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    Carretera austral - inverno 2022-chueire-1306-.jpg



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    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Carretera austral - inverno 2022-canon-2308-.jpg  
    LR Defender 110 2004

  • #26
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    Dia 25/06

    Não nos apuramos para acordar e preparar a tralha para a viagem de retorno. Tínhamos tempo pois a primeira balsa para Puerto Yungay saía do embarcadero Rio Bravo às 13:00 h, que fica a duas horas de Villa O’Higgins. Programamos deixar a cidade às 10:00 h para chegarmos meio-dia no ponto de embarque, o que fizemos.

    Mais uma vez tivemos um dia de muito frio e muito sol. A viagem até o embarcadero foi tranquila. Chegamos lá no horário previsto. Aguardamos preparando café e jogando pedras sobre o canal congelado. A camada de gelo devia ter uns 2 ou 3 cm de espessura.

    Perto das 13:00 h o ferry chegou quebrando gelo e empurrando as placas contra a rampa de embarque e as margens do canal. Aguardamos pelo desembarque dos que vinham para o sul e embarcamos junto a mais duas caminhonetes e um pequeno caminhão.

    Partimos no horário previsto e o ferry seguiu empurrando gelo por todo o percurso. Para nós, que não estamos habituados a navegar e muito menos com uma camada de gelo sobre a superfície da água, foi legal.

    Desembarcamos em Puerto Yungay e seguimos para Caleta Tortel, subindo e descendo novamente a pequena serra com seu cânion nos acompanhando. Pegamos a saída para Tortel e fomos margeando o rio que ali é chamado de Cochrane, que é o Baker, o Nef, o Chacabuco e vários outros que descem dos picos nevados, das geleiras e do Campo de Neve Norte, se juntam e deságuam no Pacífico.

    Paramos às margens do rio para fotos, apreciando a beleza da região.

    Chegamos à Caleta Tortel. Estacionamos os carros na praça central e descemos para as passarelas de madeira que circundam a baía e que dão o charme a esta pequena cidade. Esta estava congelada, com o gelo avançando uns 10 a 15 metros rio adentro. Já não batia sol na vila e isto somado à umidade que subia das águas fazia a sensação de frio ser muito intensa.

    Caminhamos por uns bons metros na passarela procurando um local para comermos algo, mas estava tudo fechado. Voltamos à praça, não sem antes tirarmos várias fotos, mas também não encontramos local aberto para fazermos um lanche rápido. Já eram 16:00 h e o sol já baixava. Decidimos então seguir para Cochrane para jantar e dormir no mesmo hotel onde nos hospedamos quando estávamos descendo a Carretera.

    Pegamos o pôr do sol quando ainda estávamos na Ruta 7 em uma região com vários lagos na direção do poente. Neste final de dia pela primeira vez em nosso percurso na Carretera Austral surgiram algumas nuvens no céu que ganharam tons dourados com o sol se pondo, o que transformou a paisagem deixando-a mais bonita do que é. Foi uma bela despedida da Carretera.

    Chegamos em Cochrane já noite. Fomos ao hotel onde queríamos ficar mas para nossa surpresa não havia ninguém lá. Devido à baixa procura nesta época do ano o hotel estava fechado. Procuramos outro pela internet e vimos que dobrando uma esquina havia uma boa opção. Fomos até lá. O dono nos atendeu, mas disse que não estava recebendo hóspedes devido ao congelamento de água nos canos que alimentavam os banheiros. O frio tinha sido bravo mesmo nesta semana. Nos indicou um conjunto de cabanas rua acima. Fomos até lá e vimos que estava fechado. Em frente havia um mercado e uma placa indicando que alugavam cabanas. Entramos ali e negociamos as duas que tinham, cada uma com dois quartos, lareira e muita lenha, fundamental, pois o frio estava muito intenso.

    Nos acomodamos e saímos para jantar no restaurante onde tentamos ir quando da primeira passagem por Cochrane. Comida razoável. Fora da temporada esta cidade não oferece bons serviços, o que é compreensível.

    Nos recolhemos. No dia seguinte percorreríamos o último trecho da Carretera Austral desta viagem e entraríamos na Argentina. Felizes por termos visto o que vimos e ansiosos para retornar.
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  • #27
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    Ótima viagem.
    Relatos excelentes.

  • #28
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    Retomando o relato. Fotos do dia 25.


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  • #29
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    Carretera austral - inverno 2022-baker.jpg



    Carretera austral - inverno 2022-sol.jpg



    Caleta Tortel



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  • #30
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    espetáculo Luiz! Teve imprevistos maiores com a policia ou aduanas, novas exigências?
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  • #31
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    Citação Postado originalmente por DIEGO B.S. Ver Post
    espetáculo Luiz! Teve imprevistos maiores com a policia ou aduanas, novas exigências?

    Boa tarde, Diego. Nada de novo. Na verdade os processos nos países do Mercosul estão mais simples. Não é mais necessário preencher formulários para entrada dos veículos na Argentina. No Uruguai já era assim em 2019. Agora no país dos hermanos também.

    O Chile continua burocrático como sempre. A covid trouxe uma etapa a mais de controle na aduana, além da exigência do cadastro das vacinas para entrar no país e acessar restaurantes e outros locais.

    Polícia chilena tranquilo. Policia em Entre Rios ainda é chata.
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  • #32
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    Dia 26/06

    Deixamos as cabanas logo cedo, depois de preparamos nosso café com o que ainda tínhamos de frios e pães.

    Este dia era o último na Carretera Austral e no Chile. Iríamos esticar Argentina adentro até onde conseguíssemos, entrando por Chile Chico/Los Antiguos.

    Seguimos pela Carretera rumo norte com muito sol e muito frio, como em todos os dias. Paramos no mirante da confluência dos rios Baker e Nef por alguns instantes e decidimos caminhar até o ponto de onde se vê este encontro dos dois rios, um dos cenários mais bonitos da Ruta 7.

    Estacionamos ao lado da estrada onde há uma placa indicando a confluência e seguimos a pé por uns 500 metros até a margem do rio Baker, com sua bela água azul. Chegamos onde este recebe as águas cinzentas do Nef, que vem do campo de Gelo Norte. A umidade que sobe das corredeiras havia congelado nas margens e sobre as pequenas árvores que ali estão. Mais um belo cenário para nossos olhos e câmaras.

    Voltamos para a rodovia e seguimos em direção a Puerto Bertrand. Entramos nesta pequena cidade e ali ficamos por alguns minutos. Tudo parado, não lembrava a vila por onde passamos no verão de 2019. O que atrai turistas ali é o rafting, atividade que é impossível ser praticada no inverno.

    De Puerto Bertrand seguimos direto a Chile Chico pela bela estrada que margeia o lago General Carrera, com várias paradas para fotos e para apreciar o que estávamos vendo. Esta ruta é uma beleza. Viaja-se praticamente o tempo todo com o lago e as montanhas com seus picos nevados acompanhando o viajante. Uma maravilha para os olhos.

    No entroncamento da Ruta 7 com a que leva a Chile Chico fomos parados pela polícia chilena pela primeira vez em 4 viagens que fizemos por aquele país. Pediram apenas para ver apenas os documentos do veículo e do condutor, tudo rápido e simples, bem diferente do comportamento da polícia de Entre Rios.

    Em Chile Chico paramos em um mercado para comprar vinhos. Decidimos seguir em frente e parar para comer mais adiante, já na Argentina.

    Fizemos rapidamente os procedimentos para saída do Chile na aduana deste país. Entramos na Argentina e paramos no posto fronteiriço de Los Antiguos. Depois de cumprirmos a parte burocrática os agentes pediram para inspecionar as viaturas. Antes que eles vissem dissemos que levávamos algumas frutas, queijos e embutidos, o que é proibido. Tivemos que tirar estes produtos dos carros.

    Os fiscais fizeram uma rápida inspeção visual nas bagagens e pediram que aguardássemos para sermos notificados por estarmos entrando no país com produtos não permitidos.

    Depois de uns 30 minutos assinamos a notificação, que não gera multa nem nenhum outro tipo de penalização, descartamos os produtos proibidos em uma lixeira e fomos liberados.

    Fomos então a Perito Moreno, onde abastecemos os dois Defender e completamos os galões e as jerry cans a fim de nos prevenirmos contra falta de diesel nas províncias mais ao norte do país. Fizemos as contas e sabíamos que conseguindo completar os tanques em Neuquén chegaríamos no Uruguai com este tanque mais a reserva que passamos a transportar nos carros.

    No YPF onde estávamos abastecendo encontramos duas Kombis de brasileiros que estavam vindo do sul e se dirigiam ao Chile, em uma viagem bem interessante. Eles haviam enfrentado muita neve e muito frio, e pegariam mais ainda nos dias que se seguiriam.

    Vimos que o local mais provável para pararmos neste dia seria a cidade de Gobernador Costa, 350 km ao norte. Tocamos até lá, chegando às 20:00 h. Achamos um hotel bem ruim chamado Roca, o pior da viagem, e nos instalamos.

    Saímos em busca de comida. Fomos a um pequeno restaurante familiar, com a filha e o pai já idoso atendendo. Pedimos sopa e frango, mas quando perguntamos se podíamos pagar com cartão fomos informados que não, somente em efetivo e em pesos argentinos. Tínhamos pouco dinheiro local. Agradecemos e saímos, mas de coração partido. Seríamos os únicos clientes da noite, e enquanto conversávamos com a filha sobre o pagamento o pai já vinha trazendo a sopa, andando com dificuldade e sem perceber que estávamos saindo. Ele ficou ali parado, com surpresa no rosto, mas não havia o que fazer. Rolou um clima ruim, ficamos sentidos.

    Seguimos umas duas quadras então para um posto de combustível que tinha um pequeno restaurante e estava lotado. Pelo visto era o único lugar da cidade onde estavam servindo refeições.

    A atendente, muito simpática, nos informou que a cozinha já estava fechada mas que podíamos pedir os salgados que estavam prontos na estufa. Compramos algumas empanadas e refrigerantes e voltamos para o hotel, onde fizemos um lanche.

    Nós ainda estávamos incomodados com o watchdog disparando por temperatura de água no 110. Combinamos então fazer ajuste no equipamento na manhã seguinte, no posto onde compramos os salgados do “jantar”.

    Esta foi a pior parada de toda a viagem. A cidade de Gobernador Costa por ser pequena não mostrou muita estrutura para viajantes. E nós procuramos. Se há, não achamos.
    4X4 Brasil
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  • #33
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    Quebrando gelo na travessia para Caleta Tortel



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    A confluência do Baker e do Neff



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    Caminho para Chile Chico


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    Dia 27/06

    Saímos do péssimo hotel sem café da manhã, por nossa opção. Fomos ao posto Puma onde havíamos comprado o lanche da noite anterior para fazer o ajuste no watchdog.

    Ao ligar a luz do 110 um dos faróis queimou. Tínhamos reserva e o substituímos enquanto trabalhávamos no watchdog.

    Seguimos as instruções para alterar o ponto do disparo do alarme do watchdog, mas isto não adiantou. Mesmo jogando este ponto lá para cima o danado continuava a soar o alarme. Decidimos tocar assim mesmo. Conforme já relatado não havia problema de aquecimento no motor, apenas a sensação ruim de ver aquele ponteiro subindo e descendo e o alarme disparado direto. Não é legal viajar assim.

    Neste posto Puma trocamos com o proprietário dólares por pesos argentinos. O câmbio oficial, que é o que nos cobram no cartão de crédito, estava na faixa dos 125 Pesos por dólar. Ali trocamos a 220 Pesos. Não vale a pena usar cartão, é melhor levar dólares e ir trocando. Pelo menos enquanto a economia argentina estiver o caos que está agora.

    Quando deixamos Gobernador Costa o dia já estava clareando. Nos dias que passamos no sul o sol nascia perto das 8:00 da manhã e se punha às 17:30, 18:00 h.

    Fomos seguindo pela Ruta 40, outra estrada icônica da Patagônia, em direção a Bariloche, onde pararíamos para almoçar. Havia nevado muito à noite. A viagem ficou muito bonita com tudo branco às margens da rodovia.

    Não tivemos muitas surpresas neste trecho. Chegamos em Bariloche às 15:00 h e achamos um bom restaurante. Chorizo foi a pedida, muito bom. Conversamos e decidimos passar a noite ali e no dia seguinte tocar até Santa Rosa, deixando de lado a Ruta de 7 Lagos. Apesar desta estrada ser um dos grandes atrativos da região já estávamos cansados, viajando há quase 20 dias e o clima não estava ajudando. A previsão era de chuva, não de neve, o que atrapalharia pararmos para caminhar e fazer fotos.

    Fizemos reserva em um hotel que se mostrou bem adequado, com ótima localização, preço e serviço. Chama-se Interlaken. Antes de irmos para o hotel fomos a um Carrefour onde compramos mais vinhos. Os preços na Argentina estavam bem mais baixos que os preços no Chile. Conseguimos boas opções com ótimo valor.

    Fomos para o hotel e nos acomodamos. Cada um saiu por um lado para comprar algumas lembranças a mais e caminhar pelo centro de Bariloche. Apesar de um ar meio decadente a cidade ainda é atraente ao turista. Estava infestada de brasileiros, pois está tudo muito barato lá.

    Tentamos mais uma vez fazer o ajuste no watchdog, pois vimos que não tínhamos feito o procedimento até o final lá em Gobernador Costa. Desta vez percebemos algo interessante: aquele efeito de acender e apagar a luz do veículo interferindo no funcionamento do indicador de temperatura da água.

    Feito o ajuste voltamos para o hotel para mais um pouco de vinho e uma refeição leve. Cada um foi para seu quarto e descansamos bem esta noite.

    Dia 28/06

    Saímos do hotel às 7:30 h debaixo de muita chuva, que mais para o final do dia se transformaria em neve.

    Nem bem começamos a andar o maldito watchdog disparou novamente. Paramos em um YPF para abastecer e aproveitamos para cortar o cabo que traz o sinal do sensor de temperatura da água para o aparelho. Não adiantou. Continuava disparando. Deixamos de lado. O que fizemos foi viajar com a luz apagada sempre que possível para não ter aquela sensação ruim de ver o ponteiro subindo e descendo.

    O problema todo era de aterramento, como já comentado, que estava influenciando a leitura do indicador e o funcionamento do watchdog.

    A partir de Bariloche a viagem se tornou mais monótona. Já havíamos circulado algumas vezes por esta região. Passamos por Neuquén, onde paramos para abastecer, tendo como objetivo chegarmos em Santa Rosa para dormir, rodando neste dia quase 1.000 km.

    Em Santa Rosa ficamos em um hotel na beira da rodovia, o Lihuel Calel, razoável apenas. Em frente havia uma parrilla, onde jantamos um assado acompanhado de um bom vinho.
    LR Defender 110 2004

  • #36
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    Na Ruta 40, subindo para Bariloche


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