Compra de F-75... dúvidas

[Agassis Rodrigues]

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Amigos, bom dia, meu nome é Agassis Rodrigues e sou completamente novo no fórum, me cadastrei hoje até...rsrsrs, bom estou querendo entrar neste mundo das 4X4 e gostaria de começar com uma F-75, visto que desde pequeno sou apaixonado no desenhos destes carros.
Encontrei aqui em minha cidade uma F-75 nas seguinte condições e foto em anexo, ocorre que quero fazer a aquisição dela e desejo deixar ela mais ou menos da foto desta que está em anexo também, inclusi a cor até, já que sou apaixonado por laranja.

Fora os detalhes externos pretendo colocar direção hidraulica e ar condicionado, tudo seguindo as dicas do fórum que de tanto ler na teoria já virei mecânico (rsrsrs).

Gostaria de saber a opinião de vocês, quero deixar este carro para passeio, tipo andar nos fins de semana, já que durante a semana só uso minha moto para ir ao trabalho e voltar e ir para faculdade, e também irei fazer está reforma em ritmo bem lento, pois não vou me descapitalizar para arrumar a "criança".

Coloquem suas opiniões amigo e desde já agradeço.

Abraços.

Agassis Rodrigues.

[akio nishikawa]

Ola Agassis Rodrigues , bem vindo ao forum!Faça bom proveito dessa turma, com certeza a maioria tem muito a ensinar e a aprender com vc. tb.
Essa F da footo parece estar muito inteira! Creio que fara uma boa compra, quantas latinhas vc. pretende investir nessa compra?qual o ano dela?Ela sera usada mesmo somente para passeios?tenho uma tb, porem utilizo ela mais pra fazer algumas trilhas de vez em quando e uns passeios mais radicais.
Nao esqueça de verificar o chassis, as caixas de cambio e reduzida e a traçao. Confira se o 4x4 ta funcionando direitinho, caso contrario, dependendo do valor que pagara pela viatura nao compensara.

Forte abraço e boa compra pra vc!!

[Agassis Rodrigues]

Amigo, obrigado pelas boas vindas, o valor pedido é R$ 6.500,00, quando ao investimento eu quero deixar ela bem legal, mais não vou investir nada muito alto de primeira instância, quanto a questão da F que estou querendo comprar, fui ver ela, tem que fazer algumas coisas na lataraia (é claro) e a capota de ferro terá que ser totalmente reconstruida, irei ter que verificar a tração dela, ela está sem a alavanca que muda a tração, o dono disse que perdeu quanto foi em um mecânico, sendo assim está sem essa alavanca.
Antes de efetuar a compra vou levar um mecânico meu e pedir para ele dar a opião como professional na parte do motor e do chassis, incluse quanto a questão da alavanca da tração. Tem como comprar essa alavanca, dá pra testar sem ela, alguém poderia responder isso.

Abraços e obrigado.

Agassis Rodrigues.

[akio nishikawa]

As alavancas podem ser achadas em lojas especializadas do ramo ou em desmanches, ou ate mesmo na seçao de Peças a Venda, nesse mesmo forum.Mas acho que vale vc. olhar minuciosamente, pois qual seria o motivo da falta dessa alavanca?Muito cuidado.... Acho que sem a alavanca nao da pra testar direito a caixa.Qual alavanca esta faltando? A alavanca da traçao ou da reduzida? A da traçao eh a segunda maior, fica entre a alavanca de marchas e a alavanca de reduzida.A da reduzida eh a menor de todas.(no caso do cambio no assoalho.) A da traçao funciona da seguinte forma: Posiçao para frente - 4x2. Posiçao para traz- 4x4.
A reduzida eh na alavanca menor, posicionada para frente.
Nao sei se te ajudo com essas informaçoes, mas acho que nos manuais de funcionamento, tambem encontrados neste forum, na area de Download voce encontra varios manuais.
Abraços!

[Agassis Rodrigues]

Valeu amigo pelas dicas, em verdade faltam as 2 alafancas, tanto da reduzida como da tração, vou testar com o mecânico ainda está semana o carro pra realmente ter a impressão correta dele e conversar com o mecânico sobre o estado do motor.
Em breve terei novidades e postarei aqui no fórum, vou acessar a parte de downloads também para verificar se acho algo que possa me ajudar na avaliação.

Abraços e qualquer novidade ou dica nova não deixe de me informar.

Agassis Rodrigues.

[Kim]

Caro Agassis Rodrigues!

Na minha opinião, acho que está havendo uma informação equívoca quanto as alavancas da t-case.

A linha F75/Rural não tem alavancas no assoalho do veículo!

Existe uma alavanca que fica em baixo do painel, mais ou menos no meio, que aciona a t-case, sendo o primeiro estágio 4x4 e o segundo 4x4 + reduzida.

Pelo estado de conservação (muito bom), acho que o dono anterior nunca usou o sistema, então não sabe explicar onde fica.

Verifica lá e posta para nós o resultado de sua procura.

Abraços.

Kim.

[Agassis Rodrigues]

Kim, tudo beleza cara?! Olha, agora complicou minha cabeça de fez, se não tem as alavancas o que falta então?! Pois o rapaz que mostrou o veículo até mostrou o buraco quadrado que tem no assoalho que ele disse que eram das alavancas, vou lá hoje e tiro fotos para que possamos entender o que se passa.
Mais adianto que está alavanca que vc citou no meio do painel ou mais ou menos não tem (pelo menos não notei ela), vamos lá de novo e tirar fotos para esclarecer.

Abraços.

Agassis Rodrigues.

[akio nishikawa]

Blza Kim?
A minha eh uma F-75 ano 1968. Estao com as alavancas no assoalho, nao sei se foi modificada ou nao, mas ai esta a foto delas.
Abraço!!

[Kim]

Caro Agassis Rodrigues!

Pelo jeito, o sistema original foi retirado.

As pessoas fazem isso, pelo motivo que o sistema original costuma criar folga e não funcionar mais, assim, muitas vezes tem que deitar de baixo da viatura para desacionar a t-case.

A diferença básica, está no focinho da t-case, onde o sistema original não tem o suporte para as alavancas.

Quando trocado, coloca-se o focinho do jeep na t-case para que assim proceda a colocação das alavancas.

As mesmas são encontradas no Donatti.

Ao meu ver, no assoalho (como o pessoal fala) é melhor, pois sempre terá certeza que foi tanto acionado, como desacionado os sistemas.

Fotografe lá e poste para nós.

Abraços.

Kim.

[Kim]

Opa Akio!

Tudo bem!

Bem, pelo que sei, não sairam de fábrica Fs com 4x4 e red embaixo, poucas vezes com a alavanca no assoalho, pois até o cambio era na coluna de direção.

Mais como escrevi anteriormente, assim é melhor o funcionamento.

O serviço feito parece que ficou bom.

Abraços.

Kim.

[akio nishikawa]

Brigado Kim, so faltou uma limpeza na minha F. Fiz trilha na chuva, no carnaval e ate hj. nao tive tempo de lavar a viatura..Ta imunda, vou tentar fazer isso hoje, aqui na oficina mesmo...se der tempo ne...

[Gian Camargo]

Fala Agassis td blz??? Olha essa alavanca q o KIM citou, é a mesma q esta aparecendo na foto q vc postou dessa alaranjada, tem a 3ª a foto q vc colocou q é do interior, essa foto ao lado do volante tem tpo um cabo preto q sai debaixo do painel é essa a alavanca q é da Tração e Reduzida, se nao tem ali nessa q vc esta olhando tem q ter no assoalho mas pelo q vc falou ela ja foi adaptada com as alavancas no assoalho e se estao faltando até onde sei nao tem como testar traçao e reduzida a nao ser com alguma "GAMBI" hehehe...Olha se aceitar um conselho de amigo veja Bem até onde vale a pena vc comprar uma pra reformar...vc gasta tempo e $$ e tudo isso com mais algumas dores de cabeça, as x compensa comprar uma meio pronta com poucas alteraçoes a serem feitas...mas lógico td vai de desponibilidade de $$ e tempo pra ir atras de td e vc fazendo tudo podera fazer td do seu jeito, do jeito q vc preferir...Nao sei se consegui ajudar mto mas se precisar estamos ai no q eu puder ajudar....
Abraçao e BOA SORTE na sua aquisiçao