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Convex Datacenter
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  • #25
    Usuário Avatar de Zepi
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    Ferraz,
    Pelo o que o Athos_f me falou fica uma beleza!!!
    Consuma na cidade não sei...mas o câmbio auto te overdrive..na estrada deve ficar bom...

    Abs

  • #26

    Muito obrigado

    É que apos soterem feito besteira, " só os mais sabios do ramo tocaram nele" , no jeep do meu irmão cada semana da uma dor de cabeça e aos poucos estamos dando um jeito
    Muito obrigado.

  • #27
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    Boa noite, alguém sabe dizer se para adaptar a caixa do chevette 5m é necessário aumentar ou diminuir o cardan?

  • #28
    Usuário Avatar de Marco-Maga
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    Citação Postado originalmente por Elias Serafim Ver Post
    Boa noite, alguém sabe dizer se para adaptar a caixa do chevette 5m é necessário aumentar ou diminuir o cardan?

    Elias,

    Boas!!

    Adaptar o cambio do chevette em que motor?

    Mas não é preciso diminuir e nem aumentar o cardam, vc só vai precisar de uma flange para unir o cambio a reduzida..
    Marco Maga
    Gv 01,Pneus 235/70/16 BL 2" - F 75 /76 4cc pneus 33" PX2y8803-01

  • #29
    Usuário Avatar de Denilsom
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    Citação Postado originalmente por Elias Serafim Ver Post
    Boa noite, alguém sabe dizer se para adaptar a caixa do chevette 5m é necessário aumentar ou diminuir o cardan?
    Elias independente onde qual motor ou se a rural for 4x4 ou 4x2 voce tera que mexer na medida dos cardans pra mais ou pra menos, o cambio de chevete existe uma flange pronta para voce unir o cambio no motor BF e outra pra unir cambio com t case. abraço
    Defender 110 96
    Rural 4x4 76 Maxion 2.5




  • #30
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    Olá, amigos, vou adaptar a caixa do chevette no motor do opala 4cc à álcool (acho que é o motor GM 151 - amarelo). Já tenho a flange para unir o câmbio na t case, a capa seca do opala moderno, a caixa do chevette já foi revisada e trocado os rolamentos e retentores. Minha dúvida era sobre as medidas do cardan, acreditava que só mexia nos cardans quando esta adaptação era no jeep. Pensei que como a Rural tem mais espaço em relação ao Jeep, não seria necessário. Vou aguardar o mecânico apontar a caixa já com a flange e a t-case para saber o que falta ou o que sobra no comprimento dos cardans.
    Agradeço as intervenções...
    Grande abraço!

  • #31
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    Em tempo, amigos: outra dúvida é se a caixa do chevette é do "1.6" ou do "Junior" (comprei no ferro velho e não sabiam identificar), na caixa existem gravados vários códigos:
    GM-2 94614841; Gm4 7333090; GM¹ 94617447; 2z 18758. Se pelos códigos citados for possível uma identificação, ou qualquer outra forma de saber a origem da caixa, agradeço antecipadamente as intervenções.
    Grande abraço!

  • #32
    Usuário Avatar de Denilsom
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    Colega eu tenho essa informaçao pelo que vi muda a relação das marchas ve se cambio tem essa numeraçao.

    CL2205D Chevette 1.6 3,746:1 2,157:1 1,378:1 1,000:1 0,837:1 3,815:1

    CL2205F Chevette 1.0 4,283:1 2,307:1 1,474:1 1,000:1 0,895:1 4,081:1





    Citação Postado originalmente por Elias Serafim Ver Post
    Em tempo, amigos: outra dúvida é se a caixa do chevette é do "1.6" ou do "Junior" (comprei no ferro velho e não sabiam identificar), na caixa existem gravados vários códigos:
    GM-2 94614841; Gm4 7333090; GM¹ 94617447; 2z 18758. Se pelos códigos citados for possível uma identificação, ou qualquer outra forma de saber a origem da caixa, agradeço antecipadamente as intervenções.
    Grande abraço!
    Defender 110 96
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  • #33
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    Citação Postado originalmente por Denilsom Ver Post
    Colega eu tenho essa informaçao pelo que vi muda a relação das marchas ve se cambio tem essa numeraçao.

    CL2205D Chevette 1.6 3,746:1 2,157:1 1,378:1 1,000:1 0,837:1 3,815:1

    CL2205F Chevette 1.0 4,283:1 2,307:1 1,474:1 1,000:1 0,895:1 4,081:1
    Salve, Denilsom, verifiquei na caixa e não existe a numeração CL2205D nem CL2205F, só tem os códigos da GM. Talvez através de uma pesquisa com a GM eu consiga algum resultado.
    Obrigado.

  • #34
    Usuário Avatar de Denilsom
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    Colega o jeito e voce montar o cambio e rodar pelo que vimos a diferença são as tres primeiras marchas que no junior são mais curtas. na questão de qualidade os dois são iguais. Ate

    Citação Postado originalmente por Elias Serafim Ver Post
    Salve, Denilsom, verifiquei na caixa e não existe a numeração CL2205D nem CL2205F, só tem os códigos da GM. Talvez através de uma pesquisa com a GM eu consiga algum resultado.
    Obrigado.
    Defender 110 96
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  • #35
    Usuário
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    Citação Postado originalmente por Denilsom Ver Post
    Colega o jeito e voce montar o cambio e rodar pelo que vimos a diferença são as tres primeiras marchas que no junior são mais curtas. na questão de qualidade os dois são iguais. Ate
    É isso, Denilsom, o câmbio já está montado, levei os cardans para ajustar as medidas (o dianteiro aumentou 260 mm e o dianteiro reduziu 260 mm). Amanhã os cardans estarão no lugar e aí já poderei rodar e testar.
    Até...

  • #36
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    02/12/2007
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    Eu gostaria de saber como ficou essa adaptação e se você gostou

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