de mais de 2500 km, BH - Gramado e Canela no RS, passando por Campinas , Curitiba Florianópolis e Vacaria. O carro é bastante confortável, fui eu, minha esposa e mais um casal de amigos. Porta malas lotado e mesmo assim o desempenho foi muito bom. Ultrapassagens tranquilas e quando era um caminhão ou veículo mais longo colocava no modo sport pra fazer a manobra de forma mais segura. Nessa viagem enfrentei chuva, lama, areia e pedras e o S-Cross não decepcionou. Subi até um morro bem ingrime com areia que outros carros não estavam conseguindo e o meu foi numa boa!
Na terra achei a suspensão um pouco dura se comparada a meu antigo carro (Sandero StepWay) e altura do solo poderia ser um pouco maior para evitar raspagens do assoalho. Mas nada que uma adaptação no jeito de dirigir não resolva. O isolamento acústico também poderia ser melhor. Mas concluindo, é um excelente carro pra quem precisa de espaço, conforto para viagens longas, economia de combustível e não abre mão da segurança. Está bem no meio termo entre um veículo com vocação totalmente off-road e um mais voltado pras cidades e asfalto.