Subaru XV Crosstrek

[novus]

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Olá, pessoal!

Gostaria de saber se alguém tem ou teve este carro, e se possível colocar aqui as suas impressões.
Sou apaixonado pela marca e andei lendo muito sobre ele no forum subaru internacional. Lá só falam maravilhas.

Dependendo da situação, se a pessoa não precisa de muito espaço, não justifica comprar o Forester (R$20.000,00 a mais no aspirado), o XV cairia como uma luva para um casal com um filho, por exemplo. (ou só pra mim...)

Abs.
Davi

[bernardoni]

Bom dia. Malandro, eu tenho um Forester 98, e ainda não tinha visto esta máquina. Carro muito louco hem?

[TAZ-CWB]

Era proprietário de uma Forester 2010 aspirada e comprei um XV no fim do ano passado exatamente pelo menor tamanho e preço. O carro é muito confortável e silencioso - mais que a minha Forester, a suspensão e a forma de condução são similares, e o desempenho é um pouco melhor. O novo câmbio CVT faz a diferença no consumo, ainda mais no XV que é mais aerodinâmico. Na descida Curitiba para Florianópolis chega a marcar 15 km/l. Comparando com a nova Forester (mesmo motor e câmbio), o XV é um pouco pior nos ângulos de ataque e saída, e não tem o X-mode ... Resumindo, o carro é show, estou muito satisfeito!

[LzF]

Estou pensando seriamente em voltar para a Subaru, já tive um Forester 2010, e nesse caso o XV é a opção. Minha dúvida é sobre a nossa querida gasolina. Vocês não se preocupam com os 27.5% de álcool?

[Guasca de Fora/RS]

Eu tenho a mesma dúvida... penso em voltar a ter um Subaru, mas dessa vez aspirado e cvt, pra minha mulher (na verdade, pra mim...). Mas a questão da gasolina cada vez mais álcool me preocupa.

[LzF]

Pois é. A impressão que tenho é que só motor movido à cuspe é que vai dar certo. As opções flex são restritas. O diesel também é um problema. Motores mais novos tem que se ficar atrás do S10 ou seja, uma viagem mais longa tem que ser planejada no modo Amyr Klink. Tá difícil.

[LzF]

Vale ler http://autoentusiastas.com.br/2015/0...ris-feldman-7/

[TAZ-CWB]

Na verdade não há opção, resta esperar para ver. Nos USA o etanol também é aditivado à gasolina, nas proporções de 10 e 15 % (ver http://www.eia.gov/tools/faqs/faq.cfm?id=27&t=10); a esperança é que os motores Subaru não sejam muito afetados pela nossa gasolina.

[LzF]

O que eu gostaria mesmo é de saber o que a Subaru, fábrica, não as CCS, que não são confiáveis, fala à respeito.

[LzF]

Resolvi não esperar, entrei no suporte do site da Subaru e encontrei o seguinte:

Pergunta:

Can I use E85 fuel in my Subaru vehicle?

Resposta:

The engine in your Subaru was not designed to use E-85 fuel. Subaru of America, Inc. suggests that you refer to the fuel specification information found in your Owner's Manual, which states that only fuel that contains up to 10% Ethanol can be used in our vehicles.

E agora?

[novus]

Era proprietário de uma Forester 2010 aspirada e comprei um XV no fim do ano passado exatamente pelo menor tamanho e preço. O carro é muito confortável e silencioso - mais que a minha Forester, a suspensão e a forma de condução são similares, e o desempenho é um pouco melhor. O novo câmbio CVT faz a diferença no consumo, ainda mais no XV que é mais aerodinâmico. Na descida Curitiba para Florianópolis chega a marcar 15 km/l. Comparando com a nova Forester (mesmo motor e câmbio), o XV é um pouco pior nos ângulos de ataque e saída, e não tem o X-mode ... Resumindo, o carro é show, estou muito satisfeito!

Taz-cwb

Obrigado pelas impressões.

Vc acha que este motor dá conta do recado ou é meio fraco?
Abs.
Davi

[TAZ-CWB]

Em minha opinião a performance é adequada. Obviamente não tem um comportamento esportivo, especialmente por ser CVT, mas também não é "fraco". No início eu estava preocupado com a "falta da troca de marchas", mas posso dizer que já estou acostumado, nem percebo mais isto. Pelo que indicam os testes (por exemplo http://www.edmunds.com/subaru/xv-cro...views-3-anchor) o XV faz de 0 a 60 mph (96,5 km/h) em 9,9 segundos, e a velocidade máxima chega a 120 mph (193 km/h).