Como Snorkel o Jimny já tem uma entrada de ar bem protegida e a Suzuki manteve ela alí a muito tempo, desde os Samurai. Sinal que não ta dando problema. Acredito que seja mais fácil entrar água onde ele colocou ela (perto da parede corta fogo), visto que a água numa travessia tende a fazer um caminho reto pra lá, e ondas ao se chocar com o corta fogo.
Quando a ar frio, acho que não seja um ganho real, a entrada de ar do Jimmy esta do lado oposto ao coletor de exaustão, que é o lado mais quente do motor. e a pequena diferença não deve dar ganho real de potencial, ou nada que justifique uma gambiarra com tubos de PVC.