Início da reforma da rural.....

[glaucos_vr]

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Meus caros, acabo de iniciar nesse mundo de lama e acabei de adquirir uma rural do nosso amigo aqui do fórum Sebastião Resende.
Como o carro estava parado a algum tempo, terei que revisar a mecânica e fazer algumas modificações ao meu gosto.
A pergunta é:
por onde devo começar???
quais as prioridades???
existem kits p/ aumentar a altura dela???
e tipos de pneus e rodas (não quero nada muito grande que aumente mais o peso)


Raio X
Rural 67 4x4
motor GM 6cc
Kit gás
Direção hidráulica de Opala
Pedaleira suspensa
Freio a disco dianteiro (já ta instalando...)

OBS: Já estou providenciando as fotos p/ postar

Agradeço a ajuda,

[Zepi]

Boa sorte amigo e seja bem vindo!
Acho que começaste muito bem: gm 6cc e direção hidráulica...
Mas pelo que lembro a lata/pintura vai dar um trabalhinho...hehehe!!!!


Abs

[fabinhoRJ]

Fala Glauco.

Aí começa pelas modificações da caixa, para tirar aquele jeitão de onibus. HEHEHE

Daí faz igual a mim começa pela lata e se tiver oportunidade e paciência ... arranca a carroceria do chassis e revisa tudo.

Agora toma um remedinho para ansiedade ...

Na minha eu não estou fazendo isso tudo, mas só para deixar ao meu gosto já se vão 7 meses e falta é coisa.. Agora também vai depender de quanto tú tem para investir... aí o tempo também diminui ... e se precisar de ajuda conta comigo e com Gustavo.

Abraços

[Ronaldo Petri]

Parabéns pela Rural e seja bem vindo!
Pelo que vi você já tem uma máquina e tanto, sendo assim eu com certeza começaria pela lata e antes de começar a rodar faria uma revisão na mecânica.

Sobre aumentar a altura existe muitas coisas que você pode fazer, no forum tem bastante coisa a respeito, pesquise muito antes de fazer qualquer coisa e tomar uma decisão. Se não quiser muita dor de cabeça para isso, uns calços de carroceria maiores e uns pneus 31 ou 33 já deixa com um visual muito bacana. Se quiser de uma olhada link da minha rural, ela está com calços de 2,5 polegadas e pneus 31.

[marcosmoscz]

Vc precisa saber o que vai fazer com a rural! Se for para fazer trilha mesmo nem arruma a lataria, mexe somente na mecanica e no quesito segurança! Se for para passeios e o dia dia ai vc mexe na lataria! Essa é minha opinião! Eu ia fazer a funilaria na minha mas pensei sera que quando ficar pronta eu vou colocar ela barro para arrebentar com tudo! Só estou fazendoa a parte mecanica da minha, vai ficar quase que igual a sua configuração, só vou ter o cambio de 3 marchas!

Abraços e precisando de ajuda estamos ai !

Marcos

[dalmo cruz torres]

Glauco, bem vindo ao mundo dos verdadeiros 4x4.
A rural, quando bem preparada, e um tatu de chuteira, mas se prepara para as demoradas modificacoes, estas tomam tempo.

[jijoe_78]

Blz Glauco?
Cara, vai com calma.
É aquela Rural verde e branco que ele estava vendendo? Se sim, de lata ela me pareceu muito boa, principalmente perto da minha.
O carro está andando?
Funciona tudo direito? Freio, sinalização, câmbio e outros adendos?
Se sim, relaxa e fica andando com o carro p´ra se acostumar. Assim fica mais fácil de se saber o que realmente PRECISA ou se QUER fazer no carro. Curta o carro primeiro e tire o que conseguir dele na diversão, pq vc corre o risco de nem usá-lo direito e acabar frustrado por não ter usado o carro e já ter gasto uma bela grana numa reforma que parece não ter fim.
Quanto à adaptações (que alguns insistem em chamar de melhorias) é melhor ficar atento.
Subir sua carroceria requer um estudo de como está instalada a direção hidráulica, senão vc vai ter que mexer em mais uma coisa sem necessidade. E outra: a rural já é muito alta (ou seja, seu centro de gravidade também) para se levantar, tornando ela perigosa em qualquer aspecto.
E antes de tudo: que uso vai fazer do carro?
[]´s!

[glaucos_vr]

Boa sorte amigo e seja bem vindo!
Acho que começaste muito bem: gm 6cc e direção hidráulica...
Mas pelo que lembro a lata/pintura vai dar um trabalhinho...hehehe!!!!


Abs

Zepi, com certeza a lata e a pintura são os maiores problemas dela.... mais ao menos tem uma mecânica boa de peças. Vou fazer a lata dela e andar p/ eu ver se realmente vou gostar do tipo de carro depois faço o desmonte minucioso atrás dos podrinhos... hehe

abração

[glaucos_vr]

Fala Glauco.

Aí começa pelas modificações da caixa, para tirar aquele jeitão de onibus. HEHEHE

Daí faz igual a mim começa pela lata e se tiver oportunidade e paciência ... arranca a carroceria do chassis e revisa tudo.

Agora toma um remedinho para ansiedade ...

Na minha eu não estou fazendo isso tudo, mas só para deixar ao meu gosto já se vão 7 meses e falta é coisa.. Agora também vai depender de quanto tú tem para investir... aí o tempo também diminui ... e se precisar de ajuda conta comigo e com Gustavo.



Abraços

Valeu Fábio, vou precisar mesmo de toda ajuda possível.

[glaucos_vr]

Galera esqueci de mencionar tbm as:

Roda Livre Manual - AVM
caixa de marcha desconhecida (muito reduzida por sinal e segundo o mecânico parece ser de Toyota)

[glaucos_vr]

Ronaldo Petri – vi suas fotos, gostei muito da altura da Rural e dos pneus 31” eles não ficam p/ fora do para-lamas?? Não dá problema c/ a polícia???

Jijoe_78 – não é a verde e branco e sim toda azul c/ teto branco, quanto a elétrica por incrível que pareça esta toda funcionando.
Gostei das dicas, tenho que ter mais calma mesmo; quando ela sair da revisão vou andar e ver a alterações a serem feitas.
Quanto ao uso do carro será 70% off e 30% on, isso porque tenho outro carro p/ cidade.

T+

[Loiro]

Tens MSN??? Se tiver mi add que eu tento ti da umas ideias...
[]´s
Abraço