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Resultados 1 a 11 de 11
  • #1
    Usuário Avatar de gustavo 4x4
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    como melhorar o conforto no samurai??




    como deichar ele mais macio? oq eu faço?
    adapto amortecedores?
    retiro barra estabilizadora?
    troco jumelos?
    amortecedores?
    dicas?
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  • #2
    Usuário Avatar de LeoPOA
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    Samurai feixe de mola e conforto nao combinam....
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    De volta as Origens....

  • #3
    Troca de carro !

    hehehhe. Eu baixei a pressão dos meus pneus BP 215/75 AT pra 20 e ele ficou razoável pra encarar as vias esburacadas de Brasília.
    | Jimny Sierra |
    | Ex: | Ranger 4x4 CS 3.2 Diesel | Ranger 2008 4x2 CS 2.3 | Samurai Canvas 98 | Samurai Metal 98 |

  • #4
    Usuário Avatar de gustavo 4x4
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    hahahahahahaha, é messsmo, mas nem trocando os amortecedores?
    Samurai 95-SPOA-Xcrowler5.00

  • #5
    Usuário Avatar de gustavo 4x4
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    Citação Postado originalmente por LeoPOA Ver Post
    Samurai feixe de mola e conforto nao combinam....
    eai, eu vi um samurai com amortecedores a gas de f1000, porq? qual a mudança? ele era original, só q o cara coloco amortecedores a gas da f1000
    Samurai 95-SPOA-Xcrowler5.00

  • #6
    Usuário Avatar de DANILO_SP
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    No meu caso, que é o 98 (Helicoidal), coloquei o KIT da RC (5 pol) aproximadamente..(trocou tudo, inclusive os LINKs), o carro esta um Monza!rss (Dobrou o curso da suspensão também, além de ficar bem alto).

    Mas no Samurai Fechei, não sei se adianta muito não… (Fotos):

    http://i11.photobucket.com/albums/a1...-14-18_752.jpg

    http://i11.photobucket.com/albums/a1...-40-50_696.jpg

    http://i11.photobucket.com/albums/a1...-38-37_874.jpg

    http://i11.photobucket.com/albums/a1...-38-10_835.jpg


    Abçs

  • #7
    Usuário Avatar de gustavo 4x4
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    Citação Postado originalmente por DANILO_SP Ver Post
    No meu caso, que é o 98 (Helicoidal), coloquei o KIT da RC (5 pol) aproximadamente..(trocou tudo, inclusive os LINKs), o carro esta um Monza!rss (Dobrou o curso da suspensão também, além de ficar bem alto).

    Mas no Samurai Fechei, não sei se adianta muito não… (Fotos):

    http://i11.photobucket.com/albums/a1...-14-18_752.jpg

    http://i11.photobucket.com/albums/a1...-40-50_696.jpg

    http://i11.photobucket.com/albums/a1...-38-37_874.jpg

    http://i11.photobucket.com/albums/a1...-38-10_835.jpg


    Abçs
    pois é, mas o meu é 95, é feixe
    Samurai 95-SPOA-Xcrowler5.00

  • #8
    Usuário Avatar de Marcion
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    É duro messssmoooo! Não tem jeito.

    Mas dá uma olhada na pressão, pois se vc bota pneu maior, dá pra baixar a pressão (tem uma fórmula mas já não lembro onde coloquei....). No meu, que tá com pneu 31" eu uso 19 lbs na dianteira e 15 lbs na traseira. Na trilha, 16 lbs na dianteira e 13/14 lbs na traseira (tô com câmara de ar).

    Uma vez no posto esqueci de avisar e o frentista colocou 28lbs. O jipe saiu quicando, hehehehe.

    Abs
    Marcion (BH-MG)
    Pajerinho 97

  • #9
    Usuário Avatar de LeoPOA
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    Esse lance de baixar a pressao dos pneus ajuda no conforto, mas se tu nao usar câmara de ar, cuidado pois pressao mto baixa e trilha com barro, lama é um problema... acaba entrando sujeira no talao do pneu e depois fica murchando... o cara vive indo a borracheiro pra limpar o talao.... Eu desisti de baixar a pressao no meu, mantenho 23lbs direto

    abs
    Samurai 93 - Under Construction
    De volta as Origens....

  • #10
    Usuário Avatar de gustavo 4x4
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    é, feixe nao tem oq fazer, ou coloco um com link e helicoidal, ou me fodo com os feixe, talvez se colocar outros amortecedores, sei laa..
    Samurai 95-SPOA-Xcrowler5.00

  • #11
    Usuário Avatar de rogeriomasih
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    acho que não compensa converter de feixe para helicoidal...é melhor trocar por um helicoidal ou por um vitara.
    Samurai 97
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