Alguém do fórum sabe informar a relação de transferência das 6 marchas do Korando? E a Relação final?
Desculpe a invasão ,mas sou novo no site e não descobri como postar !!! A minha dúvida é sobre se é possível trocar os pneus originais com perfil 55 para outros com perfil mais alto ( 60 ). E tambem como fazer para postar sem ter que invadir um assunto com uma dúvida.
Olá, Cabeça Feita !
Em não tendo nenhum retorno, sugiro que dês uma olhadela no site da SSY do Uruguay, onde eles estão vendendo o Korando a gasolina em tres configurações de rodas : aro 16, 17 e 18 polegadas. Talvez consigas algo daí ! Quanto a postar, não te preocupes, pois o fórum é aberto a todos e a qualquer momento...Nem precisas marcar o assunto anterior, se não existe ligação; eu geralmente não faço menção a ele para economia de espaço, afinal, a pessoa que escreveu o artigo sabe que é para ela dirigida a questão ! Outra opção seria tentar nas lojas de pneus, pois eles devem bem mais prática do que a gente ! Abçs e Boa pesquisa.
Desculpe a invasão ,mas sou novo no site e não descobri como postar !!! A minha dúvida é sobre se é possível trocar os pneus originais com perfil 55 para outros com perfil mais alto ( 60 ). E tambem como fazer para postar sem ter que invadir um assunto com uma dúvida.
É so tu clicar no "resposta".......................tu clicou no "resposta com citação", por isso veio a citação do posto do amigo Mauro B.
Quanto aso pneus tu vai ter que colocar e ver se não pega no paralama ou em alguma outra parte da suspensão.
Bem vindo ao forum amigo Pelotense.
Se precisares de alguma dica pra lidar com as revisões da Daisul me avisa.
no site da pneu facil, tem uma feramenta que faz a comparação, e ale disso eles respodem a esse tipo de duvida, ve se resolve lá.
Valeu Deodato ,no folder distribuído nas revendas a medida é 255/55/18 ,mas o que vem no carro é 225/55/18 ,portanto mais baixo ,encontrei alguns 255 /55 porém são 100% asfalto embora eu não pretenda fazer trilhas ou usar esse carro para trabalhar (para isso uso uma Triton) gostaria de um pneu de uso misto.UM ABRAÇO
Depois de uma semana de uso estou gostado muito do Korando. Já rodei 800 km entre asfalto e estradas de chão ,e o carro me pareceu bem firme nas duas situações ,tem um excelente desempenho no asfalto ,mantem 130/140 km/hr sem esforço algum do motor e é muito confortável. Hoje substituí os pneus originais por 235/60/R18 ,ficaram bem justos, mas além de mais bonito com as caixas de roda mais cheias ,ficou mais alto e mais macio ,apesar de serem Michelin. Enfim vamos ver como se comporta a longo prazo. Um abraço a todos
Ao cabeça, po não ficou errado o velocimetro?, até pensei em por uns 225/60, mais 235 acho que alonga demais, quem tem um korando fica muito mau acostomado, muito bom custo beneficio, depois diga se o consumo aumentou.
Sou novo aqui no forum e gostaria de uma ajuda de vocês, estou em uma dúvida cruel entre comprar uma Korando Executive 11/12 zero km ou uma Frontier SL 13/14. Vou utilizar a camionete para trabalho, viajo bastante e rodo dentro da cidade, dificilmente pego trechos de chão ou barro. Penso na Korando por ser mais leve, ágil e por consequência mais econômica que a Frontier, que é 1 ton mais pesada e muito maior em dimensões.
Porém ai vem a dúvida cruel, os valores são praticamente os mesmos das duas, apostar em uma marca que ainda não é muito conhecida e tem aquelas dúvidas de pós venda, desvalorização etc, ou partir para um produto mais conhecido com um mercado maior de revenda.
Sou novo aqui no forum e gostaria de uma ajuda de vocês, estou em uma dúvida cruel entre comprar uma Korando Executive 11/12 zero km ou uma Frontier SL 13/14. Vou utilizar a camionete para trabalho, viajo bastante e rodo dentro da cidade, dificilmente pego trechos de chão ou barro. Penso na Korando por ser mais leve, ágil e por consequência mais econômica que a Frontier, que é 1 ton mais pesada e muito maior em dimensões.
Porém ai vem a dúvida cruel, os valores são praticamente os mesmos das duas, apostar em uma marca que ainda não é muito conhecida e tem aquelas dúvidas de pós venda, desvalorização etc, ou partir para um produto mais conhecido com um mercado maior de revenda.