Entre os modelos citados no inicio do artigo, ficaria com o Forester sem a menor dúvida - os Subaru são veículos que duram muito, e o sistema de tração simétrico é show, fora o motor boxer.
Outra: os Forester tem reduzida sim, mas só no modelo manual. O modelo automático possui gerenciamento eletrônico de tração, que é muito eficiente na terra, mas no barro... esse carro não é feito para rodar no barro como um Jeep ou um FJ!
Estive conversando com um conhecido, o FJ no Chile custa menos de R$70 mil... Lá nos Eua, uma Ford Raptor completa com suspensão Fox Racing e pneus 35" custa menos de R$ 70 mil. E lá nos Eua também, o Forester, que lá só vem 2.5, custa menos de R$ 40 mil.
Pagamos muito caro e os veículos bons mesmo, quase sempre, nós não temos aqui - é de desanimar...