SUV V8 com melhor Custo x Benefício até 10 anos de uso.

[luizhoreis]

Tweet

VOLKSWAGEN TOUAREG 4.2 FSI V8 32V GASOLINA 4P TIPTRONIC 2007/2007

BMW X5 4.4 SPORT 4X4 V8 32V GASOLINA 4P AUTOMÁTICO 2006/2006

LAND ROVER DISCOVERY 3 4.4 HSE 4X4 V8 32V GASOLINA 4P AUTOMÁTICO 2005/2006

LAND ROVER RANGE ROVER VOGUE 4.2 SUPERCHARGED 4X4 V8 32V GASOLINA 4P AUTOMÁTICO 2006/2006

Olá pessoal tudo bem? Queria um V8 para ser o carro de fim de semana, mas queria um carro entre esses que me daria menos amolação em questão de manutenção. Sei que não são baratas mas queria um que fosse robusto e não fizesse 4 km/l na estrada. Algo em torno de 7km/l estaria ótimo.

[hugocsl]

A vantagem desses carro é que eles costumam rodar pouco, então pode ser possível achar um SUV 2006 desses com menos de 50 mil kms, o que eu já ouvi falar é que as Land desses modelos costumam dar problema, a vantagem por outro lado é que é fácil encontrar importadoras de peças para elas, mas isso não quer dizer que seja barato....

[leodbc]

Luiz, pelo que falam nos EUA os Range Rover com o tempo dao muito problema!

X5 e Touareg nao sei, nao ouvi nada a respeito.

Agora a Discovery 3 v8 tem vários adeptos aqui no fórum, tem bastante informaçao aqui! Da sua lista, é o que eu compraria!

Abraço!

[luizhoreis]

Qual seria a diferença mecânica das Discovery 3 V8 das Range Rover V8?

[leodbc]

Luiz, é o mesmo motor, é AJ Jaguar, mas o 4.4 já é um pouco melhor, nao sei em que, mas consideram o 4.2 uma versao lenta por ser supercharger!

O que sei que o Range Rover estraga mesmo é a suspensao, tipo a traseira sobe e a dianteria desce, o problema está no sistema e outras coisas do tipo!

Abraço!

[luizhoreis]

Muito obrigado. Agora já sei que se for Range Rover tem que ser 4.4

[bonissoni]

cara, eu iria de Grand Cherokee 5.7 HEMI OU Grand Cherokee SRT8 6.1 HEMI, custo beneficio muito maior,as peças são facilmente encontradas na rockauto por um preço relativamente mais acessivel do que os BMW ou LR e o consumo é alto na cidade assim como as citadas acima, mas na estrada tem a vantagem do MDS que desabilita 4 cilindros quando não há necessidade de muita força (ex: velocidade de cruzeiro 120 km/h), porém perde-se um pouco de conforto, principalmente em relação as LR

[Walter da Camper]

Na lista só tem carros europeus, mas V8 é coisa de americano. Eu iria de Grand Cherokee.

[PauloJ]

Tenho um VW 4.2 v8 (Audi A6) há 9 anos, que comprei seminovo (13K), está com 101K agora e só alegrias. Parece novo, recomendo. Dá para fazer 9km/l se você tiver muuuiito respeito aos limites de velocidade. Ou exponencialmente (log?) menos, mas aí não se pode reclamar. A única desvantagem: pede gasolina de alta octanagem. Os mais modernos sabem se ajustar à gasolina pobre, esse não. Idem o câmbio, ainda passa as marchas com suavidade exemplar.

[luizhoreis]

cara, eu iria de Grand Cherokee 5.7 HEMI OU Grand Cherokee SRT8 6.1 HEMI, custo beneficio muito maior,as peças são facilmente encontradas na rockauto por um preço relativamente mais acessivel do que os BMW ou LR e o consumo é alto na cidade assim como as citadas acima, mas na estrada tem a vantagem do MDS que desabilita 4 cilindros quando não há necessidade de muita força (ex: velocidade de cruzeiro 120 km/h), porém perde-se um pouco de conforto, principalmente em relação as LR

Qual consumo da 5.7 e da 6.1 andando na boa?

[cemecor]

Tenho uma Cherokee Overland 5.7 com 323cv, faz média estrada/cidade de 5,5km/l, na estrada tanto faz andar a 120km/h ou 160km/h, o consumo não varia muito.

Estou pensando em trocar minha Cheroka Overland por uma Disco 3 HSE V8, mas estou temeroso quanto à manutenção, pois a Cheroka é muito tranquila.

Está difícil encontrar um SUV V8 com o mesmo custo benefício da Cherokee Overland 5.7

Se eu quiser continuar neste segmento(SUV americano), teria que optar pela Cherokee SRT8, mas não dá para fazer off road com este esportivo.

Infelizmente não temos muitas opções de SUV V8 com um bom custo-benefício.

[luizhoreis]

Acabei comprandp um Audi Q7 V6.