D: quase sempre, que não seja em uma das outras
2: o carro sai em segunda. Geralmente é incluído para quem anda na neve. Em alguns terrenos escorregadios e leves
L: Trava as marchas só em 1-2. Boa pra enfrentar aquele "tiro" em um lamaçal ou alagamento sem deixar o carro subir as marchas
botão power: aumenta um pouco o limite de giros para a troca de marchas, garantindo aceleração um pouco mais constante
Estes aqui eu não tenho certeza, porque no meu se chamam 4H e 4L, mas eu acho que é a mesma coisa:
4wd: permite a condução 4x4 em terrenos com boa aderência (como asfalto), molhado ou não
4wdl: bloqueia o diferencial dianteiro e traseiro. Ótimo para andar rápido em terrenos arenosos ou escorregadios, mas prejudica a dirigibilidade e a mecânica se usar no asfalto
abs