motor bf 161 esquentando

**antonio umino** · 07/01/2015 09:18

Este aquecimento esta acontecendo pelo fato do motor estar. Trabalhando com o distribuidor adiantado.
coloque o distribuidor. Atrase um pouco e experimente.

Muitas vezes, o distribuidor adiantado faz o motor grilar (bater pino) e esquentar.
pelo que vc diz tirando um pouco o pe do acelerador a temperatura diminui eh. Uma caracteristica de o motor estar trabalhando adiantado

Abracos

**cangu** · 08/01/2015 18:45

Vou tentar atrazar mais, mas ja tentei isso!

**cangu** · 10/01/2015 19:29

Boa noite tenho pesimas noticias!
Comprei uma bomba dagua nova e aqueceu da mesma forma parado na garagem por 30 min passou d 90, antes atrasei o ponto um pouco e depois voltei ao que esteva pq o motor ñ quis pegar como ficou.
Detalhe a bomba que saiu estava perfeita!

**looseclau** · 10/01/2015 21:55

Cangu
estava vendo as opiniões dos amigos . Todas são validas , vou dar a minha você disse la trás que a temperatura foi a 120 graus com 100 a agua ferve correto? Então não é a parte de arrefecimento e sim o marcador de temperatura .tive um amigo que trocou tudo e não parava de esquentar sempre se baseava no marcador pois estava marcando alem do normal quando tem um problema qualquer na parte de arrefecimento do carro não para nos 90 ele bota pra ferver

abraços

**cangu** · 11/01/2015 11:22

a água ferve a 100º despressurizada sob pressão vai além disso, eu estou achando de haver algum problema sério
pois quando ligo ela o fica saindo água do escapamento até aquecer.

**antonio umino** · 12/01/2015 10:12

Está parecendo junta do cabeçote queimada.

Se sai água pelo escape, deve estar abaixando o nível.

vai ter que tirar o cabeçote para verificar.

grande abraço.

**cangu** · 12/01/2015 12:13

Postado originalmente por antonio umino

Está parecendo junta do cabeçote queimada.

Se sai água pelo escape, deve estar abaixando o nível.

vai ter que tirar o cabeçote para verificar.

grande abraço.

èm pensei nesta caso também mas foi umas das primeiras coisas vou retirar o cabeçote e mandar para a retifica fazer um serviço completo, e o bloco será que precisa eu olhar alguma coisa?

**antonio umino** · 12/01/2015 13:09

tirando o cabeçote...
vc vai ver os dutos de água, se não estiver com muita encrustação, é dar uma varetada em volta dos cilindros.

e já que está sem o cabeçote, tira a bomba de água e dá uma boa limpeza.

Mas esta de esquentar e ferver com certeza é o cabeçote, com a junta queimada.

Ao colocar novamente o cabeçote. e dar o reaperto do mesmo, tome cuidado de mandar tirar o balanceiro para fazer o aperto recomendado, pois muitas vezes não é retirado o balanceiro e fazem o reaperto na periferia do cabeçote, ficando os parafusos do centro do cabeçote sem o reaperto...

abçs

**cangu** · 13/01/2015 12:12

Bom dia, antonio eu mesmo quem estou fazendo o serviço e estou fazendo o reaperto depois de aquecer o motor, dá o maior trabalho mas fiz já que manda no manual. agora eu não levei na retifica é o que vou fazer desta vez.