Cambio do chevette na rural?

[Elias Serafim]

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Eu gostaria de saber como ficou essa adaptação e se você gostou

Salve, Bruno, a adaptação ficou excelente, no começo percebi o engate das marchas um pouco duro e depois a 1ª e a ré simplesmente não entravam, mas depois de um ajuste no cabo da embreagem, ficou beleza. Por enquanto ainda não viajei e não posso afirmar um comportamento nesta condição, mas nos deslocamentos aqui pela cidade a resposta tem sido muito boa. A 1ª e 2ª são bem reduzidas e já tive que subir algumas rampas bem acentuadas e foi tranquilo. Em retas onde tive oportunidade de passar todas as marchas e acelerar mais, observei que na 5ª marcha o carro fica bem "solto" e mais veloz. Enfim, continuo observando, mas até o presente momento posso dizer que a adaptação foi aprovada e estou muito satisfeito. No momento estou fazendo outra adaptação que é do pino chorão da reduzida com rolamentos. Acredito que após mais esta "modernização" a Rural ficará ainda mais "gostosa" de dirijir. Se quer saber minha opinião eu recomendo (mas veja antes relação de diferencial, tamanho dos pneus e configuração do motor). Grande abraço!

[Bruno Mosso]

Elias, eu estou com uma F75 ano 61 com motor Opala 4cil, pneus 255/75R15 e só a relação que eu não sei ao certo se é a 43:8. Como ela tem cambio original 3m, o motor sofre bem em subidas acentuadas, e na estrada o carro fica muito estrangulado e beberrão.

[antonio umino]

Aí Bruno. Veja se descobre qual a relação do Diferencial... Pois a minha Pick-up 4x2 cambio original 4 marchas. também é beberrona. Mas tem a relação 9x53
e pneus originais 650x16. e a minha ainda é simples 4x2. mas provavelmente vou traçar 4x4.. e vou por um jogo de 235x75x15.. vamos ver como vai ficar.
Ok. um abraço.

[miltão]

ola galera,falando em cambio de chevette estou com um cambio da chevy500 que peguei de um colega para colocar na minha F-75 só que minha duvida é a seguinte a chevy é um veiculo ultilitario de carga sera se o cambio é o mesmo do chevette que é um carro de passeio?????????

[antonio umino]

Este câmbio com certeza é o melhor. pois é um veiculo de carga. Se for 5 marchas melhor ainda.
Ok.
Mas falando do cambio dd chevette, alguém já viu ou fez a substituição da alavanca de cambio de alguma maneira para ser engatado na coluna de direção tal qual original?????
Se vc ver um escort. o engate do cambio é feito por cabo. assim como todo o motor transversal. será que é possivel.?????
Abri um tópico sobre isto mas está parado.... Alguem????????
Um abraço.

[Elias Serafim]

Elias, eu estou com uma F75 ano 61 com motor Opala 4cil, pneus 255/75R15 e só a relação que eu não sei ao certo se é a 43:8. Como ela tem cambio original 3m, o motor sofre bem em subidas acentuadas, e na estrada o carro fica muito estrangulado e beberrão.

Bruno, minha Rural também está com motor opala 4cil., pneus 255/75 R15 e a relação é 44/9 - 4,89. Tente conferir qual a relação do diferencial da sua F75, se também for 44/9 - 4,89, faça adaptação da caixa do chevette e seja feliz. Na página Relao do diferencial da Rural Willys coroa e pinho carcaa pneus velocidade motor velocmetro existe uma tabela, instruções e uma fórmula para vc descobrir qual a relação do diferencial de sua F75. Boa sorte! Grande abraço!

[Lopes]

ola galera,falando em cambio de chevette estou com um cambio da chevy500 que peguei de um colega para colocar na minha F-75 só que minha duvida é a seguinte a chevy é um veiculo ultilitario de carga sera se o cambio é o mesmo do chevette que é um carro de passeio?????????

Acho que esse cambio é o mesmo do Jr., vi em algum forum, mas não tenho como afirmar,abraço

[miltão]

ok Lopes... vou dar uma olhada pra tirar a duvida,agora estou na duvida de qual cambio colocar tenho os dois,chevette,e chevy500...ok abraço

[Lopes]

ok Lopes... vou dar uma olhada pra tirar a duvida,agora estou na duvida de qual cambio colocar tenho os dois,chevette,e chevy500...ok abraço

Pronto Miltão duvida tirada, olha o que eu encontrei;

Ficha Técnica

Câmbio mecânico de 4 marchas	1ª) 3,746:1; 2ª) 2,157:1; 3ª) 1,378:1; 4ª) 1,000:1; Ré) 3,815:1; Diferencial) 4,100:1.
Câmbio mecânico de 5 marchas (1.6)	1ª) 3,746:1; 2ª) 2,157:1; 3ª) 1,378:1; 4ª) 1,000:1; 5ª) 0,840:1; Ré) 3,815:1; Diferencial) 4,110:1 (Chevy 500), 3,900:1 (restante da linha).
Câmbio mecânico de 5 marchas (1.0)	1ª) 4,280:1; 2ª) 2,310:1; 3ª) 1,480:1; 4ª) 1,000:1; 5ª) 0,900:1; Ré) 3,815:1; Diferencial) 4,880:1.
Câmbio automático de 3 marchas	1ª) 2,400:1 ; 2ª) 1,480:1 ; 3ª) 1,000:1 ; Ré) 1,920:1 ; Diferencial) 3,900:1 (Chevy 500), 3,540:1 (restante da linha).

Portanto os 1.6 são todos iguais inclusive o da chevy 500, abraço
Fonte:http://www.chevettemaniac.com/ficha.html

[miltão]

ae Lopes blz....mata a cobra e mostra o pau,grande duvida tirada 1.6 todos iguais...valeu amigo obrigado

[Fontoura]

Bruno, minha Rural também está com motor opala 4cil., pneus 255/75 R15 e a relação é 44/9 - 4,89. Tente conferir qual a relação do diferencial da sua F75, se também for 44/9 - 4,89, faça adaptação da caixa do chevette e seja feliz. Na página Relao do diferencial da Rural Willys coroa e pinho carcaa pneus velocidade motor velocmetro existe uma tabela, instruções e uma fórmula para vc descobrir qual a relação do diferencial de sua F75. Boa sorte! Grande abraço!

Normalmente as F's são 53 x 9.

[Lopes]

alguem tem o codigo gm cambio do chevette junior, por ex: GM-2 94614841.