tem q ficar com o que esta no motor...
voce vai precisar a principio 2 flanges... 1 da caixa para o motor ..agora se conseguir a capa seca da C20 não precisa flange(se este motor éra da c20 beleza)...
1 flange da caixa p caixa de reduzida...no meu foi dispensado o flange e a adaptação foi direto na caixa..refurando a propria caixa de marchas...mas ai tem ser com alguem q entenda mesmo...
diferencial...abre e conta os dentes dos dois diferenciais... devera pela logica ficar curto mas para fazer trilha esta bom enquanto isto tem tempo de garimpar 2 pares..descobre q dana é...para estrada não fica bom...
para sair bem em trilhas com barros vai de dinatork ou assemelhados tipo 265 mesmo...
para uso urbano vj 900(eu acho)da vipal todos recapadaos
para areia mud 31"
feliz natal tambem bastante saúde
se não tem ignição eletronica coloca direto da motor spice (sem distribuidor e vai fundo nas aguas)...he..he..he..