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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de equipeminas4x4
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    Se ainda pretende usar o carro em trilhas, desencana. Essa mérdia amassa só de olhar. Ainda não vi um estribo q consiga proteger isso. Se usa só pra ir no shop´s manda numa boa oficina de lanternagem ou funilaria ou sei lá como vcs chamam, q os caras arrumam.

    []´s

  • #14
    Usuário Avatar de mir000
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    Fala Marcel... Blz?

    O problema é que vai forçando a porta pra cima... Aí eu mesmo dava umas pancadas de cima pra baixo pra liberar mais a porta... Agora tá entrando poeira e água por alí... hehe

    O jeito vai ser fazer o serviço completo... Lanternagem + proteção...

    [s]
    Rafael Valadares
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  • #15
    Usuário Avatar de equipeminas4x4
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    é Rafael,

    Neste caso, vai ter q arrumar mesmo. Mas colocar esses estribos que vendem por ae e nada é a mesma coisa. Aquela proteção do Leles parece ser melhorzinha, mas tb tá longe de ser a solução definitiva.

    []´s

  • #16
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    Proteger ali realmente é complicado...

    O da Leles com o tempo e com as pancadas, precisa retirar os rebites e colocar uns maiores... Até o dia que os buracos chegarem na porta!!!

    O de tubo acho que perde um pouco do ângulo central (entre-eixos)...

    Já vi muito vitarinha preso pelo meio do estribo...

    O que acha, o que vc fez pegava muito??? Detalhe que não penso em colocar calço de carroceria... Pelo menos num futuro próximo... hehe. Antes disso vem o calço de 2" na suspensão...

    [s]
    Rafael Valadares
    Troller T4 2011

  • #17
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    Até hoje aquele que eu tinha feito foi o que mais deu proteção. Pra vc ter uma idéia foram 2 anos de trilha sem precisar mexer naqueles acabamentos plásticos.

    []´s

  • #18
    Usuário Avatar de mir000
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    Mas ela era própria pro calço de carroceria de 1,5", não?

    Será que sem o calço vai pegar muito???

    Não corre o risco de fazer uma alavanca que forçar muito a porta pra cima não??? Já vi um estribo quebrar um daqueles 2 suportes da porta de um vitarinha...

    O Luiz deve conseguir fazer um igual, né???

    Tem direitos autorais??? hehe

    [s]
    Rafael Valadares
    Troller T4 2011

  • #19
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    Rafael,

    Eu fiz depois q os calços estavam instalados. Fiz sobre medida para a altura que tinha lá. MAs dá pra fazer com a carroceria na posição original, só vai ficar o estribo mais baixo um pouco. Não tem direitos autorais não, com certeza o Luiz faz igual, é só levar as fotos pra ele. Postei elas num link um tempo atrás, se não achar, olha no meu álbum que vc acha elas.

    []´s

  • #20
    Usuário Avatar de mir000
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    Bla, Marcel!

    Já encaminhei as fotos pra ele... Valeu

    Outra coisa que pensei foi em modificar a proteção da leles...

    Ao invez de rebitar em cima e em baixo na caixa de ar, rebita em cima (perto da porta) e leva a chapa até no chassis e fixa lá mesmo... Acho que deve segurar mais...

    [s]
    Rafael Valadares
    Troller T4 2011

  • #21
    Usuário Avatar de equipeminas4x4
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    De um jeito ou de outro fica preso na caixa de ar o que acaba não resolvendo muita coisa. Mas acho q estas 2 soluções do estribo e dessa proteção resolvem de vez o problema.

    []´s

  • #22
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    Caixa de ar vitara

    Prezados, peço ajuda pia recentemente comprei um vitara 4 portas 97 e fiz cagada. Entre vários problemas de suspensão e diferencial apareceu um que me incomoda mais. A caixa de ar está muito danificada por ferrugem. Muito podre por baixo daqueles apliques plásticos. Entendo que o conserto correto seria comprar e trocar toda a caixa de ar, algo que sairia muito caro e trabalhoso... Pensei em cortar a caixa de ar e soldar um tubo por toda a estrutura e levar braços desse tubo até o chassis. Funcionaria como um rockslider diretamente embaixo da porta. Pergunto: será que daria certo? Quais os possíveis prejuízos ao carro fazendo isso? Alguma outra sugestão para solucionar o problema?

    Grato pela atenção

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