ADAPTAÇÃO DE DIREÇÃO HIDRAULICA BLAZER , S10 Em Rural e F 75..

[antonio umino]

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Prezados.. Estou adaptando uma caixa de D. Hidr. da S 10 ou Blazer..

Não sei se alguém já o fez desta forma que estou fazendo.. Uma chapa de ferro de 3/8 por 10x28 cm. S U P O R T E...da caixa .

Fiz uma dobra na chapa numa prensa. e recortei o lugar do eixo pitiman. Fiz uma lateral de chapa e fiz os devidos furos para fixar a

caixa. Coloquei por baixo da travessa dianteira do Radiador e a caixa por cima desta chapa.

De forma que ao receber a caixa de direção o sem fim da direção ficasse por cima da travessa, e por uma barra até a coluna.

Na travessa do chassis (a do radiador) fiz os furos para parafusar a chapa.

O suporte da caixa de Direção é parafusada na travessa sem solda. A unica peça soldada e a fixação da chapa na caixa de direção.. na segunda foto, a que aparece furada na medida da caixa (parafusos da caixa)
qualquer coisa dá uma alô.
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Bom melhor que isto as fotos ok.Um abraço

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[antonio umino]

O proximo passo.... Acoplar a caixa na coluna de direção.
Ok. Um abraço.

[Lopes]

O proximo passo.... Acoplar a caixa na coluna de direção.
Ok. Um abraço.

Antonio, ontem te enviei uma MP, você recebeu?
Geralmente o pessoal fixa a caixa no chassi, mas achei bem legal a sua idéia, ficou bem rígida Antonio?

[danilo kid]

a minha foi direto no chassis, mas em um dos pontos precisou de um espaçador, espero que as fotos expliquem.

[antonio umino]

Lopes. ainda não está. Mas com certeza a chapa de 3/8 parafusada na travessa com parafusos de 3/8 com porca travante, nos dois lados da travessa (aba). ficou bem firme. Inclusive foi soldado uma chapa lateral para fixar a caixa. e como o Danilo Kid, diz tem que ter um espaçador entre a caixa e o suporte. mais ou menos de 1/2 polegada...

A barra de ligação entre a caixa e a coluna tem várias inclusive da propria s 10. F 1000 e d20...
Estou colocando a coluna original e o volante original...Mas tem opções de coluna de varias outras viaturas. Exemplo..
Os volantes da ford. Corcel. f 1000 e o do aero willys itamaraty e as Rurais e pickup luxo. tem a mesma estria...
Me parece que os da linha fusca passat gol. também tem a mesma estria.
Quanto à coluna pode ser adaptada de varios veiculos. Ecoesporte. monza, opala, s 10 blazer.. e por aí afora, dependendo do que se tem ou quer colocar.... Por aqui tem uma coluna usada de S 10 com chave de seta e acho que de farol. por R$ 400,00... achei muito caro...ainda tem que comprar o volante Ah. esta coluna está com air bag.. Mas vou fazer o mais original possivel..
Lopes tenho os conjuntos de coroa e pinhão. de 9x53 acho que tenho dois montados. mais 8x43 tambem montados um dianteiro e outro trazeiro. Vou dar uma olhada. ok. e te mando mp.
um abraço

[antonio umino]

Mais umas fotos...

frente (bico no lugar) e a caixa de direção



Frente recortada para receber a caixa de direção.

Frente montada caixa de direção....

Ok. um abraço

[RogérioNunes]

Mestre antônio, tá ficando bom o serviço!
Pelas fotos percebí que a caixa ficará presa no suporte de chapa parafusado à travessa e na longarina ficará solta?

[Marco-Maga]

Mestre antônio, tá ficando bom o serviço!
Pelas fotos percebí que a caixa ficará presa no suporte de chapa parafusado à travessa e na longarina ficará solta?

Antonio,

Aproveitando a pergunta do Roger, vc por acaso soldou e ou reforçou a travessa?

[RogérioNunes]

Marco, fiz esse questionamento ao Antônio pra saber extamente isso. Se não reforçar a longarina e a travessa vai quebrar.
Se o suporte de chapa que foi feito e parafusado a travessa não for também soldado ou parafusado a longarina, vai quebrar.

Antonio,

Aproveitando a pergunta do Roger, vc por acaso soldou e ou reforçou a travessa?

[Marco-Maga]

Marco, fiz esse questionamento ao Antônio pra saber extamente isso. Se não reforçar a longarina e a travessa vai quebrar.
Se o suporte de chapa que foi feito e parafusado a travessa não for também soldado ou parafusado a longarina, vai quebrar.

Roger,

Concordo com vc...

Ontem começamos a adaptar a DH de omega na viatura do amigo Furst, da uma olhada na chapa que ela vai fixada e essa chapa vai ser soldada no chassi..

[RogérioNunes]

Marco, a chapa está até superdimensionada o porém fica por conta da longarina que é fraca pra suportar o esforço transversal a que será submetido. Sugiro que feche a longarina dos dois lados com chapa de 1/4" e solde a travessa pra garantir durabilidade da adaptação. A tendência é que a logarina comece a trincar depois de algum tempo na junção com a travessa e ao lado da chapa onde será parafusada a caixa de direção.

Roger,

Concordo com vc...

Ontem começamos a adaptar a DH de omega na viatura do amigo Furst, da uma olhada na chapa que ela vai fixada e essa chapa vai ser soldada no chassi..

[Marco-Maga]

Marco, a chapa está até superdimensionada o porém fica por conta da longarina que é fraca pra suportar o esforço transversal a que será submetido. Sugiro que feche a longarina dos dois lados com chapa de 1/4" e solde a travessa pra garantir durabilidade da adaptação. A tendência é que a logarina comece a trincar depois de algum tempo na junção com a travessa e ao lado da chapa onde será parafusada a caixa de direção.

Vc ta falando da do antonio né?