GV III fumando na primeira partida

[lolsasquatch]

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rbrunato, pelo estado dos pneus e pelo caderninho de revisão, acho quase impossível terem adulterado o odômetro. Eu troquei os fluidos quando comprei também.

Brunovaes, se faz fumaça branca de manhã apenas é exatamente o que o meu tinha. Retentores tinham ressecado. Tem que abrir para ter certeza, mas dai tem que trocar uma série de juntas e fazer idealmente o reassentamento das válvulas. O meu carro ficou outra coisa.

No entanto, continua com essa vibração -- como nunca tive um GV zero, não sei se é normal do carro ou não. É bem chato sim.

[Brunovaes]

Observei também que sai água pelo escape , mas não baixa nada de fluido do arrefecimento ,antes de abrir o cabeçote existem outras possibilidades a ser observadas ?

[Brunovaes]

Se fossem os retentores , não era pra sair óleo pelo escape ? A fumaça é branca ... Não baixa água e nem misturou no óleo , o escape não tem nenhum vestígio de óleo mas ao ligar pela manhã sai muita água , uma quantidade boa mesmo ee depois de uns 20 segundos com o carro ligado eu posso acelerar do jeito que for que não sai mais fumaça , ainda estou encucado com isso

[Ricardo Passoni]

Bruno meus 2 centavos rs! pode ser a junta do cabeçote , digo isso porque tive um carro e acontecia isso , veja com seu mecânico de confiança se não pode ser isso .
Abraço

[Brunovaes]

Ricardo , se fosse a junta essa água teoricamente estaria vindo do arrefecimento , não seria isso ? Mas a água do radiador não baixou absolutamente nada ....

[Brunovaes]

Poderia ser vela , não queimando direito o combustível ??? Ou bobina ? Estou encucado com isso , ao ligar o carro pela manhã ele cospe muita água

[Ricardo Passoni]

Bruno veja no sistema de arrefecimento , no vaso de expansão se não formam bolhas . Inicie com substituições simples , velas , troque de posto , mas veja este vídeo :
Abraço

[Brunovaes]

Ricardo , vou primeiramente trocar de posto quando esgotar essa gasolina que tem no carro , com certeza , vendo o vídeo acho que no meu caso não chega a ser junta pois a água não baixa e nem borbulha nada , está lá intacta com aditivo limpinha , o carro também não falha e não sai essa fumaça consistente como mostra no vídeo , sai tipo um tufo de fumaça e para logo em seguida ai começa a pingar água pelo escape , se eu acelerar o carro não sai mais fumaça mas cospe água ... Depois de chegar na temperatura normal eu pedi pra acelerarem bem o carro e fui olhar se fumava , não saiu fumaça também ... É só pela manhã quando liga o carro

[Brunovaes]

Se for retentor de válvula , quais são os sintomas ? Quando está passando óleo pelo retentor ele sai no escape obrigatoriamente , ou não ?

[bobweg]

Update: meu connector ODB-II finalmente chegou. ...

Colega, qual conector OBDII comprasse?

[Parapa_Sam]

Saudações a todos!
Saberiam informar o número da sonda lambda Denso pós catalisador da GV3 2015?