A VERDADE sobre a Hyundai e o SANTA FÉ

[neilsonhenriques]

Tweet

cara pra mi tecnologia n é acelerar mais rapido.
¬¬
é tao chato falar com pessoas que sao ignorantes no assunto, se fossemos nos basear por testes de revistas estariamos perdidos.
=/

mas cara tranquilo fica com a limited 97 que é muito mais carro que um 2008.
asuhdsuahdsudsadhadhs


e ate hoje NUNCA vi uma pessoa que tem uma SF comparando com porsche nem com bmw... axo que ouve um equivoco de sua parte em falar isso..

a outra coisa, os argumentos que usei sobre as tecnologias aposto q n foi atras neh, foi atras da aceleraçao 1s mais rapido.
¬¬

discuta com argumentos convincentes.

abraçooooo

Eu também acho que tecnologia não é acelerar mais. O vídeo abaixo diz tudo.

E é a própria Hyundai que gosta de se colocar aonde não tem a mínima chance de competir.

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=3craQzh3T5E]YouTube - Hyundai Santa Fe vs Land Rover LR3[/ame]

Talvez daqui a 50 anos a Hyundai fabrique um carro que chegue perto de uma Discovery 3.

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=STt7DmJeeVc]YouTube - Disco 3 at moegatle 4x4[/ame]

Como diz a trilha sonora... You gotta keep'em fucking separated !

[ExplorerXLT]

Ui, no figo!!!

Ao responsável pela abertura do tópico, parabéns pelo material postado. O carro é moderno e espero que traga muito prazer, pelo preço achei uma boa opção, melhor ainda com uns dois anos de uso e boa procedência.

Quanto aos comentários sobre tecnologia, feito por outros membros, não esqueçam que tecnologia sem comprovação de resistência/longevidade, é no mínimo monturo.

[dudarj]

cara pra mi tecnologia n é acelerar mais rapido.
¬¬
é tao chato falar com pessoas que sao ignorantes no assunto, se fossemos nos basear por testes de revistas estariamos perdidos.
=/

mas cara tranquilo fica com a limited 97 que é muito mais carro que um 2008.
asuhdsuahdsudsadhadhs


e ate hoje NUNCA vi uma pessoa que tem uma SF comparando com porsche nem com bmw... axo que ouve um equivoco de sua parte em falar isso..

a outra coisa, os argumentos que usei sobre as tecnologias aposto q n foi atras neh, foi atras da aceleraçao 1s mais rapido.
¬¬

discuta com argumentos convincentes.

abraçooooo

Peço que leia meu post anterior, que diz respeito a um dos aspectos que acho mais importantes com relação a segurança - FRENAGEM - e a SF foi pior do que a cherokee 97.

As pessoas aqui não são ignorantes. Você é novo, e uma coisa que tem que aprender na vida é que ter embasamento para o que você fala, caso contrário irá cair em descaso. Pelo que vejo, você não tem a menor idéia do que está falando.

Parabéns pelo carro.

[dudarj]

Eu também acho que tecnologia não é acelerar mais. O vídeo abaixo diz tudo.

E é a própria Hyundai que gosta de se colocar aonde não tem a mínima chance de competir.

Talvez daqui a 50 anos a Hyundai fabrique um carro que chegue perto de uma Discovery 3.


Como diz a trilha sonora... You gotta keep'em fucking separated !

Me fala que aquele primeiro vídeo NÃO foi feito pela Hyundai.....parece até piada!!! Disco3 é brincadeira....Eu e eu aqui comparando com uma cheroka 97!!! huahuahuahuahua
E ainda dizem por ai que não querem comparar....

[BADIA]

Cara esse tópico está pegando fogo, que legal ...
Primeiro quero lembrar aos amigos que dei os parabens pelo belo carro do amigo que postou aquela mensagem fantástica.
Segundo dizer que a melhor marca de um carro é sempre um zerokm.
Na realidade minha humilde opinião foi a de mostrar um pequeno comparativo de que se você não tem ou não quer investir os 140kg de alcatra em um "Made in Corea" pode ter muuuuuito mais comprando uma Grand Cherokee Limit 97, isso mesmo galera.
Além disso DUDA, sem pensar muito posso elencar algumas cositas que SF não tem e que para mim em um carro com vocação OFF-ROAD é imperdoável: reduzida, materiais de acabamento, lata isso mesmo, toquem na lata de uma e na de outra e equipamentos a vontade para ir ao "crime" (trilhas hard)
Ah Duda, a minha já tem MP3 a tempos . . .
Outra coisa, a tecnologia é a mesma cara, apenas uma é 08/09 e a outra 97 e entre as duas ficou com a gringa, sorry.
Outra coisa, como estarão andando as SF daqui a 12 anos?
Abraços polemicos.
Badia

Badia, Se for comparar a tecnologia, acho que a Limited 97 não fica tão longe da SF.
Abs,
Airbags,
ar digital,
controle no volante do rádio e piloto automático,
teto solar,
porta luvas climatizado,
bancos elétricos com memória em couro,
aquecimento nos bancos,
retrovisores foto-elétricos,
computador de bordo,
Som Infinity com 8 falantes + módulo de potencia
Até bussola a bendita tem!
Painel de madeira legítimo
Fora os inúmeros porta-trecos (nas portas, painel, teto)
entre outros mimos que finalmente apareceram só agora nos carros Hyundai.
Além disso tudo, conforto ao rodar, um baita dum motor e o principal para muitos aqui: Capacidade Offroad.

Me diga, qual a tecnologia embarcada na SF, que não existe na Limited?
Tirando MP3, não consigo pensar em nada.

Aliás não precisa ser 97, a 14 anos atrás meu pai tirou uma ZERO que tinha tudo isso...tem tempo viu....

Agora, houve evluçao das antigas p/ novas claro, tipo motor Hemi com desligamento de cilindros, Sistema de Navegação etc.

Eu tive um audi 5000s 1984 wagon que tinha muita tecnologia, mais do que muito carro zero por aqui, ar digital, abs, teto eletrico etc.
Minha familia teve uma mercedes 500 sec, 1983 que tinha até airbag! fora abs, ar automatico etc...isso a 24 anos atrás...

[HDH]

boa noite a todos!!!
Em primeiro lugar gostaria de parebenizar o colega que abriu o topico sobre o assunto, muito boa a pesquisa!!!!

Estava lendo os vários comentários sobre o Santa Fe e sinceramente nao entendo como alguns colegas conseguem sair do foco do assunto.
Eu tenho um Santa Fe 2009, vai fazer 10000km ainda, e tb tive outros carros 4x4, como TR4, L200 HPE, Pajero Sport.
O santa fe concorre com quais carros???Na minha opinião concorre com CAPTIVA, Pajero Sport, Freelander 2 e Kia Sorento e nenhum outro. Não se pode compará-lo com Pajero FULL, Discovery 3, porsche Cayenne etc .. que são carros muito, mas muito superiores e tb muito mais caros.
SInceramente achei o Santa Fe superior ao Pajero Sport no quesito conforto e motor. No fora de estrada não se discute que MIT é MIT. Sem falar que as revisões da pajero são um assalto a mão armada tb!!! CAPTIVA nao gosto, pode ter motor maior que o da SF mas acabamento muito ruim.
Na verdade existe muito preconceito contra a HYundai, eu tb tinha, mas estou muito satisfeito com meu SF. Sei que vai desvalorizar muito por causa da marca, que vai ser um pouco dificil de vender, etc... mas como consumidor satisfeito não me importo, comprei o carro pra usar.
Na minha opinião, A Santa Fe é um excelente carro dentro da sua categoria e está a um excelente preço pelo que oferece.

ABS a todos!!!!!

[neilsonhenriques]

Sem querer aumentar a polêmica. Achei bem imparcial a análise do autor do tópico. Fundamentada, com os pés no chão, sem achismos e pre-conceitos.

O SF não é um carro ruim para o que se propõe, ou seja, um CrossOver bonitinho, o qual eu nunca compraria.

Primeiro porque me lembro bem da Hyundai e a Kia dando linha do Brasil e deixando um monte de gente que tinha Terracan, Galloper, Elantra, Sonata e etc com uma mão na frente e outra atrás numa clara demonstração de desrespeito com o mercado. Então enquanto eu tiver memória pra lembrar desse episódio, sequer cogitarei comprar um coreano mesmo que eles dêem um século de garantia.

Segundo porque pelo preço antigo (140k) eu não hesitaria por um minuto em comprar um Freelander 2. O consumo (5 km/l) e a manutenção ($ das revisões) dos dois é muito parecido, mas, o prazer de dirigir um LR só entende quem tem um.

Terceiro porque o preço dele ZERO caiu pra 98k. Novamente uma falta de respeito com quem comprou o carro e acreditou na marca. Podem notar que nenhuma outra montadora desvalorizou tanto seus carros quanto a Hyundai.

Não tiro a razão de quem fez a aquisição porque o carro tem um design muito bonito e alguns itens interessantes. Aliás, eu admiro os compradores de Hyundai porque estão num nível sócio-econômico confortável o suficiente para dar 100k num carro que vale no máximo uns 75k sem se preocupar se vão perder dinheiro com a desvalorização na hora da venda. Acredito que poucos brasileiros possam fazer isso.

Eu não posso !

[neilsonhenriques]

Me fala que aquele primeiro vídeo NÃO foi feito pela Hyundai.....parece até piada!!! Disco3 é brincadeira....Eu e eu aqui comparando com uma cheroka 97!!! huahuahuahuahua
E ainda dizem por ai que não querem comparar....

Acho que com um pouco mais de sensatez, a Hyundai teria feito uma propaganda mais interessante se comparasse o Freelander 2 com o SF que perderia feio, mas, são veículos de porte semelhante e portanto de comparação cabível.

Ao se comparar com uma Disco3 o SF pareceu caricato e de certa forma ridicularizou quem comprou o carro que não tinha nada que ver com a estória. Quer dizer que o único ponto em que a Disco3 bate o SF são os porta-copos ? E mesmo assim compararam uma SF com uma Disco3 V6 a gasolina (modelo S). Está escrito em letras miúdas no roda-pé do vídeo.
Eu acho muito difícil a SF conseguir bater uma HSE V8. Sei lá ... pode até ser ...

Estou muito curioso e esperando pra ver o vídeo comparativo entre o VeraCruz e o Range Rover.

[HDH]

Sem querer aumentar a polêmica. Achei bem imparcial a análise do autor do tópico. Fundamentada, com os pés no chão, sem achismos e pre-conceitos.

O SF não é um carro ruim para o que se propõe, ou seja, um CrossOver bonitinho, o qual eu nunca compraria.

Primeiro porque me lembro bem da Hyundai e a Kia dando linha do Brasil e deixando um monte de gente que tinha Terracan, Galloper, Elantra, Sonata e etc com uma mão na frente e outra atrás numa clara demonstração de desrespeito com o mercado. Então enquanto eu tiver memória pra lembrar desse episódio, sequer cogitarei comprar um coreano mesmo que eles dêem um século de garantia.

Segundo porque pelo preço antigo (140k) eu não hesitaria por um minuto em comprar um Freelander 2. O consumo (5 km/l) e a manutenção ($ das revisões) dos dois é muito parecido, mas, o prazer de dirigir um LR só entende quem tem um.

Terceiro porque o preço dele ZERO caiu pra 98k. Novamente uma falta de respeito com quem comprou o carro e acreditou na marca. Podem notar que nenhuma outra montadora desvalorizou tanto seus carros quanto a Hyundai.

Não tiro a razão de quem fez a aquisição porque o carro tem um design muito bonito e alguns itens interessantes. Aliás, eu admiro os compradores de Hyundai porque estão num nível sócio-econômico confortável o suficiente para dar 100k num carro que vale no máximo uns 75k sem se preocupar se vão perder dinheiro com a desvalorização na hora da venda. Acredito que poucos brasileiros possam fazer isso.

Eu não posso !

Colega Neilson!!! respeito sua opinião, porém discordo do seu ponto de vista!!!
Dizer que o SF só vale 75k, pode até ser(nos USA ele custa entre 20 e 25k dólares) mas a realidade tributária do Brasil não permite que carros custem barato
75k +ou- custa um corolla xei automático. Ele vale quanto???35 ou 40k???
Outra coisa, perder dinheiro todo carro perde!!não tem essa de toyota, honda ou outra marca nao. Em 2007 comprei um new civic para minha esposa por 72k ,vendi semana passada depois de rodar muito por 48k. 24k de desvalorização em carro com 30mil rodados, ou seja, zero.
O SF é um bom carro???? Sem duvida nenhuma que sim!!!
A hyundai merece confiança???? Ainda não, paguei pra ver!!!
A SF se compara a Disco3??? Sem comentários, Land Rover é Land Rover,está em outro patamar, cada macaco no seu galho. Aquele vídeo é ridículo, digo isso porque meu irmão tem uma e a Disco3 é muito mais carro que a SF em todos os sentidos, mas tb é carro de 200k, o dobro!!!!

abs e boa noite!!!!

[jeisonk]

A SF ainda tem que comer muito espinafre para embarcar a tecnologia de carros de última geração. Não coloque a Hyundai em um patamar na qual ela não pertence.

Procure se informar sobre as ultimas gerações das SUV de marcas como Infinity, Acura, Lexus, BMW, Porsche, VW, e até a própria Cherokee. Simplesmente não tem comparação...

O melhor post do tópico.

[neilsonhenriques]

Colega Neilson!!! respeito sua opinião, porém discordo do seu ponto de vista!!!
Dizer que o SF só vale 75k, pode até ser(nos USA ele custa entre 20 e 25k dólares) mas a realidade tributária do Brasil não permite que carros custem barato
75k +ou- custa um corolla xei automático. Ele vale quanto???35 ou 40k???
Outra coisa, perder dinheiro todo carro perde!!não tem essa de toyota, honda ou outra marca nao. Em 2007 comprei um new civic para minha esposa por 72k ,vendi semana passada depois de rodar muito por 48k. 24k de desvalorização em carro com 30mil rodados, ou seja, zero.
O SF é um bom carro???? Sem duvida nenhuma que sim!!!
A hyundai merece confiança???? Ainda não, paguei pra ver!!!
A SF se compara a Disco3??? Sem comentários, Land Rover é Land Rover,está em outro patamar, cada macaco no seu galho. Aquele vídeo é ridículo, digo isso porque meu irmão tem uma e a Disco3 é muito mais carro que a SF em todos os sentidos, mas tb é carro de 200k, o dobro!!!!

abs e boa noite!!!!

Quando eu quis dizer que ele vale 75k, é porque acho que não tem tecnologia ali pra cobrar 100k. É um carro muito caro pelo que ele oferece e pelo que já expus, uma compra muito arriscada.

Tomando sua comparação por base, eu acho o Corolla caríssimo. O preço justo por ele deveria ser 60k, no máximo. Mas eu entendo o porquê da Toyota cobrar isso. As pessoas pagam exatamente pela fama que o carro tem de ser econômico e muito resistente (e é verdade). A fama tem valor e ele é merecido já que houveram investimentos para construir a marca. A Hyundai **ainda** não pode se dar a esse luxo.

Meu irmão quer trocar um Fusion 08/09 por um carro grande. Recomendei que ele desse uma olhada num SF, mas, disse à ele tudo que escrevi aqui. Ele, assim como você, quer correr o risco e eu entendo.
Qual outra opção há no mercado ? Captiva (blllleeerrrrrggghhhhh !!!!!! ), CRV, Pajero Sport, X-Trail, Outlander ? O SF bota todos esses no chinelo só perdendo para o Pajero no quesito off-road que não é o objetivo do meu irmão.

Um amigo comprou um Corolla SEG no lançamento em 2003 por R$ 59k. Vendeu há 3 meses por 38k. Estava com 65 mil km.
Compre um Defender e depois de 5 anos você vai vendê-lo por pouco menos do que pagou. Se estiver bem cuidado, talvez até ganhe dinheiro. O mesmo para a Disco3.

Mas perceba a coerência no preço destas montadoras. O preço do carro zero deles não tem reduções bruscas. Isso quando tem !

A Honda despencou o preço do CRV 4x4 de 120k para 100k. O New Civic LXS automático custava 72k (77k com ágil aqui no Rio) e hoje custa 60k. A Mitsubishi lançou o Pajero Sport 2010 em março de 2009 (imagina quem comprou o carro em janeiro) e o Outlander que custava 140k custa hoje 110k.

Sei que os carros caem de preço e isso é normal. Mas há montadoras que são especialistas em desvalorizar seus próprios carros. Como sou pobre e conto com uma menor desvalorização do meu usado na troca, não posso me dar ao luxo de comprar delas.

Aproveitando o ensejo, quanto seu carro tá fazendo por litro ? Meu irmão tá querendo saber a opinião de um proprietário porque pelos dados da concessionária o SF é mais econômico que um Honda Fit ...

Obrigado e um abraço,
Neilson

[HDH]

Colega Neilson,

Concordo plenamente com o que vc falou. Muitas vezes o consumidor compra a marca e não o carro, é o caso da Toyota e Honda que já tem fama de fabricarem carros excelentes.
Dos carros que vc citou, os dois da MIT são muito bons. Estava com um amigo esse final de semana que acabou de comprar uma Pajero Sport V6 a gasolina e está gostando muito do carro.
Sobre a SF, o cara dizer que ela consome igual a um honda FIT é uma piada rssrrs. Acho que o cara tava zoando. A SF faz na cidade 4,5 a 5 km/l e na estrada faz uns 8km/L. tudo depende do pé do motorista.
Esse final de semana peguei estrada e mantive entre 110km/h e 120km/h. Ela fez entre 7 e 8 km/L.

ABS e bom final de semana!!!!!