Olá galera tenho uma Rural 4x2 ano 1969 com o nome de Chimbica e ela bate demais principalmente em calçamento bate tando que em piso irregular parece que vou até perder a direção será porque? abraços a todos. obs: ela tem direçâo hidraúlica.
E melhor bater que apanhar ahahaahahah.Bricadeira a minha tambem estava nessa situaçao eu dei uma revisada nas molas e buchas dos jumelos e ja deu uma melhorada e depois eu tirei um pouco de tralha do porta malas e diminuiu a batedera.....
É isso... uma revisão.
O responsável pelo problema pode ser quase qualquer componente da suspensão, mas provavelmente está batendo muito em função do "conjunto da obra", isto é, tudo. Tem que fazer uma revisão: molas, amortecedores, calibragem dos pneus, amortecedores, calços, coxins... a porcaria toda. Com certeza vai melhorar e você vai ficar satisfeito !!!
Na minha, ainda estou procurando as bateções!
Algumas que já foram encontradas: alavanca da reduzida, descarga solta (solução tirei...), cabo da bateria batendo na lata no cofre do motor, fim de curso dos pedais de freio e embreagem soltos, mecanismo do limpador faltando uma graxinha, porta direita (tenho que trocar o mecanismo que não está fechando direito, mas a melhor proposta que achei foi perto de R$240,00) aí coloquei uma tramela nela... (provisório... mas já vio né!) , e em uma das molas tem um grampo solto.. esse tenho que levar para soldar...
E ainda tem coisa batendo...
Galera, apesar da minha F estar no estaleiro (cambio soltando marcha e caixa de direção que já era faz tempo) ela faz menos barulho que a XJ, dá pra creditar ? É muito macia e de suspenção muiiiiiito silenciosa. Mas também toquei tudo - feixes dianteiros de Band, traseiro de S10, amortecedores HDS Nitro, buchas novas e coisa e tal.
[]'s
F 75: Ford Falcon 6cc 3.6 + Clarck 4m + WARM 9.000 + Fate 750 x 16 + um monte de coisas...
Novidades... a porta direita não bate mais ... está parecendo porta de geladeira..., e tudo isso era só questão de regulagem... o grande segredo é regular primeiro o batente (pino na porta, e depois a casinha dele na lataria), depois que este estiver regulado... é só regular a outra parte (que não sei o nome), que tem a catraca... ficou show! Levei uma hora e pouco de serviço... mas estou até orgulhoso da porta... heheheh
Desmontei o painel dela no sábado também... coloquei uma chapinha para fixar a traseira do rádio... e arrumei aquele monte de fios que tinha... solto lá em baixo... só o limpador de parabrisa que não está legal... vou ter que enjambrar algo... ele toda hora vira o curso, e tranca...