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  • #1

    Direção Hidraulica




    Tenho uma Rural 4x2 e vou instalar direção hidraulica do opala
    alguem teria foto desta adaptação para enviar-me etambem alguma sugestão ou critica


    abraço

  • #2
    Usuário Avatar de Cícero Franco
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    Direção hidráulica que não seja progressiva deixa a Rural muito "mole". O melhor é colocar uma mecânica mesmo. Vá em pesquisa e digite direção hidráulica que tem pencas de discussões sobre isto.

    []s
    Cícero Franco
    Floripa, SC
    Petiço: Jimny 4sport 2022

  • #3
    8) O pessoal que usa é a do Opala, não entendo a
    necessidade de ser ou não progressiva.Meu mecânico
    comentou sobre a do velho Landau tbém.

  • #4
    Usuário Avatar de andretomasi
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    Citação Postado originalmente por dickvigarista
    8) O pessoal que usa é a do Opala, não entendo a
    necessidade de ser ou não progressiva.Meu mecânico
    comentou sobre a do velho Landau tbém.
    A direção hidráulica progressiva deixa a direção mais dura conforme se aumenta a velocidade.. quando está devagar, quase parando, fica levinha, bom pra manobrar.. e quando está rápido, na estrada, ela fica mais dura, assim não corre o risco de virar "um pouquinho" o volante e o veículo sair de lado, talvez até capotando..

    Corrijam-me se estiver errado

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  • #5
    Usuário Avatar de fugger
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    keko

    Quase

    A direção muda conforma a rotação do motor e não necessariamente a velocidade.

    []'s

  • #6
    Usuário Avatar de andretomasi
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    Fugger,

    A idéia é parecida , valeu pelo toque

    [ ]´s
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    "Hold my beer and watch this"

  • #7
    8) Fugger e quase o Keko, vc tem toda a razão
    quanto ao funcionamento da hidráulica, só ainda
    não entendo pq a necessidade de ser progressiva,
    pois ñ é para fazer racha (velocidade) é para
    llllama.
    Quem tiver a resposta nos dê, pois tbém sou aluno.

  • #8
    Usuário Avatar de equipeminas4x4
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    Direção hidráulica

    Bom Srs. não tenho uma F-75, mas estou instalando o sistema de direção hidráulica do Opala em outra criança e também já vi instalada em Willys.

    Primeiro é necessário a instalação do suporte da bomba hidráulica, que no meu caso, motor AP, será tocada por uma nova polia instalada à frente da polia do vira-brequim. Se não tiver um suporte pronto, construa. A bomba pode ficar em qualquer lugar, desde quem bem fixa e com regulagem p/ a correia.
    Instalação do setor: Como o pitman, acho que é assim que escreve (aquele bracinho do setor) do Opala trabalha virado p/ trás, o setor deverá ser colocado à frente da travessa frontal do chassi, aquela travessa embaixo do radiador. Para isso terá que ser feito um recorte na frente da Rural/F75/Willys. Um suporte em chapa 3/8" é o suficiente. O setor é preso com 3 parafusos, pode ser 3/8" também.
    Colocação do reservatório hidráulico: Se comprou o conjunto completo com mangueiras, tente reaproveitá-las, posicionando o reservatório da melhor forma possível. Pode ser em qualquer lugar, em qualquer altura, pois as mangueiras e conexões não são baratas.
    Coluna de direção: Deverá ser feita nova, mais longa, com um joelho (cruzeta) colocada logo após a parede corta-fogo, perto de onde ficava o setor original. Compre a coluna de direção do Uno, e aproveite os 02 joelhos, tanto o que liga no setor (estria fina), como o que ficará no meio da coluna (estria grossa).
    Por último, faça a nova barra de direção, ligando o Pitman à cúpula esquerda. Aconselho a compra do SOS Munhão na Donatti, pois está num preço bom e já vem com a furação cônica p/ colocação do pivô. Ode usar aquele braço que vai na cúpula direita da F-75 também. Só que tem que cortar ele, soldar virado pra frente e colocar na cúpula direita em cima, e não embaixo do lado esquerdo como é utilizado.

    Acho que resumindo, apesar de não estar fazendo a adaptação em uma F-75, o trabalho é muito parecido.

    []´s

  • #9
    Pessoal,

    A direção hidráulica é um item obrigatório tanto em segurança como no caso de se usar pneus grandes.
    A hidráulica filtra a pancada que a roda sofre... sem ela pode-se até quebrar o pulso (ou dedão).
    Quando o pneu fica travado em algum obstáculo só com hidráulica mesmo.

  • #10
    Usuário Avatar de andretomasi
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    Citação Postado originalmente por Wallace
    Quando o pneu fica travado em algum obstáculo só com hidráulica mesmo.
    E quanto ao velho alerta de que se o pneu trava em alguma coisa, forçar com a direção hidráulica pode quebrar algo antes de sentir que tá forçando?

    [ ]´s
    Land Rover Freelander 2 HSE 2008

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  • #11
    Lenda

  • #12
    Moderador Avatar de du
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    Pessoal,

    Qualquer que seja a direção instalada. Terão que passar por um período de adaptação.

    Pela leveza exessiva, Landau é bem mole, Opala mole, Santana mais normal. No fim, na minha opinião, vai de gosto. Qualquer que seja, cuidado no primeiro mês.

    Abraços Du.

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