Pessoal, estou mexendo em minha Rural desde 2009, já reformei toda, andei em trilhas, mas NUNCA ela encheu o motor.
Troquei de mecanico 2 vezes, de carburador 3, refiz todo o sistema elétrico duas vezes e nada!
Finalmente no ao passado troquei o motor. Comprei um 250-S Zero-bala. Redondo.
Coloquei o motor com carburador Solex 34 0km. Novo de loja.
Câmbio Clark 3m C-10; reduzida de Willys; penus goodlokos 33" e relação 44x9.
Mesmo assim ela continua chocha, fraca mesmo. Carro de ir no máximo a shopping.
Me ajudem O que eu faço para quebrar este encanto??? Gosto de trilhas pesadas!
Espero sugestões de todos.
Abraços!!!
Agora que o colega chamou atenção para o snorkel, pode ser justamente ele a causa do problema (restrição do ar na admissão).
Experimente andar com o carro com ele desconectado.
Amigo, aconteceu comigo, parece até brincadeira, mas veja se o acelerador está tendo o curso adequado. No meu caso, A rural não andava e ficava fraca. Quando descobrimos esta falha a rural andou até demais.
outro limitador era o diferencial 44x9 é curto. Resolvemos o problema trocando o diferencial para 11x41
aí sim a rural ficou excelente.
Relação é 44x9.
Fui checar o acelerador e já melhorou um pouco. Embreagem ok!
Agora estou desconfiado com o camo original do combustível.
Pode estar estrangulando a passagem de gasolina.
Nunca vi disso, mas...
Fez o teste de andar com o snorkel desconectado do filtro de ar?
Postado originalmente por Fontoura
Relação é 44x9.
Fui checar o acelerador e já melhorou um pouco. Embreagem ok!
Agora estou desconfiado com o camo original do combustível.
Pode estar estrangulando a passagem de gasolina.
Nunca vi disso, mas...