VW Touareg V8 - dicas?!

[rcvieira]

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Olá pessoal!!

Estou prestes a trocar de carro e tenho em vista Touareg V8...
Procurei um pouco pelo forum pra ver o que o tinha de comentários, mas achei os posts um pouco antigo e decidi abrir esse aqui pra pedir uma ajuda pra vcs...

As Touareg que tenho olhado são de 07/08 até 08/09, com preços entre 75k e 85k (ainda não negociados, apesar de achar que não vai fugir mto desse valor), km rodados por volta dos 60km...

Alguem do forum tem uma Touareg?! Sei que carro usado pode dar problema, mas e ae, quem tem/teve como é a manutenção?? Fico apreensivo com a suspensão a ar, qual a km normal de troca desse sistema?? E seguro, fica em qual faixa??

Enfim, é um carraço!! Mas, vale a pena?!


vlw

[Joao Baeta]

Vieira,
Temos um 07 V8... Blindada....
Carro e show.....
E muita eletronica para descobrir tal o defeito.....
Quando pegamos.... Em 2010.... Logo o carro vivia apagando.... Depois de descobrir todo o carro.... Achamos o tal causador: Alternador estava ruim... Trocamos.... E ate agora nem deu pau... Sempre acende luz de alguma coisa.. Nada compromete o motor....
Tem que verificar as buchas da suspensao... Pois e a ar.... Mas batentes sempre gastam...!
Manutencao poouco cara..... Se cuidar muito bem... Carro e parrudo!
Consumo e 4.5/5 na cidade..... GNV? NUNCA!
Alias botamos p vender.... Ta tao linda que da pena!

[diego23]

Ressuscitando o tópico,

Obrigado João Baeta pelas informações.

Tambem estou de olho no Touareg V8, mas entre 2005 e 2006. Sei que em 2007 chegou a 2ª geração do Touareg. Alguem sabe as diferenças do modelo 2006 para 2007??

Outra dúvida é quanto ao consumo. 4.5/5 na cidade? E na rodovia??

Joao Baeta, tirando este defeito, o carro é de dar muitos problemas?? Obrigado pelas informações.

[Joao Baeta]

A nossa e 2007... Continua a 1 geracao.. a 2 ja e 2009!
Diferenca e quase nenhuma..... Acho que so muda o formato interno do farol e a versao V6 nao dispoe regulagem de altura e sistema de bloqueio traseiro...!
V8 e show.... Top de linha.....
A gnt botou a nossa para vender aqui no RJ.... Mas e blindada.... Bem cuidado...!
Na rodovia.... Da para chegar no maximo 8.... mas e chumbo! heheh
Problemas?
Qnd pegamos a nossa...Apanhamos a descobrir a parte eletrica.... Que deixava carro doido... Afinal era o alternador de 180 amp estava ruim..... trocamos e nem de mais problema...!
Tem que avaliar muito o estado do carro...!

Ressuscitando o tópico,

Obrigado João Baeta pelas informações.

Tambem estou de olho no Touareg V8, mas entre 2005 e 2006. Sei que em 2007 chegou a 2ª geração do Touareg. Alguem sabe as diferenças do modelo 2006 para 2007??

Outra dúvida é quanto ao consumo. 4.5/5 na cidade? E na rodovia??

Joao Baeta, tirando este defeito, o carro é de dar muitos problemas?? Obrigado pelas informações.

[diego23]

Obrigado pelas informações Joao Baeta!

[Ricardo Kern]

Mudou muita coisa, mais de 2300 componentes. Os motores são outros:

Volkswagen Touareg - WIKI 2. Wikipedia Republished

[DiegoM]

[COLOR=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]Boa noite.

Tenho uma touareg V8 4.2 2009, hoje esta com 78.800Km, (quando a comprei estava com quase 49.000KM) nunca tive problemas com ela.[/COLOR][COLOR=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]
Realmente um carro excepcional, o melhor carro que ja tive (só peca pelo consumo, mais exigir economia de um V8 de 350hp é difícil kkk) a minha pertenceu a diretoria da VW, assim que a comprei levei ao meu mecânico de confiança para atestar o estado do carro, e o o carro estava ótimo, sem nada para fazer, somente troca de óleo e filtros.



Uma coisa que tem que ficar atento seria em relação suspensão que no caso do modelo V8 é pneumática, em especial ao estado do compressor e das bolsas (que substituem as tradicionais molas). A minha teve um problema no conector do compressor com as mangueiras. O que tive um gasto de R$260,00 para concertar, (aquisição peça, mão de obra) ora que a original se rompeu, e o ar vazava e por conseqüência o carro ficava rebaixado.


Ate hoje foi único problema que a minha apresentou.


Estou estudando a troca por um modelo mais novo.


As touaregs passaram por um recall, para ajuste do "aerofólio" para correção da fixação do mesmo.

realmente se esta interessado um otima opção para compra



[/COLOR]

[Berna]

Só para reavivar o tópico, tenho um Touareg V8 2009, comprei-a em fevereiro de 2014 com uns 70mil km, hoje está com 102mil km.

Venho fazendo as revisões na concessionária e ainda não tive maiores problemas.

Já tive uma SW4 99 e em seguida um passat variant V6 2008, então fiquei com vontade de ter um carro que mesclasse os dois, capacidade off road, velocidade e conforto; daí dei o passat por uns cinquenta e poucos mil e interei uns 35mil para comprá-la. O custo benefício é excelente na aquisição, daí só tem que aguentar a gasolina (4,5km/l cidade e uns 7km/l estrada) e os pneus, que duram uns 20mil km e custam 1250,00 cada.

Estava sendo meu único carro, então os custos acabam ficando alto, mas recentemente adquiri outro para o dia-a-dia, então a tendência é ficar mais barato mantê-lo.

Na estrada é sem igual, além de poucos carros superarem seu desempenho, tem um efeito psicológico muito bom: ninguém fica te enchendo o saco se você quer apenas andar de boa na pista da esquerda, os carros simplesmente saem para a direita sem dar um "piu" pedindo ultrapassagem...hahaha. Diferentemente de quando se tem um carro "normal".

No off road não tive muitas oportunidades realmente desafiadoras, usei apenas uma vez a reduzida para descer uma ladeira de uns cem metros com lama e um facão no meio, pois se deslizasse para o facão, só Jesus na causa. E gostei do resultado, foi suave, sem deslizar. Já subi também um pequeno trecho bastante íngreme, que assusta um pouco ao olhar, mas foi de boa, sem acionar nada, só indo devagarzinho.

O silêncio interno é excepcional na estrada, infelizmente só ouço o V8 quando paro no pedágio, daí faço questão de abrir as janelas e dar aquela acelerada.

Confesso que estou com vontade de adquirir outro SUV desse nível para cima, pois acabo enjoando depois de um tempo, mas esse tópico até me fez repensar isso, depois de me reavivar todas essas qualidades. Não sei, talvez o mercedes ML seja um concorrente à altura.

No mais, vou seguindo com o meu Treg, amanhã vou com a família para Monte Verde; vou ver se o coloco à prova em alguma montanha por lá...hahaha

[diego23]

Só para reavivar o tópico, tenho um Touareg V8 2009, comprei-a em fevereiro de 2014 com uns 70mil km, hoje está com 102mil km.

Venho fazendo as revisões na concessionária e ainda não tive maiores problemas.

Já tive uma SW4 99 e em seguida um passat variant V6 2008, então fiquei com vontade de ter um carro que mesclasse os dois, capacidade off road, velocidade e conforto; daí dei o passat por uns cinquenta e poucos mil e interei uns 35mil para comprá-la. O custo benefício é excelente na aquisição, daí só tem que aguentar a gasolina (4,5km/l cidade e uns 7km/l estrada) e os pneus, que duram uns 20mil km e custam 1250,00 cada.

Estava sendo meu único carro, então os custos acabam ficando alto, mas recentemente adquiri outro para o dia-a-dia, então a tendência é ficar mais barato mantê-lo.

Na estrada é sem igual, além de poucos carros superarem seu desempenho, tem um efeito psicológico muito bom: ninguém fica te enchendo o saco se você quer apenas andar de boa na pista da esquerda, os carros simplesmente saem para a direita sem dar um "piu" pedindo ultrapassagem...hahaha. Diferentemente de quando se tem um carro "normal".

No off road não tive muitas oportunidades realmente desafiadoras, usei apenas uma vez a reduzida para descer uma ladeira de uns cem metros com lama e um facão no meio, pois se deslizasse para o facão, só Jesus na causa. E gostei do resultado, foi suave, sem deslizar. Já subi também um pequeno trecho bastante íngreme, que assusta um pouco ao olhar, mas foi de boa, sem acionar nada, só indo devagarzinho.

O silêncio interno é excepcional na estrada, infelizmente só ouço o V8 quando paro no pedágio, daí faço questão de abrir as janelas e dar aquela acelerada.

Confesso que estou com vontade de adquirir outro SUV desse nível para cima, pois acabo enjoando depois de um tempo, mas esse tópico até me fez repensar isso, depois de me reavivar todas essas qualidades. Não sei, talvez o mercedes ML seja um concorrente à altura.

No mais, vou seguindo com o meu Treg, amanhã vou com a família para Monte Verde; vou ver se o coloco à prova em alguma montanha por lá...hahaha

Obrigado pelos esclarecimentos Berna.


Estou para adquirir uma V8 também


A manutenção é um ponto que olho com atenção. Mas acho que não será muito caro no caso de importar peças.


Principalmente se puder importar do Canada ou Australia. Pois nestes países a moeda não se valorizou tanto frente ao Real.


A sua teve algum problema com a suspensão pneumática ou algum problema eletrônico?


Obrigado.

[Joao Baeta]

Diego!
Para sua idade, nao combina ter uma Touareg nao! Carro de velho!
Estivemos 1... Era uma nave e blindada por cima!
Com tempo vai passando e as pecas sao carissimas
Australia nem tem muitas opcoes de pecas e nem Canada...!
Melhor via EUA ou Suica!
A gente trouxe pecas na europa atraves de primo meu que mora la...
Motivo da venda: Bebe d+ e manutecao carissima
Se morar em BH, melhor desistir! Nem vai passar de 3km/l... Cidade de morro e complicado!
Aqui no RJ fazia 4.5/5km/l!
Sempre da um probleminha na parte eletronica.... A nossa demorou 1 ano para descobrir os "piques" ...Carro apagava...Etc etc e afinal foi descoberto: Alternador de 180a foi p beleleu
Acho puta carro, mas NGM sabe mexer (nem a CSS), Descobrimos atraves de mecanica confinca (Desmontou o painel todo para descobrir!)
Decisao e sua
Se fosse minha eu ia cair fora..... !

Obrigado pelos esclarecimentos Berna.


Estou para adquirir uma V8 também


A manutenção é um ponto que olho com atenção. Mas acho que não será muito caro no caso de importar peças.


Principalmente se puder importar do Canada ou Australia. Pois nestes países a moeda não se valorizou tanto frente ao Real.


A sua teve algum problema com a suspensão pneumática ou algum problema eletrônico?


Obrigado.

[diego23]

Diego!
Para sua idade, nao combina ter uma Touareg nao! Carro de velho!
Estivemos 1... Era uma nave e blindada por cima!
Com tempo vai passando e as pecas sao carissimas
Australia nem tem muitas opcoes de pecas e nem Canada...!
Melhor via EUA ou Suica!
A gente trouxe pecas na europa atraves de primo meu que mora la...
Motivo da venda: Bebe d+ e manutecao carissima
Se morar em BH, melhor desistir! Nem vai passar de 3km/l... Cidade de morro e complicado!
Aqui no RJ fazia 4.5/5km/l!
Sempre da um probleminha na parte eletronica.... A nossa demorou 1 ano para descobrir os "piques" ...Carro apagava...Etc etc e afinal foi descoberto: Alternador de 180a foi p beleleu
Acho puta carro, mas NGM sabe mexer (nem a CSS), Descobrimos atraves de mecanica confinca (Desmontou o painel todo para descobrir!)
Decisao e sua
Se fosse minha eu ia cair fora..... !

Estou adquirindo uma 2005 V8. Andarei com ela pouco. Em torno de 500km por mês. Ja separei uma graninha para manutenção.
Faço tudo preventivamente. Mas com certeza alguma coisa da parte eletrônica precisará ser trocada. Afinal é um carro de 10 anos.

É um carro que sempre quis ter. Principalmente porque acho um belo carro e com um conforto sem igual.

Motor V8, Suspensão pneumática...

O que poderíamos comparar com ela seria uma Land Rover. Mas acredito que a Land Rover é mais para um Off Road e a Touareg para viagens.

Além do mais, de todos os relatos de proprietários, sabemos que a manutenção da Land Rover será mais cara que do Touareg, além de idas na oficina que serão mais frequentes.

Valeu!

[eduardor]

Lendo esse tópico quase deu saudade da minha antiga XC90 V8 ano 2007.

Peguei ela usada e fiquei pouco mais de 1 ano mas não deu manutenção alguma além do trivial. Era um foguetinho e super confortável, mas fazia um redemoinho no tanque e isso era desesperador

Apesar de ser um V8 acho que não tinha nem metade do torque de um bom motor diesel. No dia-a-dia isso é muito mais importante que potência e melhora muito o consumo, principalmente em carros mais pesados.


Abs,
Eduardo.